Завтра-послезавтра становлюсь обладателем Tracker'а

[Ricci]

Пригоняет знакомый моего брата, из США.
Говорит, что машина в отличном состоянии (да и с моим братом ему отношения из-за машины портить не хочется), поэтому диагностика на тех станции отменяется.
По VIN пробил - вроде все ОК.

VIN 2CNBJ13CXY6950687
Year/Make/Model: 2000 CHEVROLET TRACKER
Body Style: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Engine Type: 2.0L L4 MPI DOHC
Manufactured In: CANADA

06/21/2000 EAST HANOVER, NJ 3 Motor Vehicle Dept. TITLE (Leased Vehicle)
06/30/2001 EAST HANOVER, NJ Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
06/30/2002 EAST HANOVER, NJ Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
02/24/2003 NJ 28š536 Independent Source INDEPENDENT INSPECTION/THEFT DETERRENT EQUIPPED
08/18/2003 LOWELL, MA 33š560 Dealer Record VEHICLE IN DEALER INVENTORY
11/03/2003 WOBURN, MA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
01/16/2004 WOBURN, MA 33š560 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:AZ0849279)
09/01/2005 WOBURN, MA Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL
07/20/2006 NEW ENGLAND REGION 106š027 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION
07/21/2006 NEW ENGLAND REGION 106027 Auto Auction REPORTED AT AUTO AUCTION AS DEALER VEHICLE

Вот собственно и возник вопрос: Куда смотреть первым делом.
Понятно, что нормально работающая коробка и раздатка, а также хабы.
Куда еще посмотреть/потыкать?

П.С. пишу в этот раздел, т.к. я считаю, что все-таки "круглый" Трекер - это больше Гранд Витара, нежели Витара в угловатом кузове.

 

[Stas MSK]

А я все равно сгонял бы ее в сервис. Знакомый брата может быть сам не в курсе событий или введен в заблуждение. И в таком случае, если что-то позднее обнаружится, отношения станут еще хуже.

 

[Roman]

Сразу проверить есть ли шум от цепи ГРМ (двигатель J20A). Проверить режимы работы коробки, переключения, отсутсвие лишних шумов. Масло в автомате не должно пахнуть горелым и должно быть чистым. Обязательно перед проверкой уровня проехать километров 10.
Выехав на песок или грязь, вобщем на реально скользкую поверхность, вывернуть руль влево и проехать круг. Если раздаются сильные щелчки, значит или цепь в раздатке растянута или корпус переднего редуктора износился (часто ездили по асфальту в полном приводе). Потеки масла на переднем правом приводе говорят о том же. Померить рулеткой растояния между осями слева и справа. ХАбов нет включение передка через вакууную муфту в редукторе.
Все остальное не сильно дорого.

 

[Ricci]

Roman, спасибо за столь исчерпывающую информацию.

Померить рулеткой растояния между осями слева и справа.

Это просто от переднего до заднего колеса? Для проверки геометрии рамы?

 

[Jon]

А я все равно сгонял бы ее в сервис. Знакомый брата может быть сам не в курсе событий или введен в заблуждение. И в таком случае, если что-то позднее обнаружится, отношения станут еще хуже.

Однозначно!!
И менять все масла. То что льют в Гамбургерии и маслами назвать нельзя:thumbsdown:
Неоднократно обсуждали в ветке. Поиском пройдись и в архиве глянь.
Отсюда-диагностика двигла тоже не лишняя.
Удачи

 

[Ricci]

Отсюда-диагностика двигла тоже не лишняя.

Диагностику двигла я кстати сам могу сделать.
Есть провод и ноутбук.
Скачал програмку - пробовал на SideKick - круто .
Насчет масел это и так понятно.

Хмм. Всё-равно сгоняю на диагностику. Сеньк.
:thumbsup:

 

[JK]

Диагностику двигла я кстати сам могу сделать.
Есть провод и ноутбук.
Скачал програмку - пробовал на SideKick - круто .

