Почему кузов к раме крепится через резинки?

[LaCrema]

Вот просто вопрос - зачем так?

У обычных машин прочность обеспечивает кузов, у нас же прочность и жесткость обеспечивает рама, а кузов сидит на раме как будто бы просто так, да еще и через резиновые подушки, что дает ему возможность двигаться - зачем?
Почему кузов и рама не закреплены жестко? Это должно было бы дать дополнительную жесткость - разве не так?

Интересно это стало с точки зрения силового каркаса - внешний каркас - не так эффективно, внутренний - начинает работать когда кузов уже значительно поврежден. Лучший вариант бы - внешний каркас с внутренними распорками для обеспечения необходимой прочности. Но с сидящем на подушках кузове все прохождения труб каркаса через кузов должны быть с возможностью движения - а это во первых большие дыры, а во вторых неэффективное использование прочности кузова.
Что будет плохого, если рама, кузов и каркас будут каждый друг к другу закреплены жестко?

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Почему кузов к раме крепится через резинки?

Да всё просто.
Рама играет.
Закрепляешь кузов намертво на раме - рама разрывает кузов.
Могу фото показать - я в прошлом году сделал боди-лифт и без подушек привинтил кузов к раме. На Рыбачьем кузов порвало в районе порогов и телевизора.
Не делай так никогда. 8)

 

[EDI]

Ответ: Почему кузов к раме крепится через резинки?

даже с резиновыми подушками , ниши передних крыльев отслаиваются.

+1 порвёт кузов ....