Продолжительное сипользование понижающей

[Лексей]

Добрый день.
Вчера катались на природе. Дорога - занесенная колея. Периодически выбирались из машины и смотрели глубину снега. Иногда, при сложном рельефе, включали пониженную (включение-выключение по правилам). В определенный момент, при движении по снежной целине забыли выключить. После этого часа два (километров 5-7) ездили то по занесенной колее, то по целине. Глубина снега в основном 20-25 см.
Как только заметили оплошность, то отключили и потом почти не использовали.
На данный момент посторонних шумов нет.
Вопрос: чем грозит долгое использование пониженной передачи при движении по сугробикам?

 

[krolik131287]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Добрый день.
Вчера катались на природе. Дорога - занесенная колея. Периодически выбирались из машины и смотрели глубину снега. Иногда, при сложном рельефе, включали пониженную (включение-выключение по правилам). В определенный момент, при движении по снежной целине забыли выключить. После этого часа два (километров 5-7) ездили то по занесенной колее, то по целине. Глубина снега в основном 20-25 см.
Как только заметили оплошность, то отключили и потом почти не использовали.
На данный момент посторонних шумов нет.
Вопрос: чем грозит долгое использование пониженной передачи при движении по сугробикам?

Я думаю ничем особым не грозит, главное не использовать на твёрдом покрытие, а по снегу сам бог велел) Машина на понижайке едет проще, нежели просто нга полном, из-за того, что колёса больше передают крутящий момент, а не скорость вращения

 

[ALA]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Все правильно. 4Н используется по льду, укатанному снегу, плотному скользкому грунту, когда малое сопротивление качению. По целине, грязи, глубокому снегу 4L.

 

[Лексей]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

А наши машины, вообще, умеют лазить по снегу толщиной слоя большей, чем просвет до рамы?

 

[ALA]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Пока сминаемый снег не начнет компенсировать вес машины, необходимый для создания сцепления колес с грунтом.
Лучше, конечно, иметь для этого защиту переднего моста, коробки и раздатки.

 

[Лексей]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Пока сминаемый снег не начнет компенсировать вес машины, необходимый для создания сцепления колес с грунтом.

Другими словами пока не повиснешь?
Как же тогда речи про движение в снегу по бампер (читал где-то на синем форуме)?

 

[Kolbasatnik]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Пока сминаемый снег не начнет компенсировать вес машины, необходимый для создания сцепления колес с грунтом.
Лучше, конечно, иметь для этого защиту переднего моста, коробки и раздатки.

Очень умно, но совершенно правильно сказано. Только со временем начинаешь понимать, что с лошадями 2,7 литрового двигателя 4L практически и не используешь, вполне 4WD и L хватает, тем более, что иногда нужно и "пробить" сугроб на скорости, что на 4L (на L) сделать иногда проблематично. Вобщем сложно все это и сугубо индивидуально. А целом, ничего не будет (хотя поищи посты типа "лопнул передний редуктор", их тут много) и при езде на 4L, если без сухой дороги.

 

[keytruck]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей


Тоже лазил по снегу. Испытывал так сказать. Разумеется, снег не грязь. Машине так вредить не будет. а за температурой О.Ж. смотрели пока лазили?

 

[Лексей]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

а за температурой О.Ж. смотрели пока лазили?

с этим все в порядке

 

[Gricha]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Пока сминаемый снег не начнет компенсировать вес машины, необходимый для создания сцепления колес с грунтом.
Лучше, конечно, иметь для этого защиту переднего моста, коробки и раздатки.

Очень удобно иметь пневмопдвеску. Поднял до упора вверх, как только начинаешь застревать, "уронил" машину на снег, примял его. Поднял вновь до упора и вперёд!.
У моего директора стоит на новой ГВ - вещь!!

 

[сергей 98]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Очень удобно иметь пневмопдвеску. Поднял до упора вверх, как только начинаешь застревать, "уронил" машину на снег, примял его. Поднял вновь до упора и вперёд!.
У моего директора стоит на новой ГВ - вещь!!

Пусть ваш директор в лесу почаще побывает его радость быстро пройдет Баксы-бакс

 

[Gricha]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Вот там он и бывает.

 

[Лексей]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Очень удобно иметь пневмопдвеску. Поднял до упора вверх, как только начинаешь застревать, "уронил" машину на снег, примял его. Поднял вновь до упора и вперёд!.
У моего директора стоит на новой ГВ - вещь!!

Это такая опция или левая приспособа типа хитрого лифта?

 

[сергей 98]

Ответ: Продолжительное сипользование понижающей

Вот там он и бывает.

Ну если просто по лесным дорожкам,вдоль аллеи,то надоолго такой подвески хватит,а если чуть дальше,то даже на крузаках меняют на обычную,Пневма эт хрень,думаю еще на ближайшие 2-3 года.