Постоянно горит AirBag
- Автор темы svarovski
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: Постоянно горит AirBag
Посмотрите цепи подуешк, померяйте. Вся проводка на эту тему выполнена в желтой оболочке, не перепутаете. Это самое простое что можно сделать самому. Ошибку может дать проц по итогам проверки датчика удара (если совсем точно это акселерометр, датчик ускорения, но совсем простой), он тестирует его регулярно, сначала он ругался на нерегулярные ошибки (моргал), после решил, что это предел. Тут лучше в сервис, вероятнее предложат заменить. А может диагностика полноценная чего выявит, хотя в обычных сервисах уровень спецов невысокий. Попробуйте у кого взять сам блок управления подушками на время чтоб покупка не была напрасной.
Посмотрите цепи подуешк, померяйте. Вся проводка на эту тему выполнена в желтой оболочке, не перепутаете. Это самое простое что можно сделать самому. Ошибку может дать проц по итогам проверки датчика удара (если совсем точно это акселерометр, датчик ускорения, но совсем простой), он тестирует его регулярно, сначала он ругался на нерегулярные ошибки (моргал), после решил, что это предел. Тут лучше в сервис, вероятнее предложат заменить. А может диагностика полноценная чего выявит, хотя в обычных сервисах уровень спецов невысокий. Попробуйте у кого взять сам блок управления подушками на время чтоб покупка не была напрасной.
Ответ: Постоянно горит AirBag
Что до подушки водителя, сначала проверить цепь подушки до скользящего контакта, может дело не в ней. Под рулем найти желтый разъем и померять. Шевелить при этом руль поизощренней, обрыва, даже мгновенного не должно быть. Это лучше делать мультиметром в режиме прозвонки со звуком. Если таки пропадает, то разобрать узел. Снимите руль, под спицами пара заглушек, под ними болты подушки, снимите ее. Далее гайка руля. Ну и сам контакт (см.фото) это черное с маркировкой кольцо, из него разъем на подушку. Разобрать, принять меры. Это я про GC21S, авто топикстартера мне неизвестно, во в целом аналогично.
Что до подушки водителя, сначала проверить цепь подушки до скользящего контакта, может дело не в ней. Под рулем найти желтый разъем и померять. Шевелить при этом руль поизощренней, обрыва, даже мгновенного не должно быть. Это лучше делать мультиметром в режиме прозвонки со звуком. Если таки пропадает, то разобрать узел. Снимите руль, под спицами пара заглушек, под ними болты подушки, снимите ее. Далее гайка руля. Ну и сам контакт (см.фото) это черное с маркировкой кольцо, из него разъем на подушку. Разобрать, принять меры. Это я про GC21S, авто топикстартера мне неизвестно, во в целом аналогично.
Вложения
Cultus_Novosib
Свой в доску
- 30 Май 2006
- 573
- 3,312
- 0
- 61
- Езжу на ...
- Сultus 1999, G15A,146000km, белый (был) теперь Ford Escape, синий
Ответ: Постоянно горит AirBag
"Подушечные" цепи звонить - аккуратнее - может "стрельнуть".
Ответ: Постоянно горит AirBag
Цепь низкоомная, никакой тестер её не осилит в смысле инициации пиропатрона. Там минимум 3 Ампера требуется. Из предосторожностей одна - при включенном зажигании не снимать блок управления подушками, ну это естественно. Тестер (мультиметр) безопасен, но иногда под рукой ничего нет и проверяют лампочкой запитав её от АБ через исследуемую цепь. Это не тот случай.
Цепь низкоомная, никакой тестер её не осилит в смысле инициации пиропатрона. Там минимум 3 Ампера требуется. Из предосторожностей одна - при включенном зажигании не снимать блок управления подушками, ну это естественно. Тестер (мультиметр) безопасен, но иногда под рукой ничего нет и проверяют лампочкой запитав её от АБ через исследуемую цепь. Это не тот случай.
Ответ: Постоянно горит AirBag
На снимке, что выше на пару постов, блочёк по которум идут провода к сигналу машины и к подушке рулевой. Там нету скользящего контакта - там плоский шлейф, который накручивается и раскручивается, он просто от времени ломается. Руль в наших машинах кажется делает 4 оборота, шлейф в этой коробочке делает 5 оборотов по моему. В общем стоит или лечить шлейф или менять энту заразу в сборе, с обязательным контролем оборотов прокручивания при установке.
На снимке, что выше на пару постов, блочёк по которум идут провода к сигналу машины и к подушке рулевой. Там нету скользящего контакта - там плоский шлейф, который накручивается и раскручивается, он просто от времени ломается. Руль в наших машинах кажется делает 4 оборота, шлейф в этой коробочке делает 5 оборотов по моему. В общем стоит или лечить шлейф или менять энту заразу в сборе, с обязательным контролем оборотов прокручивания при установке.
Ответ: Постоянно горит AirBag
Народ, можете помочь и сфотать приборную панель с горящей лампочкой AirBag'a и не пристегнутых ремней? На ТО сказали что без этих лампочек не пройду ТО
Панель снимал, а сзади много пустых дырок без лампочек, куда ставить- не знаю. Так же загадка, где брать "патроны" для лампочек в приборке- в магазинах похожих нет Может от других моделей подходят?
И есть ли лампочка открытых дверей? Или только писк в салоне?
Народ, можете помочь и сфотать приборную панель с горящей лампочкой AirBag'a и не пристегнутых ремней? На ТО сказали что без этих лампочек не пройду ТО
Панель снимал, а сзади много пустых дырок без лампочек, куда ставить- не знаю. Так же загадка, где брать "патроны" для лампочек в приборке- в магазинах похожих нет Может от других моделей подходят?И есть ли лампочка открытых дверей? Или только писк в салоне?
Ответ: Постоянно горит AirBag
Снимите панель посмотрите на просвет, видно. Или не отрывая от разъемов посветите фонарем сзади (если места мало, то лист за панель белый и на него светить). В обычных автомагазинах просто лампочки продают, но в иномарочных видел с цоколем. Или на разборках, видел двух форматов. Если неизвестно какая сгорела, извлекайте по одной. Пустые гнезда для "ненужных".
Снимите панель посмотрите на просвет, видно. Или не отрывая от разъемов посветите фонарем сзади (если места мало, то лист за панель белый и на него светить). В обычных автомагазинах просто лампочки продают, но в иномарочных видел с цоколем. Или на разборках, видел двух форматов. Если неизвестно какая сгорела, извлекайте по одной. Пустые гнезда для "ненужных".