Проблема такая, ГВ 2001г.в. стояла месяц во дворе, вот все эти морозы которые были и у нас в НН. Сегодня надо было завести, но вот проблема ни в какую, новые свечи поставил, ни как, поставил новый акб, ни как, свечи достал, с них течёт, чёрные. Прокалил на плите, почистил, обратно. Чихает но не заводит. Выкрутил, педаль газа в пол, крутил, крутил, крутил... Заглянул с фонариком в колодцы, машину потряс, а там мля толи бензин то ли конденсат в цилиндрах плещется! Что делать, как продуть, просушить цилиндры, избавиться от конденсата и завестись. Помогите.Рыдаю!
Не завёлся, помогите!
- Автор темы Helek
- Дата начала
- Отслеживают тему 6
Ответ: Не завёлся, помогите!
Я бы попробовал так: открутить все свечи, шприцем с длинной трубкой (капельницей) выбрать жидкость из цилиндров. Заодно можно узнать, что это за жидкость. Немного погонять двигатель без свечей, минут через несколько повторить. Акум на зарядку. Просушить свечи. Собрать всё это дело. Не нажимая на педаль газа, делать попытки запустить двигатель. Может не сразу, но должен завестись. Если она у вас чихала, значит искра есть.
В момент схватывания можно будет чуть газку (дросель приоткрыть) - попробовать.
Я бы попробовал так: открутить все свечи, шприцем с длинной трубкой (капельницей) выбрать жидкость из цилиндров. Заодно можно узнать, что это за жидкость. Немного погонять двигатель без свечей, минут через несколько повторить. Акум на зарядку. Просушить свечи. Собрать всё это дело. Не нажимая на педаль газа, делать попытки запустить двигатель. Может не сразу, но должен завестись. Если она у вас чихала, значит искра есть.
В момент схватывания можно будет чуть газку (дросель приоткрыть) - попробовать.
Ответ: Не завёлся, помогите!
...можно выкрутить свечи...что там плещится "должен быть бензин по идее)...залить кубиков по 10 масла в каждый цилиндр+новые свечи( не всегда прокалка помогает)+живой и бодрый аккум+ на впускной коллектор кипяточку плеснуть....свою машину не стал насиловать..провел все "танцы с бубном"..как итог с первого раза мы завелись!
...можно выкрутить свечи...что там плещится "должен быть бензин по идее)...залить кубиков по 10 масла в каждый цилиндр+новые свечи( не всегда прокалка помогает)+живой и бодрый аккум+ на впускной коллектор кипяточку плеснуть....свою машину не стал насиловать..провел все "танцы с бубном"..как итог с первого раза мы завелись!
Ответ: Не завёлся, помогите!
Всем спасибо за помощь кто откликнулся! У меня есть ниссанчик праворукий ещё, замерзла в нём незамерзайка и я из дополнительного моторчика омывателя и капельницы соорудил отсос для того что бы выкачать растопленую кастрюлей кипятка незамерзайку. Сегодня этим агрегатом выкачал бензин+конденсат из цилиндров, там была и вода, так как в трубочке капельнице часть жижи кристализовалась. Машина у меня Канадка сузуки витара 2001г.в. с автоматом. Прокалил свечи и ещё раз заводить, менял кстати всего 3 свечи из 4(движок J20, 2L), т.к. 2я свеча находится под усилителем рамы и обычным свечником типа труба выкрутить не могу, российский Г-образный ключь с карданчиком не помог т.к. к концу головки расшыряется и не проваливается в колодец, в ней вся эта жижа должна была остаться. Короче АКБ зарядил, и начал опять крутить, уже лучше, почти схватывает, но через 3 захода по 15 сек в конце захода стартер как будто срывается и в холостую начинает крутить, я сразу выключаю зажигание и там кажется в районе стартера такое чпок раздаётся. В витарах нет защиты от перегрева стартера? Короче всё в пустую, взял ещё шприц и опять в цилиндры, из 1ого высосал ещё 1кубик жижи, чёрная, противная и еле горит. Плюнул, бросил, завтра друг потащит меня на сервис греться. А потом друг напомнил о такой вещи как ГИДРОУДАР, а во 2м цилиндре т.к. я ни чего не выкрутил и не выкачал есть вода(конденсат), 100%. Вот, так что поставлю у друзей в покрасочную камеру без свечей на пол дня и опять попробуем.