А-кхем
Если не секрет, провод самодельный или покупной ? И, если самодельный, то можно ли будет увидеть распайку ?

 

[Ricci]

Провод покупал.
У меня сейчас Golf III. Покупал для него, но насколько я понимаю стандарт OBD-II для всех одинаковый, только программы разные.
Провод К(К)L - usb.

Распайку могу найти.

 

[apol]

Провод покупал.
У меня сейчас Golf III. Покупал для него, но насколько я понимаю стандарт OBD-II для всех одинаковый, только программы разные.
Провод К(К)L - usb.

Распайку могу найти.

А можно с этого места поподробней-где и какую качать прогу,где купить или как сделать провод?

 

[Ricci]

Для более подробного мне необходимо знать:
Вот такой

разъем есть на Tracker'e (слева от предохранителей, черный)?

Провод покупал вот тут: http://maslov.com.ru/provodka.htm
Программу нашел в Осле. Только программа на испанском и немецком нашел, но разобраться можно. Программа называется OBD II Scan master.
На трекере не пробовал т.к. задержка пока с машиной.
Попробую не раньше следующей недели.

 

[Ricci]

По поводу самостоятельной пайки нужна информация?

 

[Jon]

Прогу глянул в Муле. Есть и на инглише, источников море, качать 30 мин.

 

[Andrey98]

Как же его спаяешь - там же микросхема преобразователь должна стоять - что-то типа serial-USB+оптронная развязка?
Еще непонятно, где сам разъем взять.

 

[Ricci]

разъем не обязателен. 5 проводов можно и без разъема воткнуть.
а паять можно ОБД2 - Com

 

[Andrey98]

Да, можно и через COM напрямую, только чтбы компьтер не пожечь, лучше поставить гальваническую развязку. Впрочем по моему можно купить не задорого в компьютерном магазине переходник USB-COM с такой развязкой.

 

[JK]

По поводу самостоятельной пайки нужна информация?

Если не сложно ))

 

[Andrey98]

Тут вот есть схема кабеля с опто-развязкой.
http://pinouts.ru/DevicesCables/car_obd2cable_pinout.shtml

 

[Ricci]

Только сегодня стал обладателем оного.
Что сказать: снчала посмотрели сами, потом съездили на диагностику.
Сказали, что кроме замены масла в мостах ничего делать больше не надо. Машина битая не была. Рама как с завода.
Вобщем круто.

 

[Andrey98]

А как узнали, что масло в мостах нужно менять?
У меня кстати в американской машине выяснилочь, что диск один немного бъет. В принципе балансируется (где-то 100гр), не знаю стоит ли с ним что-то делать или и так покатит.
Пока поставил его назад.

 

[Ricci]

А как узнали, что масло в мостах нужно менять?

Вот этого честно говоря не знаю. Дело было так:
Пригнали машину, но т.к. все подъемники были заняты (около 10 шт.) нам предложили погулять часик, но т.к. времени в запасе небыло практически (все-таки работаю) оставили машину и предложили им самим продиагностировать и отзвониться когда надо подъезжать. По нашему при езду машина стояла на подъемнике. Вместе посмотрели на днище, мастер все-рассказал. Предоставил акт осмотра автомобиля. Сняли машину и уехали.
Обошлось в 2250. Дорого?

 

[Andrey98]

У меня знакомый механик смотрел за 500р. (у него подъемника нет -только яма) - ничего не нашел криминального. Скоро поеду на ТО-60тыс. может что еще выяснится кроме слегка гнутого диска.
Может его стоит свозить на ремонт? А то какие-нибудь дорогие подшипники менять придется :-(
Кто-нибудь ремонтировал диски литые родные?

 

[Ricci]

Я на Гольфе ремонтировал диск с огромной вмятиной (литой диск). По мокрой траве лежащую бетонную плиту поймал на торможении.
Сделали - не придерешься. Ремонт обошелся 1650, но там еще и на покрышку боковую заплатку ставили