На счёт политике я не в курсе а бензин делают на нефтягах , и их немного . самые ближайшие к М оскве это Московские и Ярославсиая нефтяги . И все фирмы берут бензин там. С урала возить он дороже чем в европе будет.Scar написал(а):
SVA, обратите пожалуйста внимание, что я, собственно, прошу совета у более понимающих людей, чем я сама; до сих пор в объяснениях мне никто не отказывал. А под стол падаете Вы зря, лучше что-нибудь дельное скажите, если понимаете в предмете. Спасибо.SVA написал(а):
Мне на душе теплей стало от этого ответа! Честное слово, объяснил всё, как маленькой. Спасибо. Буду действовать по ситуации.Послать по Воздушный Послать поassa65 написал(а):
Ещё в России есть бензин, который соответствует нормам Евро-3. Его производит ОАО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез" (бензин марки "ЭКТО"). Оттуда он иногда привозится в Москву небольшими партиямиvazden написал(а):
Цена на заправках -обычная. Я как-то заправлялся на заправке по пути в Домодедово.
Ладно, я без обид! Спасибо! Но вообще, как хочется не ломать голову над этой проблемой! Понимаю, что если бы нам оказывали благотворительную помощь или, преположим, кто-то на общественных началах нам выдавал бензин! Но когда за собственные деньги берёшь и заливаешь в свою машину всякое ...(не знаю, какое слово употребить!), то... Вобщем, размечталась! Понятно, что качественное топливо нам не грозит ещё лет 15. Жаль.SVA написал(а):
А что получится?DiggeR написал(а):Кстати было еще много рекомендаций по термоядерной смеси 92-95 в соотношении 50 на 50
) читал в какой то из тем или здесь или на другом форуме ... причем жалоб не было. На самом деле соглашусь со всеми вышевысказывшимися .... еле начепятал ... все зависит от заправки, объема бензина в баке, все таки внешнего вида заправки и марки оной, а также серии пробных заборов бензина и теста 
Меня больше интересует, как заправляться. Вылезаешь из машины и говоришь заправщику: "мне 10 л 95го и 10 л 92го. Смешать, но не взбалтывать"DiggeR написал(а):Кстати было еще много рекомендаций по термоядерной смеси 92-95 в соотношении 50 на 50
)))Pchel написал(а):Меня больше интересует, как заправляться. Вылезаешь из машины и говоришь заправщику: "мне 10 л 95го и 10 л 92го. Смешать, но не взбалтывать"
Он таит в себе массу сюрпризовAlexandre написал(а):
Случай: едем в Ригу, после заправки 380 км. Появилось желание заправится, а в стороне виднеется заправка, но такая убогая, типа будочка с торчащим из неё шлангом и циферблатом на стене). Решаю доехать до нормальной колонки. Проезжаю ещё 10 км - загорается лампочка, но стрелка еще не коснулась нижней. А колонки все нет и нет. 450 км от заправки, лампочка горит, двиг работает, колонки нет, я на измене. 500 км - наконец-то заправка, лампочка горит, двиг работает, измена отступает) И что вы думаете, влезло всего 37 литров!!!
Видимо из-за нежелания удорожать конструкциюAlexandre написал(а):
))
Да я уж привык и за правило было ,дозаправлять бензин, когда стрелка падала чуть меньше середины, литров 25 заливал .Serguei написал(а):Видимо из-за нежелания удорожать конструкцию
Главное привыкнуть. Как лампочка загорелась, до колонки можно доехать.
Это да, лучше не доводить. Перегреется насос или грязи хлебанет со дна и ой-ой-ой.assa65 написал(а):
