Опять про масло

[suzuker-jon]

Вот и настала пора менять масло в движке. Какое масло лить каждый выбирает по себе, по деньгам и по уверенности что не "подделка". Но вот СКОКА ЛИТЬ??? Тут надо знать точно. В англоязычном мануале нашел цифру 5,2 (Johnych-у респект). Но почему же тогда канистры по 4 литра продаются? это ж мне теперь 2 канистру покупать??? (хотя есть вариант лить с нескольких раз и смотреть на щуп)

 

[suzuker-jon]

ах, да , самое главное забыл написать: движок J18A, култус кресцент 1998

 

[Heaven]

Так купи 2канистры по 4л, а в следующую замену будещь одну покупать. Да и на дозаливку наверно что нито уйдет. Или как вариант 1х4л + 2х1л = 6л, так покатит?...хотя это дороже получится. По мне так первый вариант заманчивей. А лучше разорится разок, найти со скидкой и купить сразу на 2 замены - уже мелкий опт получится:thumbsup:

 

[suzuker-jon]

СОГЛАСЕН, НА СЧЕТ МЕЛКОГО ОПТА ЭТО ИДЕЯ!!!

 

[Gl]

Тоже двиг 1,8. Покупаю 4+1 литра, заливаю 5, получается как раз до верхней метки щупа. Т.к. масло особо не жрет - ко времени замены уровень остается где-то на середине между метками. Может, не все сливается? У машины зад немного приподнят относительно переда. Еще показалось, масло сразу чуть чернеет, смешиваясь с приличным остатком старого.

 

[Lehan]

В J18A по мануалу положено 4,2 литра!

 

[suzuker-jon]

откуда такая инфа? и видел в англ мануале цифры 5,2? Может не туда смотрел (на первых страницах сразу)? но все равно спасибо за точную инфу.

 

[Gl]

Блин, вы когда научитесь мануал сами читать?
Открываем мануал SY418.
Открываем второй сверху раздел в оглавлении:
GENERAL INFORMATION Maintenance and Lubrication 0B.
На странице 0В-7 находим Engine oil capacity.
Читаем:
Емкость масляного поддона: около 5.0 литров.
Емкость масляного фильтра: около 0.2 литров.
Другое: около 0.3 литра.
Всего: около 5.5 литров.

Удачи!

 

[Fanassi]

По Автодате тоже 5,5 л. вместе с фильтром. Но я так понимаю - это данные на сухую, на прктике получается немного меньше. Покрайней мере 5 литров должно хватить выше пол уровня (собрался сам на днях менять - там проверим).
Не все масла в 4 литровых канистрах, Shell, LiquiMoly да и ост. 5 литровые.

 

[Lehan]

Открываю свой мануал. Он на немецком. Смотрю предпоследнюю страницу: 4.2 литра! Двигло J18A типа авты SY418. Всегда заливалось чуть меньше.. Примерно 4.1 литра. Уровень масла при этом становился между двумя рисками на масляном щупе.

 

[Fanassi]

В эксплуатационной книжке (Bedienungsanleitung, кстати тоже на немецком) стоит 4,7 литра для 1,8 мотора с фильтром. Вчера на сервисе менял с фильтром, залили 4,5 литра - почти полный уровень (около 2 мм. ниже).

 

[Johnych]

От риски до риски, кажется, должен влезать 1 литр. Так что все цифры в пределах.

 

[suzuker-jon]

Залил 3,8.Уровень ровно по середине меток. Видно остаток масла большой в картере был. а может так и надо? К максимуму приближаться опасно, может выдавить все нафиг.

 

[Tamat]

почему что то должно выдавить, всю жизнь, во все машины халивал до максимума и всегда всё отлично было

 

[SVA]

Залил 3,8.Уровень ровно по середине меток. Видно остаток масла большой в картере был. а может так и надо? К максимуму приближаться опасно, может выдавить все нафиг.

Если не выше верхней лить ниче не выдавить, а у меня в книжке на машину с мотором 1,6 и написано что 3,5 литра, ну пусть в фильтр если полностью наполнить то и выходит примерно так.

 

[suzuker-jon]

почему что то должно выдавить, всю жизнь, во все машины халивал до максимума и всегда всё отлично было

ну, да, по максимуму. попробуй разгони свою родимую тысяч до 5-6 оборотов, посмотрим скока там у тебя выдавит или не выдавит. Редукционный клапан тоже не панацея.