Меня терзают смутные сомнения - а хорошо ли, что у меня масляный щуп в двигателе стоит не вертикально, а под некоторым углом (ориентирован плоскостью вдоль машины с наклоном на левый борт), причем, когда щуп вставляешь, то последние два-три сантиметра до упора пробкой в горловину щуп ощутимо что-то задевает, после чего как-то там внутри изгибается похоже и только после этого пробка встает на место. Думаю, вряд ли в таком случае что-то верное намерится. Правильно ли установлен щуп и не подменили ли мне его на ТО-0? Вот не помню, как оно до ТО было...