Остановка в броде с работающем двигателем, это должен знать КАЖДЫЙ

[ilya@джимник]

Наткнулся тут на материал (спасибо форуму самураеводов), который я считаю необходимо прочитать всем, кто эксплуатирует машину по бездорожью.

Все наверняка сталкивались с ситуацией, когда при перезде водной преграды машина подсела. Основное правило в такой ситуации которое все знают - не глушить двигатель, чтобы не залить глушитель....

Так вот оказывается, есть еще более главное правило. Если не заглушил двигатель, а выхлопная труба под водой - ОТКРОЙ ОКНА!!! Иначе возможно отравление угарным газом.

Ссылки на статьи: http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=152237
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=161590

 

[Sappfire]

Ответ: Остановка в броде с работающем двигателем, это должен знать КАЖДЫЙ

Нда... как легко стать жертвой цивилизации, вдали от цивилизации! "...следи за собой, будь осторожен..."(С)

 

[Nansen]

Ответ: Остановка в броде с работающем двигателем, это должен знать КАЖДЫЙ

При въезде в брод всегда открываю оба передних окна по двум соображениям:
- если машина начнёт тонуть или перевернётся, открытые окна дадут возможность быстро выбраться, при закрытых окнах придётся дожидаться заполнения машины водой внутри;
- указанная опасность отравления, про это знаю давно.

 

[Chit-a]

Ответ: Остановка в броде с работающем двигателем, это должен знать КАЖДЫЙ

У нас на соревнованиях за 15 минут ковыряния в грязи еле успели спасти пилота.

 

[Bobo]

Ответ: Остановка в броде с работающем двигателем, это должен знать КАЖДЫЙ

тоже проходили подобное, выпуск на крышу - штука ой не лишняя для спорта, по хорошему в регламенте прописывать надо начиная с ТР2

 

[14th]

Ответ: Остановка в броде с работающем двигателем, это должен знать КАЖДЫЙ

Хороший был журнал, правильный.