На машине в Европу (Прибалтика)

[Kir_BVB]

Вот собираюсь махнуть в Латвию на машине. Хотелось бы услышать соображения тех, кто уже ездил в шенген или даже в Латвию в частности.

Вопросов несколько.

1. Как там дорога?
2. Планирую купить передние стекла, дабы заменить те, что стоят сейчас с тонировкой.
Кто-нибудь подобные операции проводил? Есть ли нюансы?

 

[Krause]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

А не проще содрать тонировку, а после снова затонировать, чем тратиться на покупку новых стёкл и тратить время или деньги, на их последующую устанавку, с полным разбором обшивки дверей :hilarious:

 

[Kir_BVB]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Краузе, будь проще. Я ж потому и спрашиваю, что хочу узнать мнение тех, кто это уже делал или просчитывал варианты. Если ты посчитал, то я бы не отказался услышать твои расчеты. Вариант - "а не проще?" - это не вариант, это предположения, чистая теория....

Думаю, что даже 2 поездки в европу уже ставят под сомнение вопрос целесообразности сдирания тонировки...
Но, повторюсь, хотелось бы услышать тех, кто уже эту проблему решал.

 

[Krause]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Да уж куда проще то....
Да я вообще сомневаюсь в том, что кто-то из Сексоводов ездил в европу, кроме Кости ZKI, который неоднократно уже мотался туда! Но его машина имеет только лишь заводскую тонировку! О других примерах мне не известно!
И потом, тут и считать нечего - дешевле удалить и снова поклеить плёнку с 2-х передних стёкл, чем купить их и постоянно перекидывать! Ну а о затраченном времени на это дело я ваще молчу...

 

[Алексей В]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Я ездил в Финляндию в декабре 2006-январе 2007 г.тонировка заводская,шипы.Машину вообще нигде не смотрели.Ни таможня, ни погранцы, ни полиция.А передние стекла с. тонировкой полюбасу и в России заставят сдирать.

 

[Константин]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Краузе, будь проще. Я ж потому и спрашиваю, что хочу узнать мнение тех, кто это уже делал или просчитывал варианты. Если ты посчитал, то я бы не отказался услышать твои расчеты. Вариант - "а не проще?" - это не вариант, это предположения, чистая теория....

Думаю, что даже 2 поездки в европу уже ставят под сомнение вопрос целесообразности сдирания тонировки...
Но, повторюсь, хотелось бы услышать тех, кто уже эту проблему решал.

А нафига вообще тонировать передние боковые? Что бы создавать угрозу участникам движения в темное время суток?
При езде в Шенген для автомобилиста главное "зеленая карта", аптечка, огнетушитель и хорошее настроение. Про навигацию отдельный вопрос, лично я пользуюсь как минимум тремя прогами, в зависимости от места применения. По поводу оплаты бензина - лучший вариант кредитная карта, не надо задумываться, где искать обменник в стране, не использующей Евро.
Резину по сезону, летняя летом, M+S зимой, шипы разрешены только в Скандинавских странох и только в строго определенный период времени года.
С тонировкой как повезет, но например у фиников на переходах есть специальные скребку, выдают в пользование безплатно. Радары к использованию запрещены, за использование в машине в некоторых странах можно сесть суток на 15 + большой штраф+обязательное изъятие.

 

[P.Popov]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Ездили на новый 2008-й год к Финникам. Тонировка заводская, зимняя резина - нешипованная. И Слава Богу! Ибо было +5, дождь и зелёная травка! Машину смотрели только наши (заставили открыть заднюю дверь). Финники машиной не интересовались.

Дороги у Финников - просто изумительные, правда ограничение скорости в нас. пунктах 50км/час, за городом - 80. В редких местах на трассах с двузначным номером (чем меньше номер - тем круче трасса) до 100 км/час.

На крупных трассах периодически попадаются "скворечники" - камеры контроля скорости. Правда, не все работают и местные знают какие, ибо летают сами финники - под 140. Изредка - Питерцы (эти тоже знают, наверное... ) Мы не знали - потому и не рисковали. Ехали как положено, хоть и скучно!

Бензин зимой стоил 1,49 Евро за литр. Много заправок-автоматов, которые надо кормить купюрами определённого достоинства. Тут главное - не тормозить, ибо через несколько секунд раздумий, аппарат переключается на финский и понять, чего он от тебя хочет становится просто невозможно! (Изначально спрашивает язык общения, русского нет, естественно. Только английский из приемлемых)

Ещё была ЗАСАДА С РЕЗИНОЙ!!! Правда, не у нас, а на Лансере из нашей эскадры. 31 декабря обнаружили грыжу на низкопрофильной резине. 2-го поехали по окрестностям искать шиномонтаж. Выяснилось следующее:

- Финны в провинции почти не говорят по-английски,
- Ассортимент резины в провинции достаточно убог и почти везде ограничен Нокией.
- Крупный шиномонтаж в Тампере, куда мы попали после третьей-четвёртой итеррации, порадовал нас солидным дядькой, бегло говорившим по-английски (правда, с жутким акцентом). Дядька долго выяснял откуда мы такие приехали, а потом довольно внятно объяснил нам, что наш типоразмерчик ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ЯПОНСКИЙ, а у них в ходу только ЕВРОПЕЙСКИЕ! Взял наш телефон, дал свой, но на следующий день сказал - УВЫ!

Обратно Лансер добирался на летней запаске и на границе уже обнаружил грыжу на втором колесе. Пришлось заезжать в Питер и полностью переобуваться!

Начал-было по горячим следам выкладывать отчёт об этой поездке в ЖЖ, но потом остыл...

Кому интересно начало эпопеи, может посмотреть тут:
http://1701708.livejournal.com/781.html

 

[Kir_BVB]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Спасибо за ответы.
Однако, господа! Хотелось бы уточнить:

1) интересует дорога прежде всего от Москвы до Риги
2) интересует решение вопроса с тренировкой

ЗКИ, не надо, плиз, ответов не по теме - я не спрашивал о целесообразности тонировки передних стекол. Не вижу повода читать лекции, тем более в теме, в которой обсуждается совсем другое. Сделайте новую и ведите там пропаганду. Я бы и сам не удержался может быть, если бы человек без тормозов ездил, например, и всем об этом рассказывал, но это не тот случай все же.

 

[Константин]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Спасибо за ответы.
Однако, господа! Хотелось бы уточнить:

1) интересует дорога прежде всего от Москвы до Риги
2) интересует решение вопроса с тренировкой

Если можно, то уточните про какие тренировки идет речь? ранее про спортивные мероприятия речь не шлаЧешу репу.

 

[Krause]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Если можно, то уточните про какие тренировки идет речь? ранее про спортивные мероприятия речь не шлаЧешу репу.

Я так думаю, что речь всё же идёт о тонировке... Тренировкой убил нафиг...:hilarious::hilarious::hilarious:

 

[Kir_BVB]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Ну, я вообще-то спортсмен, может откуда-то и затянуло ) из насущного ))

Но, все-таки, хотелось бы побольше смысла, а не болтовни, если можно )
Конечно, речь про тонировку идет.

 

[tvalexk]

Ответ: На машине в Европу (Прибалтика)

Доброго всем времени суток!
Вот здесь описал поездку в Ригу в июне 2007 года. Там еще есть неплохие описания и актуальная информация по Прибалтике. Надеюсь поможет.

http://www.meeting.lv/phpBB2/viewtopic.php?t=5833

Да... тонировка заводская... лишней не делал. При проезде через Беларусь (дороги на порядок лучше) тонировка очень не приветствуется.