Загорелся чек, машина дёргается

[icecreamovich]

Здравствуйте. Недавно обнаружилась такая проблема.
При нажатии на педаль газа, буквально на секунду появляется провал в наборе скорости, машина дёргается, после чего загорается чек и горит до упора, пока не снимешь клемму аккумулятора. После этой процедуры какое то время ездишь нормально. Потом опять. Знаю что нужно ехать на диагностику, но может кто по общим симптомам подскажет???

 

[Jarhead]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Есть такой вариант, но на вашу ситуацию не сильно похоже: http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=39109 (На крайний случай для информации)
Провалы в наборе скорости, например у меня, бывают при выходе из поворота на, практически, пустом баке. От сюда можно сделать вывод, что непорядок именно в топливной системе.
А вообще, в первую очередь, надо сделать самую обычную комп. диагностику, темболее чек горит постоянно, удачи

 

[Дмитр]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

При нажатии на педаль газа, буквально на секунду появляется провал в наборе скорости, машина дёргается, после чего загорается чек и горит до упора, пока не снимешь клемму аккумулятора. После этой процедуры какое то время ездишь нормально. Потом опять. Знаю что нужно ехать на диагностику, но может кто по общим симптомам подскажет???

Провалы при наборе скорости (а при равномерном движении все нормально)из-за свечей. Чек посчитал пропущеные искры, как много насчитал, так и загорелся.
Это как раз те симптомы когда пора менять свечи, а до этого нефиг туда лезть, резьба в башке "не железная".
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=563545&postcount=22
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=563632&postcount=27
Блин, ссылки на форуме не работают. В теме "как поменять свечи" посты 22 и 27.

 

[bf-109 52]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

"резьба в башке "не железная"."

Да, кстати - и поэтому тоже нехрена свечи для "прохилактики" выворачивать. С сорванной резьбой придется ввертыш делать, а это гиморно.

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Если руки из ж..ы то может и можно угробить резьбу. А если жопорукие в машину не лазят то ниче им и не будет.

 

[Дмитр]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Если руки из ж..ы то может и можно угробить резьбу. А если жопорукие в машину не лазят то ниче им и не будет.

А если у тебя первая машина и ты начитался тему "как поменять свечи", то это не руки из ж..ы, а просто отсутствие опыта.
Когда то на Москвичах и Газелях свечи капот пробивали, так это от того что часто туда лазили.
Необязательно ведь надо поперек резьбы свечу вкрутить чтобы испортить, недотянешь - будет разбивать резьбу, перетянешь - можешь в следующий раз вывернуть уже с витками алюминиевой резьбы.
А еще можно в енту дырочку гаечку уронить или песочку насыпать по неопытности.
Не мешай машине работать.

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

А если опыта нету то занимайся своим делом. Заехал на сервис и поменял.
Просто столько уже видел того как хотели сами...,вот решили попробовать...., а потом траты лишнии...
Каждый должен заниматься своим делом.

 

[Дмитр]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

А уверен что у дилера люди занимаются своим делом?

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

А я не говорю что бы к дилеру. Должна быть 1 проверенная станция. Где и надо обслуживать машинк.

 

[RiDe]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

да-а--а, по делу поговорили, по делу
езжайте на диагностику - это может быть и лямбд-зонд, либо другой датчик. а от результатов диагностики уже будете "плясать". а хотите - начните со свечей, если давно не меняли, дело хозяйское

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Ну лямбда такое не даст. Если горит чек то это одна дорога.

 

[Дмитр]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

езжайте на диагностику - это может быть и лямбд-зонд, либо другой датчик. а от результатов диагностики уже будете "плясать".)

Да, пожалуй езжайте на диагностику, лучше к дилеру. Там вас и на лямбда-зонд разведут и на другой датчик (это уж как карта ляжет в диагностическом приборе), к диагностике еще хорошо бы голову иметь. И "плясать" под их дудку научат если машина гарантийная.

 

[bf-109 52]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

"Когда то на Москвичах и Газелях свечи капот пробивали, так это от того что часто туда лазили"

Я как раз со своим первым М - 2141 с этими свечами попадал - сначала в одном колодце резьбу сорвал, через полгода в другом - блок алюминиевый, крошится. Приходилось новую резьбу резать в блоке и ввертыши стальные у токаря заказывать.
И руки из ж... тут ни при чем.

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

сначала в одном колодце резьбу сорвал, через полгода в другом.

А что тогда виновато в том что резьбу сорвал???

 

[bf-109 52]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

А что тогда виновато в том что резьбу сорвал???

Алюминиевый блок и собственная глупость тогда по молодости по любому поводу свечи выкручивал-вкручивал, как вы тут советуете для профилактики.
Дмитр правильно говорит - не надо мешать машине работать. К сожалению мы приходим к этому выводу с опытом и через собственные ошибки.

