центральная консоль на торпедо

[XiPi]

Вапрос-как без косяков демонтировать центральную панель,та на которой собственно находиться управление климконтроля?!

 

[Sagittarius]

Вапрос-как без косяков демонтировать центральную панель,та на которой собственно находиться управление климонтроля?!

Все просто:1.Снимаешь пластмассовые наконечники с рычажков управления воздухом,их 3 шт.
2.В зависимости от того как всавленв магнитола её тоже желательно снять что бы не поцарапать пластик панели.
3. Тоненькую отвертку оборачиваешь в тряпочку и просовываешьеё между панелью и основной консолью и аккуратно ее отжимеешь её на себя по всему периметру.Никаких саморезов и скрытых пистонов там нет.

 

[XiPi]

А,что за крепёж указанный на рис.

И по ходу,демонтаж баковых направляющих воздуховодов,,что разнесенны по обе стороны торпедо?

 

[Kemsoh]

Делай все как сказал Sagittarius<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_4159", true); </SCRIPT>
Но посмотри если у тебя саморез (на твоем рисунке №57). Воздуховоды трогать не надо. Они снимаются вместе с панелью.
А вообще, если поцарапаешь можешь покрасить как у меня:

 

[XiPi]

спасибо,но по решёткам воздуховода я не понял-я имею ввиду трисы по бокам торпедо рядом с бардочком и по другую сторону рядом с кнопкой включения задней противотуманки! и корректора баковых зеркал.

 

[Lehan]

Hint: можно извратиться и просунуть руки через бардачек к центральной консоли изнутри и пальцами отщелкнуть защелки - это чтобы отверткой меньше пластик царапать.

Но в Балене 2 есть еще один болт, закрученный в самом верху центральной консоли. Его можно увидеть, посмотрев на консоль снизу, т.е., как-бы, положить голову на пепельницу Надеюсь, понятно изъяснился

 

[Sagittarius]

Делай все как сказал Sagittarius<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_4159", true); </SCRIPT>
Но посмотри если у тебя саморез (на твоем рисунке №57). Воздуховоды трогать не надо. Они снимаются вместе с панелью.
А вообще, если поцарапаешь можешь покрасить как у меня:

УАУ!!! Ну у тебя и торпедо!!Прям SUBARU И все доп. приборы рабочие?И как ты их установил только ^^

 

[XiPi]

To Kemsoh- А как ты умудрился снять трисы воздуховодов с панели,судя по снимку,они не просто были закрыты чем то при покраске,а именно сняты или я ошибаюсь?

 

[Sagittarius]

To Kemsoh- А как ты умудрился снять трисы воздуховодов с панели,судя по снимку,они не просто были закрыты чем то при покраске,а именно сняты или я ошибаюсь?

Эти самые трисы снимаются аналогично как и панель.Отверткой потдеваешь эту самую трису толи с прова толи с левой стороны и она вынимается на себя.Чтобы их снять панель снимать не нужно.Аналогично снимаются и боковые трисы.

 

[XiPi]

Всем спасибо,все вапросы (а также пластик ) сняты путём практики!

 

[Kemsoh]

УАУ!!! Ну у тебя и торпедо!!Прям SUBARU И все доп. приборы рабочие?И как ты их установил только

Все рабочее. Слева - Тахометр. Подключал ХОРОШИЙ знакомый Инжекторщик - сунул провода кудато в приборную панель. Справа - ВОЛЬТМЕТР(полезная штука подключена напрямую к аккумулятору) ТЕМПЕРАТУРА ОХЛ. ЖИДКОСТИ (так для виду взамен штатного подключена к панели приборов и подкорректированна сопротивлением):thumbsup:

 

[SS_Baleno_DK]

Все рабочее. Слева - Тахометр.

а зачем тебе 2 тахометра?

 

[Kemsoh]

а зачем тебе 2 тахометра?

Этот тахометр у меня остался от моей "любимой" девятки. + он мне очень нравиться - красивый такой и смотриться клева - особенно ночью. Я на родной вообше теперь не смотрю - не удобно. + у него есть функция - помогает мне на 402 метровых заездах.РУЛЮБЛИН!!

 

[XiPi]

Вот собственно,что получилось

качество собственно не очень,и тем не мение...

 

[Kemsoh]

Ай - молодец!!!:thumbsup: А чем у тебя основная торпеда обтянута??? Там где air-bag пассажирский

 

[XiPi]

Я из Израиля и 9 месяцев в году у нас ОЧЕНЬ тепло,и ну очень многие,используют такие папоны,предохраняя тем самым пластик торпедо.Сами папоны шьют в проф-ных ателье,по точным лекалам данной модели.Стоит это совсем не дорого,но функцию выполняют свою на все 100%,материал не выгорает,очень эстетично смотриться(фото это не отражает),фактура близкая к велюру,выбор цветов огромен.Пластик передних стоек и задний пагон,кстати на моей сузи также затянут падобным,выбрал светлый тон,так как это делают на добротных евромоделях.И поверте на слово,выглядит всё это очень естественно и натурально-сам не люблю цыганьщину и тонко чувствую перебор.
Хотя на сегодня есть огромный выбор автохимии,но всё это добро основываетья на нефтепродуктах и парой приводит к отрицательному эфекту (надо всё же учитывать климатические особенности).
А по поводу покраски салонной мелочёвки,скажу так-стало очень камфортно и уютно в машинке,это отмечяют практически все,и всем рекомендую!,чего скрывать унылый серый пластик на Балено,просто проситься под покраску!Хотя изначально задумывал красить под корень ореха,но не нашёл методики-если,кто читает это и знает технологию падобного величайшая просьба откликнуться!Вот как пример для подрожания http://foto.mail.ru/mail/sekretov/DDocumentsandSettingsserDe/38.html:thumbsup:

 

[paddlealex]

Мне остался непонятен процесс снятия это панели ? так есть там защёлки или нет ? если судить по первым сообщением то достаточно просто поддеть и вытащить панель по периметру, но тогда меня смущает сообщение где указывается что надо бы и руками какие-то защёлки поддевать из бардачка ? если так ? то как тогда работает первый способ, так чтоб ничего не сломать ?

 

[Vlad225]

а для чего 2 болта снизу центральной консоли что они держат,а часы можно вынуть вместе с консолью ??????

 

[zorgovich]

2 болта снизу центральной консоли фиксируют её на месте (чтоб случайно не отволилас ). А чтоб часы вынут надо поболше ломат

 

[Vlad225]

Не могу найти эти защелки где они куда их отжимать

 

[zorgovich]

Не могу найти эти защелки где они куда их отжимать

Отжимат ничего не надо. Надо просто тянут на себя