Витара 1,6 моновпрыск 1990 года. G16A Сегодня учудила - при подъезде к дому выдала 4500 оборотов на холостых. Раньше было как - заводишь - она сразу дает где-то 2500, потом через секунду-другую успокаивается. А сейчас завожу - сразу 4500, причем если дать газу - то прибавляет! То есть дроссельная заслонка вроде работает. Не могу понять, каким образом могут быть такие обороты при закрытой заслонке. Может там есть какой-нить обходной путь для топлива через какой-нить клапан? Я бы его отключил, надо сбить обороты до сервиса доехать. Есть какие-нибудь мысли у сообщества?
4500 оборотов на холостых
- Автор темы siamsky
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Ответ: 4500 оборотов на холостых
Надо исследовать на месте, причины разные могут быть - застревание заслонки или попадание предмета под неё, застревание клапана хх, негерметичность форсунки, неправильные показания расходомера, замыкание в компе из-за потёкшего электролитического конденсатора. По топливу нет обходов, по воздуху основной обход - клапан хх.
Чтобы сбить обороты, надо воздух или топливо как-то неполностью перекрыть, постучать по клапанам и заслонке резиновым молотком попробовать
, или найти причину.
Надо исследовать на месте, причины разные могут быть - застревание заслонки или попадание предмета под неё, застревание клапана хх, негерметичность форсунки, неправильные показания расходомера, замыкание в компе из-за потёкшего электролитического конденсатора. По топливу нет обходов, по воздуху основной обход - клапан хх.
Чтобы сбить обороты, надо воздух или топливо как-то неполностью перекрыть, постучать по клапанам и заслонке резиновым молотком попробовать
, или найти причину.
Ответ: 4500 оборотов на холостых
У приятеля были большие холостые обороты из-за негерметичного соединения воздуховода и инжектора. Такая труба от воздушного фильтра к инжектору. Закрутили как надо, и стало нормально.
У приятеля были большие холостые обороты из-за негерметичного соединения воздуховода и инжектора. Такая труба от воздушного фильтра к инжектору. Закрутили как надо, и стало нормально.
Ответ: 4500 оборотов на холостых
А у тебя реально такие обороты или это просто тахометр показывает такие обороты?
В разных случаях тахометр может показывать неправильные цифры. У меня тахометр на холостых показывает 3000 хотя реально там около 1000 (по звуку и вибрациям).
А у тебя реально такие обороты или это просто тахометр показывает такие обороты?
В разных случаях тахометр может показывать неправильные цифры. У меня тахометр на холостых показывает 3000 хотя реально там около 1000 (по звуку и вибрациям).
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: 4500 оборотов на холостых
Лично я бы начал с проверки тросика газа, может заклинил где. А потом бы проверил кучу резиновых трубочек на впускном коллекторе и в окрестности. В частности, трубочку, идущую на демпфер дроссельной заслонки. Этот демпфер регулироваться должен по идее на 1800 оборотов, но кто ж на это смотрит... У моей при покупке при сдергивании трубочки было больше 3000.
Лично я бы начал с проверки тросика газа, может заклинил где. А потом бы проверил кучу резиновых трубочек на впускном коллекторе и в окрестности. В частности, трубочку, идущую на демпфер дроссельной заслонки. Этот демпфер регулироваться должен по идее на 1800 оборотов, но кто ж на это смотрит... У моей при покупке при сдергивании трубочки было больше 3000.
Ответ: 4500 оборотов на холостых
в реале 1200 оборотов на паркинге,800 на драйве,вопрос:это нормально? недавно купил эскудика,купил мурзилку к нему,а в ней ни чего нет по этому поводу....
в реале 1200 оборотов на паркинге,800 на драйве,вопрос:это нормально? недавно купил эскудика,купил мурзилку к нему,а в ней ни чего нет по этому поводу....