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Тоесть судя вашим доводам масло менять тогда, когда мотор заклинит, фильтр пока он вообще воздух пропускать не будет,
Что бы машина работала и радовала нужно за ней ужаживать,обслуживать а иногда ремонтировать.
И никто не советует выкручивать свечи перед каждым запуском.)))
Просто обычно если у человека была русская машина,то хоть что то он умеет,а если нет,то и не лезь.

Кстати свечи в головку вкручиваються. А чугунные головки (на бензиновых двс) это очень большая редкость. В основном они алюминиевые. Так что в сорванной резьбе оссуждать алюминий эт глупо.

 

[Дмитр]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Алюминиевый блок и собственная глупость тогда по молодости по любому поводу свечи выкручивал-вкручивал, как вы тут советуете для профилактики.

Виновата была сама конструкция допотопного карбюраторного двигателя (была необходимость туда-сюда свечи крутить). Не зря к машине прилагался солидный комплект инструментов, а в нем свечной ключ. А сейчас лишь балонник и непонятная "ковырялка", кстати кто знает зачем она?

Добавлено через 9 минут

Тоесть судя вашим доводам масло менять тогда, когда мотор заклинит, фильтр пока он вообще воздух пропускать не будет

Ну зачем же утрировать, мы в этой теме говорим о свечах.
А насчет выкручивать свечи перед каждым запуском, почти реальность. Волгу зимой заводили, мало было подсоса, еще и педалью подкачивали. Мало подкачаешь не заведешь, много - зальешь, выкручивай и прокаливай свечи. Сноровка и танцы с "бубнами" были нужны чтобы завести. Отсюда и сорванные резьбы в башке. К счастью прошли те времена.

 

[bf-109 52]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

А сейчас лишь балонник и непонятная "ковырялка", кстати кто знает зачем она?

Сам удивился на прошлой неделе, когда впервые за 100 тыщ пробега на Игнисе колесо пробил и новую запаску из багажника ставил))). Пытался этот отросток приспособить и так, и сяк - в результате крутил длинной отверткой, как воротком.

То MMC
Не надо утрировать. Субару Джасти - моя восьмая машина, и следить за машинами я умею, поверьте. И половина из них у меня были отечественные. Про эксплуатац жидкости и фильтры я не говорил - более того, я всегда меняю их раньше срока (напр, масло в дв каждые 8-9 тыщ км, воздушку - через 15). Но менять хорошие свечи через 30 тыщ, как инструкция советует? А может, с умом лучше к этому подойти?

Каждый раз перед запуском свечи выворачивать - для Вас дикость? У Вас по ходу опыта на отеч карберных авто зимой вообще нет))).

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Ну про опыт и карб ты зря. Просто нахрена их выворачивать если машина завелась,а если закидало то их можно продуть не выворачивая. Да и как выше написал Дмитр прошли те времена.
Сервисные книжки нету,и не читаю.
А свечи меняю 15 - 20 тыс. не такая уж это дорогая операция,чем замена катушки.
А ковырялка для домкрата.
Ковырялку вставляешь круглой частью в домкрат. Затем берем ключ в руку и замечаем отверстие на ручке ключа соединяем ковырялку и ключ и вертим домкрат. (кстати безумно не удобная конструкция.

 

[Дмитр]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

если закидало то их можно продуть не выворачивая.

Продуть можно когда стартер бодро крутит, а зимой думали о том чтобы аккума хотябы на запуск хватило, неизвестно сколько еще попыток впереди.

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Ну опыта в совдепе то нету.
А так стараюсь все в исправности содержать.

 

[bf-109 52]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Ну опыта в совдепе то нету.
А так стараюсь все в исправности содержать.

Эххх, молодежь))). Тазики в -35 не заводили, когда акку на ночь домой утаскиваешь, а утром кипяточек на коллектор плескаешь). А потом, когда заведешься, еще двоих-троих бедолаг по очереди на веревке таскаешь-заводишь...Машины х...вые были, но зато жили дружно, друг дружку на дороге в беде не оставляли.
Насчет ковырялки тоже была такая догадка...Но отвертка удобнее оказалась).
Иридий по 400 рэ менять через 15-20 тыщ - для меня лично дорого. Если б была такая возможность - то не на Игнисе ездил бы точно)...

 

[MMC]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Нахрен иридиум,простые лучше.

 

[bf-109 52]

Ответ: Загорелся чек, машина дёргается

Нахрен иридиум,простые лучше.

Не хочется рисковать, я что-то на рестайл 1,5 замены не нашел - пришлось Денсо иридий брать. Можно было бы конечно подобрать при желании простые, да только смысл? Поставил иридий и забыл тыщ на 80, бензин сейчас нормальный, по кр мере в крупных городах.