У меня тоже появился некий натужный немного резонирующий гул при бодром разгоне, особенно заметно при старте с пассажирами или в горку, после того как обороты поднимаются выше 2000 все проходит. Проверил визуально все, даже снял защиту картера, не могу понять из за чего, грешу на акпп, хотя stall test делал вроде все нормально обороты 2400. Может дело в свечах или подушках двигателя?
Да, у меня именно с защиты все и началось, снял защиту и основной шум резонирующий исчез, но натужный вой при резком ускорении с места остался, может подушка коробки развалилась? Как вообще определить развалилась она или нет, т.к. по внешнему виду вроде нормальная?
Я бы заехал на сервис на осмотр - не дорого, а спецы лучше все поймут. Как я видел - они монтажкой их двигают и осматривают. Хотя не каждый "спец" может нормально определить их состояние.
Да скорее всего вы правы. Гул появляется если притопить тапку на 92-ом бензине, движок просто не тянет на низких оборотах, до этого просто всегда ездил на 95-ом или 98-ом, сейчас в связи с кризисом пришлось перейти на "подножный корм"
, вчера залил 98-й все нормализовалось гул практически исчез, динамика вернулась.. Ну какие нибудь ассоциации приложитеЧешу репу.. 
А я по жизни въезжал в ГУЛ. И не однократно. А звучание раскрывается просто - это когда с утра в бутылочное горлышко не дуешь , а смотришь...
Включите вместо второй передачи четвёртую и всё будет ясноЧто такое ГУЛ? Ни как не въеду
Уверен, что в вашем случае это связано с 92-м бензином. Ведь не зря производитель пишет, что бензин должен быть не ниже 95-го. Скорее всего контроллер не способен отрегулировать детонацию низкооктанового бензина, отсюда и гул и работа как дизеля (детонация). Не гробьте двигло, лейте нормальный бензин. Вы не экономите, а роете себе яму. На 92-м все равно расход будет больше и выигрыш от этого весьма сомнителен, если даже не учитывать более быстрое убийство движка. Этомое мнение.Да скорее всего вы правы. Гул появляется если притопить тапку на 92-ом бензине, движок просто не тянет на низких оборотах, до этого просто всегда ездил на 95-ом или 98-ом, сейчас в связи с кризисом пришлось перейти на "подножный корм"
При заправке на РОСНЕФТЬ машина хуже едет,а при заправке на ЛУКОИЛ гораздо лучше.Полностью согласен с КАСИКОМ при заливке 92 расход увеличиться(не факт что происходит экономия) и эта экономия выйдет боком.Да скорее всего вы правы. Гул появляется если притопить тапку на 92-ом бензине, движок просто не тянет на низких оборотах, до этого просто всегда ездил на 95-ом или 98-ом, сейчас в связи с кризисом пришлось перейти на "подножный корм"
У каждого свой рецепт приготовления барматухи
)) Вот у меня тоже, на одной заправке сероводородом не воняет, а на другой хоть из машины беги - перед пассажирами не удобно ))Все таки это бензин был виноват, уже залил 2-й бак 98-го машина так сказать понемногу просирается, т.к. до этого лил 4 месяца 92-й непонятного происхождения, повелся на то что рядом с деревней открыли новую заправку и 92-й по 17р продавали, думал раз новая не должны бодяжить. Одно меня всегда удивляло на том 92-ом машина больше 145 вообще не ехала, под горку 150 км/ч Чешу репу. Сейчас на восьмом гул практически исчез, то ли что то промылось толи есче с чем связано незнаю.
А я вам говорил!!! Я еще до рождения вашей машины говорил!
Фишка в том что 92 не из какого,.. он есть сырье для 95-го 92+присадки=95!!!!!!!! А расход у меня одинаковый - по трассе 8.7 по городу 9.8, что 2й что 5й !!!!У каждого свой рецепт приготовления барматухи
з.ы. 92 из кагого бенза делают?
Вы уверенны на 100% ? А может, 80 + присадки = 92 и так далее?
Вы уверенны на 100% ? А может, 80 + присадки = 92 и так далее?
MadSnake прав!
Прав в чём, что из 80 нельзя сделать 92? Вы незнаете наших умельцев!
Я не говорю, что из 80 нельзя сделать 98-й. Конечно с ослиной мочой можно и на ракете полетать ПоказываюПрав в чём, что из 80 нельзя сделать 92? Вы незнаете наших умельцев!
"Василий Алибабаевич, ты за что в тюрьму сел? Ослиной мочой бензин разбавлял"
Главное верить в хорошее... Браво! Ай А к теме, мы ещё вернёмся
