Как прокачать тормоза?
- Автор темы Коля
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: Как прокачать тормоза?
Интересно, но в американской инструкции на СГВН 2.7 замена тормозной жидкости предписана через 100 000 км.
В чем дело? В тормозюхе, в жадности сервисменов или мы тормозим круче америкосов?
Интересно, но в американской инструкции на СГВН 2.7 замена тормозной жидкости предписана через 100 000 км.
В чем дело? В тормозюхе, в жадности сервисменов или мы тормозим круче америкосов?
Ответ: Как прокачать тормоза?
прокачка тормазной системы с авс происходит без помощи педали тормаза,нужно создать в бачке тормозной жидкости давление воздуха,чтобы жидкость шла самотёком при откручивании штуцера.
Для прокачки лучше иметь запасную крышку от бачка в которую врезается автомобильный нипель через который насосом можно подкачивать воздух,при этом тормазухи нужно подливать до минимума,чтоы было место для воздуха при этом внимательно следить за уровнем жидкости при прокачке.
прокачка тормазной системы с авс происходит без помощи педали тормаза,нужно создать в бачке тормозной жидкости давление воздуха,чтобы жидкость шла самотёком при откручивании штуцера.
Для прокачки лучше иметь запасную крышку от бачка в которую врезается автомобильный нипель через который насосом можно подкачивать воздух,при этом тормазухи нужно подливать до минимума,чтоы было место для воздуха при этом внимательно следить за уровнем жидкости при прокачке.
Ответ: Как прокачать тормоза?
Ну почему же. У меня в мануале к Ниссану (на русском языке) написано, отключите разъем от блока АБС... а дальше как обычно.
Ответ: Как прокачать тормоза?
самое главное это можно сделать одному без помощника,не отключая разъёма так сказать в полевых условиях ,не имея возможности прочитать инструкцию.
Если вы успели заметить здесь хотят получить информацию по гранд витаре а не по нисану!
самое главное это можно сделать одному без помощника,не отключая разъёма так сказать в полевых условиях ,не имея возможности прочитать инструкцию.
Если вы успели заметить здесь хотят получить информацию по гранд витаре а не по нисану!
Ответ: Как прокачать тормоза?
А зачем прокачивать тормоза в полевых условиях? Где взять в полевых условиях запасную крышку со штуцером от бачка? Что сложного в отключении разъема АБС? И чем тормоза ГВ отличаются от ниссановских (и вообще от тормозов любого авто с АБС) кроме формы и размера деталей.
ЗЫ: в ремонтном мануале к НСГВ про отключение АБС не написано вовсе, все делается как на девятке.
А зачем прокачивать тормоза в полевых условиях? Где взять в полевых условиях запасную крышку со штуцером от бачка? Что сложного в отключении разъема АБС? И чем тормоза ГВ отличаются от ниссановских (и вообще от тормозов любого авто с АБС) кроме формы и размера деталей.
ЗЫ: в ремонтном мануале к НСГВ про отключение АБС не написано вовсе, все делается как на девятке.
Ответ: Как прокачать тормоза?
Как на девятке - т.е по диагонали? Перед-зад?
Как на девятке - т.е по диагонали? Перед-зад?
Ответ: Как прокачать тормоза?
По поводу где взять крышку-конечно сделать её зарание,например на жигули её можно купить в собранном виде в любом автомагазине-в комплекте идёт крышка,трубочка,нипель.
Зачем прокачивать в полевых условиях вопрос помоему странный,конечно лучше не прокачивать но только ситуации могут быть непредвиденные и лучше прокачать систему чем ждать эвакуатор тем более там где он не сможет к вам проехать
Если следовать вашей логике,что тормозная система с авс на любом автомобиле одинаковая -то почему на нисане вы отключаете разъём авс а на гранд витаре нет?Вы сами себе противоречите!:whistling:
По поводу где взять крышку-конечно сделать её зарание,например на жигули её можно купить в собранном виде в любом автомагазине-в комплекте идёт крышка,трубочка,нипель.
Зачем прокачивать в полевых условиях вопрос помоему странный,конечно лучше не прокачивать но только ситуации могут быть непредвиденные и лучше прокачать систему чем ждать эвакуатор тем более там где он не сможет к вам проехать
Ответ: Как прокачать тормоза?
Ладно. Че тут обсуждать. Тормоза на НСГВ прокачиваются обычным образом, по диагонали, так написано в ремонтном мануале к НСГВ.
Кто хочет может сделать себе крышку со штуцером и прокачивать давлением, только бачек заливать надо полный а не чуть чуть, иначе легко упустить уровень и свихнешься присоединять-отсоединять крышку эту, давление держать меньше единицы.
Ладно. Че тут обсуждать. Тормоза на НСГВ прокачиваются обычным образом, по диагонали, так написано в ремонтном мануале к НСГВ.
Кто хочет может сделать себе крышку со штуцером и прокачивать давлением, только бачек заливать надо полный а не чуть чуть, иначе легко упустить уровень и свихнешься присоединять-отсоединять крышку эту, давление держать меньше единицы.