Низкий уровень топлива.

[vitalsighn]

(grand vitatra new 2.4)
Сегодня залил полный бак, при надписи "низкий уровень топлива" и горящем значке бензобака. Залил 52 литра. Выходит, лампочка изначально загорелась, когда в баке ещё было литров 20.

Какой реальный "минимальный" уровень топлива, до которого можно ездить, не опасаясь подсохнуть? (иногда нужно километров 30, чтобы доехать до "своей" заправки и не тратить время, вливая дерьма на 100 рублей на где-то на промежуточной)

И ещё - стрелочка указателя уровня топлива уходит "в минус"? Если она указывает на ноль и горит "низкий уровень топлива" - это же не повод для паники?

 

[Валуев Коля]

Ответ: Низкий уровень топлива.

Проедете и больше 30 км, и в минус уходит. От момента загорания лампочки до опускания ниже нижней риски проезжал 50-60 км неоднократно. Но лучше так не делать - можно и обсохнуть...

 

[AV-N]

Ответ: Низкий уровень топлива.

Да обсуждали уже на форуме. При загорании лампочки входит всего 51-53 литра.

 

[Winny Pooh]

Ответ: Низкий уровень топлива.

не парьтесь, заливайте "на тышшу рублей до отсечки" и будет вам шшасте...

 

[krokodil594]

Ответ: Низкий уровень топлива.

(grand vitatra new 2.4)
Сегодня залил полный бак, при надписи "низкий уровень топлива" и горящем значке бензобака. Залил 52 литра. Выходит, лампочка изначально загорелась, когда в баке ещё было литров 20.

Какой реальный "минимальный" уровень топлива, до которого можно ездить, не опасаясь подсохнуть? (иногда нужно километров 30, чтобы доехать до "своей" заправки и не тратить время, вливая дерьма на 100 рублей на где-то на промежуточной)

И ещё - стрелочка указателя уровня топлива уходит "в минус"? Если она указывает на ноль и горит "низкий уровень топлива" - это же не повод для паники?

По трассе сразу после загорания лампочки можно проехать и до 100 км, но конечно в спокойном , экономичном режиме.

 

[Den73]

Ответ: Низкий уровень топлива.

Больше 50км после загорания лампы не ездил, стрёмно. А по моим прикидкам при загорания лампочки, в баке остаётся литров 12. Но вот досуха наверное бак не высосать, вряд ли заборник до самого дна. Сам к сожалению заборник не видел, да и досуха если выкатывать будет всё г...но со дна сосать.

 

[krokodil594]

Ответ: Низкий уровень топлива.

Больше 50км после загорания лампы не ездил, стрёмно. А по моим прикидкам при загорания лампочки, в баке остаётся литров 12. Но вот досуха наверное бак не высосать, вряд ли заборник до самого дна. Сам к сожалению заборник не видел, да и досуха если выкатывать будет всё г...но со дна сосать.

На круизе при 85 км/ч тянул до нужной мне заправки 80 км по трассе. Но лампочка правда только загорелась когда я засек километраж. Шел в одном режиме, без обгонов и ночью, машин почти небыло. По поводу, чтобы проехать 100 км на горящей лампе это мои предположения, так как к заправке я подьехал на работающем двигателе. В бак тогда вошло 62 литра.

 

[Den73]

Ответ: Низкий уровень топлива.

Представь, не дотянул бы, трасса, ночь..
Но по моим подсчётам тоже самое и получается по километражу. Просто не хочется испытывать судьбу: трасса, ночь..
Как-то я уже от этого отвык, профессиональную баранку давно уже бросил.

 

[krokodil594]

Ответ: Низкий уровень топлива.

Представь, не дотянул бы, трасса, ночь..
Но по моим подсчётам тоже самое и получается по километражу. Просто не хочется испытывать судьбу: трасса, ночь..
Как-то я уже от этого отвык, профессиональную баранку давно уже бросил.

Мы двумя машинами ехали, я пока из ума не выжил. Если что привезли бы мне бензина. Но реально не хотелось на неопознаных заправках заливаться, вот и пошел на эксперимент.

 

[bos44]

Ответ: Низкий уровень топлива.

На круизе при 85 км/ч тянул до нужной мне заправки 80 км по трассе.

Прошлым летом на трассе Питер-Москва тоже проехали 80 км до "нужной" АЗС после загорания лампочки. Тоже вошло около 60 литров (бак 66) НСГВ 2,0 АКП, круиза нет.