Непонятка при включении 4WD

[Bendog]

Доброго дня! Проблемка такая : после прохождения технического осмотра, 4WD не включал, а вчера залез в грязь и лихо включив 4WD начал выкарабкиваться....и тут из района переднего правого колеса раздаются звуки, похожие на стук консервной банки о диск! Вылез, смотри - банки нет. Проехал на медленной скорости метра 3-4 - тот же звук, от греха вырубил 4WD, тишина...Чешу репу.

Вопрос знатокам: что это такое?

PS/ Escudo 5-ти дверик, 95 год, G16A.

 

[gorst]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

А есть правила подключения пп, например нельзя подключать, если колёса буксуют или не прямо стоят. Ну и автохабы бывает не хотят включаться из-за износа. Книжка по Витарам 46Мб: http://www.polyostroff.ru/forum/viewtopic.php?t=92

 

[Bendog]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

Про правила я знаю....но вот именно, включаю не в буксуя, колесики прямо) Тупо на месте стою на месте, включаю и такая фигня.
ЗЫ У мя Эскудик а не Витара)

 

[gorst]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

Были недавно такие проблемы у людей, расширенным поиском ещё больше найти можно:

http://www.suzuki-club.ru/forum/avt...te/32840-chto-tikaet-pri-vklyuchenii-4wd.html

http://www.suzuki-club.ru/forum/avt...udo-tracker-levante/32981-avtohaby-glyuk.html

Эскудо, значит наверняка автохабы? Чтоб не гадать, лучше в подписи вписать про машинку.

 

[502]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

Доброго дня! Проблемка такая : после прохождения технического осмотра, 4WD не включал, а вчера залез в грязь и лихо включив 4WD начал выкарабкиваться....и тут из района переднего правого колеса раздаются звуки, похожие на стук консервной банки о диск! Вылез, смотри - банки нет. Проехал на медленной скорости метра 3-4 - тот же звук, от греха вырубил 4WD, тишина...Чешу репу.

Вопрос знатокам: что это такое?

PS/ Escudo 5-ти дверик, 95 год, G16A.

Поздравляю, скажи привет автохабу. У них это болезнь. Поставь ручные или заглушки.

 

[Bendog]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

Ага. Дополнительный вопрос : ручные или заглушки...можно поподробнее, а то в руководстве пользователя как то странно написанно, не допер.
Судя о вкл 4 ВД без выхода из машинки - то автохабы...
Насколько это в данном положении *криминально* для машины? (учитывая, что 4 вд не включаю теперь))))
Цена вопроса : сами хабы (авто и мех, и или заглушки), замена. Или не выеживаться и на СТО ?

Добавлено через 31 секунду
Ага. Дополнительный вопрос : ручные или заглушки...можно поподробнее, а то в руководстве пользователя как то странно написанно, не допер.
Судя о вкл 4 ВД без выхода из машинки - то автохабы...
Насколько это в данном положении *криминально* для машины? (учитывая, что 4 вд не включаю теперь))))
Цена вопроса Баксы-бакс : сами хабы (авто и мех, и или заглушки), замена. Или не выеживаться и на СТО ?

 

[502]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

Ага. Дополнительный вопрос : ручные или заглушки...можно поподробнее, а то в руководстве пользователя как то странно написанно, не допер.
Судя о вкл 4 ВД без выхода из машинки - то автохабы...
Насколько это в данном положении *криминально* для машины? (учитывая, что 4 вд не включаю теперь))))
Цена вопроса : сами хабы (авто и мех, и или заглушки), замена. Или не выеживаться и на СТО ?

Добавлено через 31 секунду
Ага. Дополнительный вопрос : ручные или заглушки...можно поподробнее, а то в руководстве пользователя как то странно написанно, не допер.
Судя о вкл 4 ВД без выхода из машинки - то автохабы...
Насколько это в данном положении *криминально* для машины? (учитывая, что 4 вд не включаю теперь))))
Цена вопроса Баксы-бакс : сами хабы (авто и мех, и или заглушки), замена. Или не выеживаться и на СТО ?

Купил с заглушками. Т.е. передний мост всегда крутится. Включенение-выключение ручкой из салона. Накат нормальный. Всё устраивает. Ломаться нечему. Расход 9 л./100 км. Поставить можно самому, 6 болтиков на колесо, даже колесо снимать не надо. Цен не знаю, но заглушки всяко дешевле хабов.

 

[gorst]

Ответ: Непонятка при включении 4WD

Три вида хабов:
http://suzuki-cat.ru/?&action=detai...dif=14&gr=4&page=81&pagetitle=FRONT+WHEEL+HUB

Заглушка, ручной и автохаб.

Ручной - крутится ручка на два положения - FREE и LOCK. Заглушка - как бы всё время LOCK, т.е. колесо заблокировано с приводным валом и всё время крутится передний кардан. После 96г появились ещё заглушки и пневмоподключение.