Переделка логики ближнего света

[KonevA]

Не подскажет ли кто, как сменить логику включения габаритов\ближнего света. Контакты в разъемах переткнуть что ли?

Имеем в наличии SGV 2002г. 2,5 американка
Постоянно включен ближний свет, датчик света включает габариты, подсветку приборки в темное время суток (ИЧСХ с запозданием! Я половину туннеля успеваю проехать, пока он сообразит, что темно, так что приходится габариты самому включать. Чешу репу. Пока не нашел как исправить).

Хочу переделать на такую схему: Всегда работающие габариты (подсветка приборки??), датчик света включает ближний свет.

Реально ли это? Кто-нибудь был Кулибиным?

Поиском нашел только отключение ближнего света и датчика света, а переделку не нашел...

 

[сергей 98]

Ответ: Переделка логики ближнего света

Тоже раздражает,только у меня опускаешь ручник и загорается ближний свет.Думаю как от этого избавиться.

 

[ADESGV]

Ответ: Переделка логики ближнего света

Я только нашёл способ отключать ближний при стоянке в тёмное время с работающим двигателем: Поднимаем ручник (днем свет гаснет, а ночью - нет!), акуратно поворачиваем ключ из положения "Зажигание" в сторону ACC , но не до полного положения, а только до того момента, что свет уже погас, а двигатель еще работает.
Как только свет гаснет, можно вернуть ключ в положение Зажигание. Немного практика и всё получится легко. Но как только опускаешь ручник, включается ближний.
SGV 2002 2.5 USA

 

[San12]

Ответ: Переделка логики ближнего света

Я только нашёл способ отключать ближний при стоянке в тёмное время с работающим двигателем: Поднимаем ручник (днем свет гаснет, а ночью - нет!), акуратно поворачиваем ключ из положения "Зажигание" в сторону ACC , но не до полного положения, а только до того момента, что свет уже погас, а двигатель еще работает.
Как только свет гаснет, можно вернуть ключ в положение Зажигание. Немного практика и всё получится легко. Но как только опускаешь ручник, включается ближний.
SGV 2002 2.5 USA

Попробовал таким макаром отключить ближний свет- не получилось! Поставил на ручник, аккуратно
повернул ключ не до полного положения - свет погас ( и печка перестала работать), повернул ключ
обратно (печка заработала), и уже было обрадовался, что свет не горит, но секунды через 3 он включился! Новые попытки ничего не дали... Видемо в электрике на наших машинках есть разница.
Может кто нибудь еще пытался решить эту проблемку?
-----------------------------
СГВ 2,5 - v6 1999 г. США.

 

[сергей 98]

Ответ: Переделка логики ближнего света

Попробовал таким макаром отключить ближний свет- не получилось! Поставил на ручник, аккуратно
повернул ключ не до полного положения - свет погас ( и печка перестала работать), повернул ключ
обратно (печка заработала), и уже было обрадовался, что свет не горит, но секунды через 3 он включился! Новые попытки ничего не дали... Видемо в электрике на наших машинках есть разница.
Может кто нибудь еще пытался решить эту проблемку?
-----------------------------
СГВ 2,5 - v6 1999 г. США.

Если отсоеденить датчик света,то свет будет загаратся только при опущенном ручнике.

 

[ALA]

Ответ: Переделка логики ближнего света

Не подскажет ли кто, как сменить логику включения габаритов\ближнего света. Контакты в разъемах переткнуть что ли?

Имеем в наличии SGV 2002г. 2,5 американка
Постоянно включен ближний свет, датчик света включает габариты, подсветку приборки в темное время суток (ИЧСХ с запозданием! Я половину туннеля успеваю проехать, пока он сообразит, что темно, так что приходится габариты самому включать. Чешу репу. Пока не нашел как исправить).

Хочу переделать на такую схему: Всегда работающие габариты (подсветка приборки??), датчик света включает ближний свет.

Реально ли это? Кто-нибудь был Кулибиным?

Поиском нашел только отключение ближнего света и датчика света, а переделку не нашел...

Все придумано правильно. Соглашусь только с неудачно большой задержкой (15 сек) включения габаритов.
Лучше сделайте повторители габаритов сзади и запитайте их от ближнего света.
Или смените маршрут, где нет тоннелей )

А если кого достает ближний свет, поднимите ручник на 1 зуб. Торможения не будет, все равно, никакого . . . но свет погаснет. Делать это надо до включения зажигания. При этом будет гореть тревожная лампочка brake, но с этим можно смириться . . .