Какой фрион в кондее

[KEDRIKOV]

Всем привет ктонить знает номер фриона в наших кондеях?Собираюсь ехать на проверку чтоб они мне ченить не то не вкачялиЧешу репу.

 

[SN1]

Ответ: Какой фрион в кондее

Всем привет ктонить знает номер фриона в наших кондеях?Собираюсь ехать на проверку чтоб они мне ченить не то не вкачялиЧешу репу.

134-й

 

[KEDRIKOV]

Ответ: Какой фрион в кондее

134-й

А это проверинная инфа

 

[SN1]

Ответ: Какой фрион в кондее

А это проверинная инфа

Заправлять кондиционер нужно строго фреоном той марки, который был в кондиционере. Авто-владельцы часто слышали, что фреонов бывает 2 типа, "старый" и "новый". На самом деле фреоны подразделяются на хлорсодержащие, из которых в автомобильных кондиционерах применяют фреон CF2C12 (торговое наименование R12), и безхлоровые, из которых в автомобиле применяется C2H2F4 (торговое наименование R134a). Фреон R12 применялся в авто-кондиционерах с 40-х годов прошлого века, но в 1990 г. были приняты правила ограничения применения разрушающих озоновый слой веществ, к которым относится и фреон R12, и примерно с 1993 г. в автомобилях стал применяться фреон R134a. Фреоны этих двух типов несовместимы, заправка в кондиционер с фреоном R134 фреон R12 (и наоборот) почти неминуемо выводит кондиционер из строя из-за образования твердых продуктов реакции разных фреонов (и разных масел). Тип фреона всегда указывается на каком-либо из блоков кондиционера. Фреон R12 в настоящее время почти не производится, и стоит дороже фреона R134а.

 

[Ушелец]

Ответ: Какой фрион в кондее

У R12 кроме разрушения озонового слоя есть еще одна беда, при утечке из системы и смешивании с воздухом в определенных пропорциях возможна реакция при которой образуются боевые газы типа зарина. Абсолютно серьезно, информация достоверная

Добавлено через 54 секунды

А это проверинная инфа

См. инструкцию по эксплуатации авто

 

[Zip]

Ответ: Какой фрион в кондее

открываем капот и там ищем наклейку.....

 

[Рыбачок]

Ответ: Какой фрион в кондее

открываем капот и там ищем наклейку.....

+1 :thumbsup: Там на трубках, где-то наклейка. А вообще инструкция стр. 3-31, хладагент R 134 a.

 

[fraks]

Ответ: Какой фрион в кондее

А вот интересно, кто-нибудь видел этот "старый" фреон? У меня уже на старом эскудике 1993гв был R134а.

 

[KEDRIKOV]

Ответ: Какой фрион в кондее

Всем сенкс поехал к знакомаму спецу он тож сказал 134-й.Дозаправил гаварит грам 100 так на глаз.
Проблема описанная туты решина http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=490767#post490767

 

[Ушелец]

Ответ: Какой фрион в кондее

Всем сенкс поехал к знакомаму спецу он тож сказал 134-й.Дозаправил гаварит грам 100 так на глаз.
Проблема описанная туты решина http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=490767#post490767

Как на глаз, насколько мне известно система сначала ваккууммируется а потом заправляется положенным объемом. А на глаз компрессор еще гидроудар словит не дай Бог

 

[KEDRIKOV]

Ответ: Какой фрион в кондее

Как на глаз, насколько мне известно система сначала ваккууммируется а потом заправляется положенным объемом. А на глаз компрессор еще гидроудар словит не дай Бог

Ну это для нас на глаз 100 грам понятно а чел все по приборам делал я в тонкости не вдавался ну там давление или что такое "лямбда T"
А при низком или сильно высоком давлении там стоит датчик давления произайдет отсечка вобщем автоматом отключится все что я понял из 30-и минутной лекции о принципах работы кондишена.Чел давний знакомый думаю все сделал как надо

 

[Zip]

Ответ: Какой фрион в кондее

на глаз потом и будет работать! на той же наклейке есть необходимая цифра, плюс 100 грамм в шланги.
После вакуумирования надо подождать минут 20 что бы давление не пошло расти вверх.