2 лямбда датчика.

[MMC]

Вот не могу все разобраться. На моем М13 стоит 1 лямда зонд 4 контактный.
А вижу движки у которых 2 датчика вкручено,сколько контактов не знаю но не ясно зачем 2 и лямба ли 2. Может кто знает объясните.

 

[RiDe]

Ответ: 2 лямбда датчика.

оба - лямбды, контактов тоже по 4. Один (передний) меряет смесь "до" катализатора, другой "после"

 

[MMC]

Ответ: 2 лямбда датчика.

Хм... но насколько мне известно катализатор после после паука идет. А тут 2 датчика на пауке.

 

[awerest]

Ответ: 2 лямбда датчика.

там кажись вообще 3 датчика - 2 до и 1 после

 

[Sokolov]

Ответ: 2 лямбда датчика.

У меня вроде бы только 2 датчика. Этому очень удивлялись в сервисе сузуковском Оба по 4 контакта. Один из них я уже менял на универсальный Бошевский.

 

[MMC]

Ответ: 2 лямбда датчика.

http://www.junartrade.com/yahoo/lot_h124983384.html

вот например на этом 2 датчика.

 

[crazer]

Ответ: 2 лямбда датчика.

http://www.junartrade.com/yahoo/lot_h124983384.html

вот например на этом 2 датчика.

А у меня один датчик на катколлекторе, а второй внизу, уже после катализатора на выпускном тракте...Чешу репу. По лесу ползал, и видимо его немного оборвал, пропадает контакт... Провод пошевелишь и немного приподнимаются обороты и при сбросе газа стрелка не падает сразу до холостых, а постоит несколько секунд в районе 1500 об\мин, а потом плавно отпускается... Но потом контакт пропадает и обороты при сбросе газа проваливаются до 700 об\мин... А я думал, что этот датчик отвечает только за исправность катализатора...Чешу репу.