высоковольтные провода
- Автор темы yura3d
- Дата начала
- Отслеживают тему 2
Ответ: высоковольтные провода
Земляк, а что у тебя с ними? В свое время парился с ними, мерел сопротивление, разброс большой в зависимости от длины (примерно 4 ома). Купил новые, разброс примерно такой же, но пропали сразу провалы на холостых, да и поехала веселей. Обычно длинные провода косячут.
Земляк, а что у тебя с ними? В свое время парился с ними, мерел сопротивление, разброс большой в зависимости от длины (примерно 4 ома). Купил новые, разброс примерно такой же, но пропали сразу провалы на холостых, да и поехала веселей. Обычно длинные провода косячут.
Ответ: высоковольтные провода
В проводах могут косячить как сами провода - пробой изоляции и как следствие прошивки высокого напряжения на корпус, так и наконечники - в этом случае прошивки и утечки идут в районе свечи. Прошивание напряжение видно в темноте с проводов, а косяк наконечников можно оценить по керамическому изолятору свечи - появляется характерный коричневый налёт.
По сопротивлению - оно от типа проводов зависит. Если провода на основе обычных проводов, то порядок сопротивления - омы. Насколько помню, по сервисной документации Сузуки должны быть провода с сопротивлением порядка единиц, пары десятков килоом. Соответственно сопротивление конкретного провода будет напрямую зависеть от длины, и сравнивать их меж собой большого смысла нет - больше провод, больше сопротивление.
В проводах могут косячить как сами провода - пробой изоляции и как следствие прошивки высокого напряжения на корпус, так и наконечники - в этом случае прошивки и утечки идут в районе свечи. Прошивание напряжение видно в темноте с проводов, а косяк наконечников можно оценить по керамическому изолятору свечи - появляется характерный коричневый налёт.
По сопротивлению - оно от типа проводов зависит. Если провода на основе обычных проводов, то порядок сопротивления - омы. Насколько помню, по сервисной документации Сузуки должны быть провода с сопротивлением порядка единиц, пары десятков килоом. Соответственно сопротивление конкретного провода будет напрямую зависеть от длины, и сравнивать их меж собой большого смысла нет - больше провод, больше сопротивление.
Ответ: высоковольтные провода
Я себе ставил Tesla T735B - у меня 4 провода и 2 катушки. Если у вас 2 катушки и 2 провода, то подойдет Tesla T967B, они кстати в 2.5 раза дешевле, чем первый вариант.
Я себе ставил Tesla T735B - у меня 4 провода и 2 катушки. Если у вас 2 катушки и 2 провода, то подойдет Tesla T967B, они кстати в 2.5 раза дешевле, чем первый вариант.
Ответ: высоковольтные провода
НА екзисте оригинал 33705-66D00 стоит 1384 р, а самый дешевый дубликат nippon pieces S580I11 (который еще не известно подойдёт ли) 1069 р. Я бы не стал 300 р. экономить....
НА екзисте оригинал 33705-66D00 стоит 1384 р, а самый дешевый дубликат nippon pieces S580I11 (который еще не известно подойдёт ли) 1069 р. Я бы не стал 300 р. экономить....
Ответ: высоковольтные провода
33705-66D00 - это вариант для 2 проводов и 2 катушек. Стоит 1484 рубля. Аналог Tesla T967B - 304 рубля.
33705-60G20 - это вариант для 4 проводов и 2 катушек (и еще если стот трамблер - машинки до 97 года). Стоит 3300 рублей. Аналог T735B - 790 рублей.
Как видно все таки есть разница. Правда сроки доставки проводов Tesla - 1 день. Это значит, что они находятся в Минске. Для вас скорее всего разница будет меньше.
33705-66D00 - это вариант для 2 проводов и 2 катушек. Стоит 1484 рубля. Аналог Tesla T967B - 304 рубля.
33705-60G20 - это вариант для 4 проводов и 2 катушек (и еще если стот трамблер - машинки до 97 года). Стоит 3300 рублей. Аналог T735B - 790 рублей.
