Самостоятельное ТО swift 04+

[161rus]

Похожей темы не нашел, если что не пинать.
Многие сразу отказались от гарантийного обслуживания, немало машин с закончившейся гарантией, у некоторых ввезенные из Японии машины...это я про посетителей форума. Вопрос прежде всего к таким. Какие работы вы делаете по машине? Речь не про мелкие проблемы и неприятности, а про серьезные поломки или критические вложения, которые делать обязательно.
По каждой работе просьба писать пробег, признаки появления или приближения проблем, приблизительную стоимость, возможно стиль езды (я за 60тык колодки даже не стер, и не скрипят почему-то после первой тысячи). Не хочется узнавать о возможных проблемах на своем опыте и после их появления.
P.S. Ну мучает совесть негарантийщика, не верю что нужно только менять масло, фильтры и доливать ОЖ...

 

[СаняBusa]

Ответ: Самостоятельное ТО swift 04+

Тысячах на 45 поменял радиатор. 11 тыс. рублей + работа. Можно его отремонтировать около 4 тыс. рублей. Меняют верхний бочок радиатора на самопал из нержавейки.
Больше пока ничего.

 

[bin]

Ответ: Самостоятельное ТО swift 04+

15 тык - перегорела лампа задней противотуманки (10 рублей)
30 тык - перегорела лампа в салоне (20 рублей)
39 тык - перегорела лампа правого стоп-сигнала (20 рублей)
Колодки скрипели от 1 тык до 20.
Сейчас тишина и благодать, все ровненько и красиво (тьфу-тьфу-тьфу).
Машинка - Венгр, робот, 2008 г.
Стиль езды - спокойный.
5 дальних поездок.

Схожу с гарантии, ибо припухли с такими ценами :thumbsdown: Суммарно отдал за ТО ~ 22 тыс. Нуна!
Лучше сам в гараже денек поковыряюсь, зато в разы дешевле. Опыт есть. Была русская тачанка.

 

[161rus]

Ответ: Самостоятельное ТО swift 04+

15 тык - перегорела лампа задней противотуманки (10 рублей)
30 тык - перегорела лампа в салоне (20 рублей)
39 тык - перегорела лампа правого стоп-сигнала (20 рублей)
Колодки скрипели от 1 тык до 20.
Сейчас тишина и благодать, все ровненько и красиво (тьфу-тьфу-тьфу).

Вот это и смущает, все расходы пока копеешные.
Народ, у кого и как помирало сцепление на MT? У меня вроде как недовыключается при выжатой в пол педали. Хотя проблемы только с включением задней. Такой звук, как будто включаю её в движении, ужасный скрежет.
Не пойму некоторых пунктов из графика ТО. На фига менять ОЖ на 50т.к.? Не замечал, чтобы она засорялась или подобное.
У кого были проблемы с топливным фильтром? Может, его и правда лучше заранее поменять, до проблем, чтобы насос не загадился? Или они только вместе меняются?

 

[СаняBusa]

Ответ: Самостоятельное ТО swift 04+

На фига менять ОЖ на 50т.к.?

У нее вроде свойства меняются, и смазка помпы становится некачественной типа.

 

[bin]

Ответ: Самостоятельное ТО swift 04+

У самого задняя включается с проблемами. Бывает воткнешь, а робот не может сразу. Хрустит там и только раза с 3-4 вокнет. Началось такое почти сразу после покупки.
На ТО-0 показал это мастеру. Тот подтвердил и сказал, что если будет прогрессировать, то на замену КПП.
С тех пор прокатали 40 тык и задняя не только не начала прогрессировать, а наобоброт стала нормально включаться.

Со сцеплением на форуме были проблемы у Юрика (сорри, не помню ник) на синем роботе. Насколько помню, замена ему обошлась в 24 тыр.