А вообще сузука жены, мы 1,5 года назад её купили, тогда я в машинах вообще ни чего не понимал, а как стал понимать так возненавидел эту машину за дороговизну её обслуживания! Она лучшая по проходимости, не спорю, но за 1,5 года я её грязью баловал один раз проезжая на дачу через ферму, по гоуну, а второй раз при подъезде к озеру прям к воде по песку. Убеждаю жену взять праворукий ниссан или тойоту, в отказ! А машина вообще стояла месяц из-за того, что навернулась вся арматура тормозных колодок задних в барабане, оригинал стоит 10т.р., не оригинала нет(только пружинки 700р.), в москве нашёл на разборке за 4,5т.р., во владике 6т.р. мост в сборе! Воздушный фильтр 1000р!!!! У меня на ниссан всего 250р.!!! Вот. Накипело.
Всем спасибо за помощь кто откликнулся! У меня есть ниссанчик праворукий ещё, замерзла в нём незамерзайка и я из дополнительного моторчика омывателя и капельницы соорудил отсос для того что бы выкачать растопленую кастрюлей кипятка незамерзайку. Сегодня этим агрегатом выкачал бензин+конденсат из цилиндров, там была и вода, так как в трубочке капельнице часть жижи кристализовалась. Машина у меня Канадка сузуки витара 2001г.в. с автоматом. Прокалил свечи и ещё раз заводить, менял кстати всего 3 свечи из 4(движок J20, 2L), т.к. 2я свеча находится под усилителем рамы и обычным свечником типа труба выкрутить не могу, российский Г-образный ключь с карданчиком не помог т.к. к концу головки расшыряется и не проваливается в колодец, в ней вся эта жижа должна была остаться. Короче АКБ зарядил, и начал опять крутить, уже лучше, почти схватывает, но через 3 захода по 15 сек в конце захода стартер как будто срывается и в холостую начинает крутить, я сразу выключаю зажигание и там кажется в районе стартера такое чпок раздаётся. В витарах нет защиты от перегрева стартера? Короче всё в пустую, взял ещё шприц и опять в цилиндры, из 1ого высосал ещё 1кубик жижи, чёрная, противная и еле горит. Плюнул, бросил, завтра друг потащит меня на сервис греться. А потом друг напомнил о такой вещи как ГИДРОУДАР, а во 2м цилиндре т.к. я ни чего не выкрутил и не выкачал есть вода(конденсат), 100%. Вот, так что поставлю у друзей в покрасочную камеру без свечей на пол дня и опять попробуем.
А вообще сузука жены, мы 1,5 года назад её купили, тогда я в машинах вообще ни чего не понимал, а как стал понимать так возненавидел эту машину за дороговизну её обслуживания! Она лучшая по проходимости, не спорю, но за 1,5 года я её грязью баловал один раз проезжая на дачу через ферму, по гоуну, а второй раз при подъезде к озеру прям к воде по песку. Убеждаю жену взять праворукий ниссан или тойоту, в отказ! А машина вообще стояла месяц из-за того, что навернулась вся арматура тормозных колодок задних в барабане, оригинал стоит 10т.р., не оригинала нет(только пружинки 700р.), в москве нашёл на разборке за 4,5т.р., во владике 6т.р. мост в сборе! Воздушный фильтр 1000р!!!! У меня на ниссан всего 250р.!!! Вот. Накипело.
Ответ: Не завёлся, помогите!
Трубка-ключ отпиливается. Потом в ней просверливается отверстие. У меня есть такая. Могу дать
Трубка-ключ отпиливается. Потом в ней просверливается отверстие. У меня есть такая. Могу дать
Ответ: Не завёлся, помогите!
Если такая проблема со свечкой, снимите усилительную штангу. Для этого нужно поддомкратить перед, чтобы колеса от земли оторвались. Снимается за 5 минут.
Если такая проблема со свечкой, снимите усилительную штангу. Для этого нужно поддомкратить перед, чтобы колеса от земли оторвались. Снимается за 5 минут.
Ответ: Не завёлся, помогите!
Головка на 16" свечная + маленький удлинитель( в магазине руб 400 за все, а то и меньше(а можно и занять у кого нибудь) и 2 свеча спокойненько выкручивается.
Ответ: Не завёлся, помогите!
Уехала к друзьям греться в покрасочную камеру(на эвакуаторе), а заодно давно пора сменить салник коленвала, сервисный ремень, фильтра и масло(т.к. жижа вся с бензом протекла в низ). Всем спасибо.
Уехала к друзьям греться в покрасочную камеру(на эвакуаторе), а заодно давно пора сменить салник коленвала, сервисный ремень, фильтра и масло(т.к. жижа вся с бензом протекла в низ). Всем спасибо.