Механический замок на капот

[SergeyB]

Кто нибудь ставил механический замок на капот?
Подскажите плиззз где и почем

 

[Павел(prapor)]

На auto.ru есть конфа "защита от угона" , обратитесь туда там все подробно расскажут.

 

[Milihron]

Я поставил в Dragon, недорого и вроде как один из лучших. На моём авто этот замок был поставлен самым первым, ещё пришлось 1 раз доработать. Так что теперь у них замок отлажен.Только надо у них в главном центре ставить это помоему рядом с метро войковская.Вобщем поищи сайт в инете. Если какие вопросы пиши мне на мыло michail@krovlja.ru

 

[zau]

Попробуй тут глянуть: http://www.a-centre.ru

 

[SergeyB]

Спасибо...

Поставил у дилера

 

[partisan]

Здравствуйте. Хочу тоже установить блокиратор замка капота. Есть несколько вопросов: Где проводят запирающий трос и насколько легко до него добраться снаружи, проткнув тонкий метал капота или сломав решетку радиатора?.. Устанавливали ли Вам дополнительную защиту запирающих тросов или доп. запоры капота?
Сам смотрю в сторону мегалока - у него вроде трос попрочнее... Спасибо.

 

[D-r NO]

Здравствуйте. Хочу тоже установить блокиратор замка капота. Есть несколько вопросов: Где проводят запирающий трос и насколько легко до него добраться снаружи, проткнув тонкий метал капота или сломав решетку радиатора?.. Устанавливали ли Вам дополнительную защиту запирающих тросов или доп. запоры капота?
Сам смотрю в сторону мегалока - у него вроде трос попрочнее... Спасибо.

По пунктам:
- штатный замок открывается без проблем после вырывания плстмассовой решетки радиатора. Можно и без нее - длинной отверткой.
-механические замки на капот лучше не ставить. Поиск по слову "бампинг" даст много ьинформации.. Хотя и высверливаются мех замки за полминуты.
- на капот лучше ставить два электромеханических замка и открывать их через иммо. Защита тросов - обязательна. Колодцев - смотря в какой точке стоят. Страховочные тросы - прятать глубоко и неудобно. Сферы к капоту крепить черз пластину а не через саморезы.

 

[inferno]

Я поставил, но теперь нервно ожидаю зимы. В случае если сядет аккумулятор, как капот-то открыть и баратейку заменить?

 

[little]

Попробуй тут глянуть: http://www.a-centre.ru

+1

Все противоугонные системы ставил у них. Удовольствие весьма не дешевое, но стоит того. У этих ребят всё предусмотрено.

С уважением,
Little

 

[Павел(prapor)]

По пунктам:
- штатный замок открывается без проблем после вырывания плстмассовой решетки радиатора. Можно и без нее - длинной отверткой.
-механические замки на капот лучше не ставить. Поиск по слову "бампинг" даст много ьинформации.. Хотя и высверливаются мех замки за полминуты.
- на капот лучше ставить два электромеханических замка и открывать их через иммо. Защита тросов - обязательна. Колодцев - смотря в какой точке стоят. Страховочные тросы - прятать глубоко и неудобно. Сферы к капоту крепить черз пластину а не через саморезы.

Вся информация по бампингу давно устарела , в современных системах есть защита и от него .

 

[partisan]

По пунктам:
- штатный замок открывается без проблем после вырывания плстмассовой решетки радиатора. Можно и без нее - длинной отверткой.
-механические замки на капот лучше не ставить. Поиск по слову "бампинг" даст много ьинформации.. Хотя и высверливаются мех замки за полминуты.
- на капот лучше ставить два электромеханических замка и открывать их через иммо. Защита тросов - обязательна. Колодцев - смотря в какой точке стоят. Страховочные тросы - прятать глубоко и неудобно. Сферы к капоту крепить черз пластину а не через саморезы.

Значит лучше использовать замок с доп. фиксатором капота? А по поводу бампинга и высверливания: сломаль все можно, ИМХО задача замка на капот дать подольше покричать сигналке и отнять время у угонщиков. Я все еще смотрю в сторону мегалока: у него свой фиксатор и бронированный трос. И, поправьте, если я ошибаюсь, перекусывание троса не даст никакого эффекта, т.к. его надо перемещать внутри оплетки.

 

[Павел(prapor)]

Вообще такие темы лучше обсуждать в личке , ибо сами вояем инструкцию для угонщиков .