Как видно все таки есть разница. Правда сроки доставки проводов Tesla - 1 день. Это значит, что они находятся в Минске. Для вас скорее всего разница будет меньше.
Ответ: высоковольтные провода
Реально! У нас в Экзисте Тесла вообще не пробиваются, точнее пробиваются, но вместо цены и сроков прочерки Рыдаю!
Реально! У нас в Экзисте Тесла вообще не пробиваются, точнее пробиваются, но вместо цены и сроков прочерки Рыдаю!
Ответ: высоковольтные провода
провалы холостых оборотов как проявлялись до замены вв? плавали или приседали с того не с сего? или под нагрузкой от электроприборов?
Добавлено через 5 минут
ЭТО ВОПОС К NikS (просто не разобрался как тут, на форуме, цитировать)
провалы холостых оборотов как проявлялись до замены вв? плавали или приседали с того не с сего? или под нагрузкой от электроприборов?
Добавлено через 5 минут
ЭТО ВОПОС К NikS (просто не разобрался как тут, на форуме, цитировать)
Ответ: высоковольтные провода
Провалы проявлялись так: работает ровно, потом резко упадут, потом опять выравнится. Сначала не часто такое было, потом в минуту раз по 10 стало. Далее началась весна с ее слякотью и машина вообше стала странно с места трогатся, как будто на двух целиндрах. Когда разгонишся все пропадало, ехала нормально. После замены проводов все пропало. До замена промывал дросельную и клапан ХХ, менял свечи. Толку ноль....
Провалы проявлялись так: работает ровно, потом резко упадут, потом опять выравнится. Сначала не часто такое было, потом в минуту раз по 10 стало. Далее началась весна с ее слякотью и машина вообше стала странно с места трогатся, как будто на двух целиндрах. Когда разгонишся все пропадало, ехала нормально. После замены проводов все пропало. До замена промывал дросельную и клапан ХХ, менял свечи. Толку ноль....
Ответ: высоковольтные провода
а у меня именно падают холостые от электроприборов, и разгоняется на первой очень медленно. Да и вообще как то медленно разгоняется, на первой просто очень рщутимо, на следующих скоростях меня разгон устраивает можно сказать, когда с первой на вторую перекл. резкий талчок такой, если сильно жать на газ, то толчек еле заметный. У тебя, Niks, есть что то подобное? есть ли разница в ускорении на первой и на второй?
Добавлено через 6 минут
Да еще сег-ня ставил высоковольтные провода с Suzuki Escudo, чел-к недавно себе их купил, не дешевые провода, обороты так же просидают вродь, разгон и динамику особо не ощутил. Конечно в спешке все было, может и не прочувствовал, не заметил, однако координальных изменений( улучшений) не было.
а у меня именно падают холостые от электроприборов, и разгоняется на первой очень медленно. Да и вообще как то медленно разгоняется, на первой просто очень рщутимо, на следующих скоростях меня разгон устраивает можно сказать, когда с первой на вторую перекл. резкий талчок такой, если сильно жать на газ, то толчек еле заметный. У тебя, Niks, есть что то подобное? есть ли разница в ускорении на первой и на второй?
Добавлено через 6 минут
Да еще сег-ня ставил высоковольтные провода с Suzuki Escudo, чел-к недавно себе их купил, не дешевые провода, обороты так же просидают вродь, разгон и динамику особо не ощутил. Конечно в спешке все было, может и не прочувствовал, не заметил, однако координальных изменений( улучшений) не было.
Ответ: высоковольтные провода
У меня автомат. Обороты от элетрооборудования не падали. При троганье не ехала сначала, да и звук двигателя изменился, совсем какойто дизельный стал и обороты поднимались очень медленно. При резком нажатии на газ был большой провал и потом по тихоньку раскручиватся начинала.
У меня автомат. Обороты от элетрооборудования не падали. При троганье не ехала сначала, да и звук двигателя изменился, совсем какойто дизельный стал и обороты поднимались очень медленно. При резком нажатии на газ был большой провал и потом по тихоньку раскручиватся начинала.