Привет Всем! Недавно поменял двигатель и стал замечать что на последней передаче раньше при 3000 об. скорость была 110, а теперь меняется от 103 до 108, в зависимости от наклона - едешь вверх - 103, вниз - 108?! Не знаю нормально ли это, но на старом двигателе этого кажется не было. Сначала думал что оборотометр неправильно показывает, но на ХХ ровно 800 и он кажется берет сигнал с катушки зажигания, а я там ничего не трогал! Не знаю может мозги имеют значение - новый двигатель был с МКПП и я его просто подключил к машине? Конечно может быть что и АКПП уже проскальзывает понемножку - ремонта я там не делал и может просто совпало с заменой двигателя. Если так, может кто знает скоро ли придется все опять разбирать? Может кто заметил при 3000 какая скорость?
АКПП шалит?
- Автор темы edo
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: АКПП шалит?
Я может не так объяснил: новый двигатель - зверь! Компресия 14 во всех цилиндрах и работает как часы, недостатка мощности нет. Проблема в том что на старом двигателе скорость на OD была твердо /если мне память не изменяет/ 110 км/ч при 3000 оборотов, а теперь не постоянная и меняется между 103 и 108 км/ч на тех же оборотах в зависимости от нагрузки - если подъем медленнее, вниз быстрее - даже странно когда переваливаеш через холм, отнимаеш газ чтобы держать обороты ровно 3000, а машина все равно разгоняется немножко и стрелка спидометра доходит почти до 110. Неужели никто на такой же АКПП не заметил сколько скорость на 3000?
Ответ: АКПП шалит?
Кажется у меня не АКПП шалит, а что-то с русским не так Чешу репу.- не могу толком обьяснить! Тросик у меня действительно не так регулирован как прежде и передачи включаются чуть раньше, но это вряд ли поможет так-как речь идет о движении на OD без переключений! Попробую по-другому задать вопрос: Это нормально когда АКПП при движении постоянно на последней передаче /OD/ чуть-чуть проскальзывает, то есть не передает все на колеса, при перемене наклона /нагрузки/ вверх: скорость движения падает от 108 на 103, а скорость двигателя - нет?
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: АКПП шалит?
я вчера попробывал сравнить спидометр и тахометр. Получилось,3000 об.- от105 до 120 км/ч всё завист от наклона дороги(вверх,вниз,прямая). Оказалось трудно поймать момент,т.к. чуть нагрузка возрастает АКПП тут же понижает передачу.
я вчера попробывал сравнить спидометр и тахометр. Получилось,3000 об.- от105 до 120 км/ч всё завист от наклона дороги(вверх,вниз,прямая). Оказалось трудно поймать момент,т.к. чуть нагрузка возрастает АКПП тут же понижает передачу.
Ответ: АКПП шалит?
Вот спасибо за ответ! Сразу полегчало - ситуация примерно как и у меня, только толеранс больше. Я думаю что все это получается от Овердрайва - была у меня раньше Ауди 4-скоростный автомат без овердрайва, так вот там на 3000 была скорость ровно 120 и не менялась от наклона, ровно как на механике. Хотя овердрайв должно означать просто повышающая передача...Не-не-не совсем запутался!