Нужна помощь с выбором.

[Poiskoved]

Ищу XL7 3-5 лет.
Смотрел машину 2004г. Пробег 100т.км. 1 год в России. Из Америки пришла в конце 2008г из Мичигана (Север США). По карфаксу никаких проблем.
При осмотре насторожило:
1 - под капотом все болты без исключения ржавые полностью.
2 - на 5-йдвери на шве изнутри ржавчина (полоса см.около 7-8).
3 - при пуске двигателя сначала тарахтение как дизель и частые (каждые 2-3 секунды провалы), минут через 5-10 начинает работать нормально, без сбоев и тарахтенья.
Вопросы:
1 - по ржавчине - нормально ли это для всех болтов и 5 двери по ржавчине для 4-летней машины (на кузове не нашел). После тойоты я в шоке.
2 - нормально ли вышесказанное для двигателя (перед этим смотрел машину - сразу работал ровно буз лишниз звуков).

 

[Судзук7]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Как сам понимаешь, это совсем ненормально, ищи другую.

 

[Dron765]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Ихтиандр, полюбому!

 

[Poiskoved]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Ихтиандр, полюбому!

Спасибо, мужики, я тоже так подумал. Просто с сузуками дела не имел.

 

[Sewa]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

выбирай тщательней
4 ёх летняя машина от новой отличаться должна засаленностью салона и парой царапин на кузове.

 

[Smith]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Насчет ржавчины-если машина с севера США,то ржавчина на болтах вполне нормальное явление,ибо транспортировка в жестких условиях повышенной влажности оставляют свой след.Но другое дело,что если она уже год каталась по России,то владелец должен был-бы устранить ржавчину)Насчет движка-такой вариант действительно лучше не смотреть)Если-бы он "подстукивал" не гретым,то это гидрокомпенсаторы,чаще всего устраняется заменой "Америкосовкой" минералки на Синтетику...Если-же этот дефект после замены масла не "уходит" - то ремонт с работой ~20 т.р.Еще раз повторюсь,насчет ржавчины,если единственный дефект-это она,у машины привезенной с Севера Штатов,и по карфаксу все Ок,и никаких кроме нее проблем,то можно смело брать,у моей(тоже с Севера США недавно) тоже в подкапотном пространстве болты,патрубки покрыты налетом ржавчины,насчет дверей все чисто,только по днищу и двигло налет ржавчин,все это дело легко удаляется балончиком с ВД-шкой или похожими препаратами + балончик антикора,и все) Вроде всё ))) Удачи с выбором

 

[Dron765]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

А вы загляните в салоне под тарпеду...если металл в рже-то ихтиандр!!! и ни какие суровые условия не решают....

 

[Smith]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

)))))))) Заглядывал,заглядывал,никакими земноводными и не пахнет )

 

[Dron765]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Значит пронесло......))))))

 

[Gravit]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

У меня машинка 2004 года, бегала тока по питеру, но ни о какой ржи речи идти не может. Кузовные царапинки правда есть, но только на внешнем пластике и даже салон не скажу, что засален шибко, хоть в машине и курю постоянно.

 

[Smith]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Езда по Питеру всеравно не сравнится с 3-х недельным стоянием в контейнере с морским воздухом и перевозке по океану

 

[Naider]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

У меня американец 2000г. в России до меня 2 года, ржавчины нет вообще нигде и ни на чем, когда на подьемнике поднимали машину, спецы меня удивленно спрашивали где вообще эта машина ездила.

 

[Smith]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Америка разная есть!Если из Калифорнии машина или из Майами,то вобше безспорно-конфетка будет,а вот из Нью-Йорка и т д,то совсем другой разговор,поверьте

 

[Poiskoved]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

Я тоже думаю, что куча ржавичны для 4-летней машины - это ненормально.
У меня была Тойота Селика с правым рулем. Возраст - 14 лет!
Ни одного пятна ни на одном болте. А машину тоже везли по океану, при этом уже в возрасте (ей было около 7 лет). Потом 7 лет в России, из которых 5 в Москве (3 у меня) - ни пятнышка нигде...

Вопрос - кто знает какая контора или надежный перегонщик занимается машинами с юга США или просто не наколит - подскажите плиз. Не хочу ихтиандра ...

 

[Naider]

Ответ: Нужна помощь с выбором.

http://www.deksclub.ru