Народ! Научите сайленты запресовывать!

[ДимНик]

На выезде в ленобласть 3-4 октября сорвал задний амморт с сайлента!
Как его обратно засунуть не снимая аммо, вчера упражнялся 2 часа с набором различных головок и тисками даже маслице подливал.
Ни фига не лезет засунул только на половину дальше никак!
Чтоб не соскочил опять, по совету Сергея (Ходок) с обоих сторон аммо поставил усиленые шайбы под М12 увеличеного диаметра.
Народ :whistling: научите, а?

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Народ! Научите сайленты запресовывать!

Народ :whistling: научите, а?

Чего и откуда сорвал - непонятно совершенно.

 

[ДимНик]

Ответ: Народ! Научите сайленты запресовывать!

Да этож известный косяк в устройстве Джима: задний амморт к мосту крепится только сайлентом, а сайлент крепится всего навсего болтиком М12 с малюсенькой шляпкой и при продольном ударе слетает с него нафик в сторону поперечной тяги.

 

[feda]

Ответ: Народ! Научите сайленты запресовывать!

вкрути вместо болта шпильку подлиннее и надставь головку. хотя проще снять аморт и задавить в тисках.

 

[Bobo]

Ответ: Народ! Научите сайленты запресовывать!

маслом на резину сайлента лить нельзя ни в коем случае, растворяется она маслом и быстро мрёт потом
применяют для облегчения запрессовки - фери, мыло, силиконовая смазка, глицирин

 

[japman]

Ответ: Народ! Научите сайленты запресовывать!

Димон не делай мозги людям--у тебя вся вулканизация разорвалась и её выдавило и разорвало!!!Временно как ты сделал шайбами пойдёт---а т ак на замену только однозначно!!!!!!ждём лифт +50