Ну, купил я Джима... и...

[Тагир]

Выкатил из салона с пробегом 18 км... (и хгде только он столько без мене накатал?!)

Поставил вчера на антикор... Может фотки сделаю - "до и после", если кому интересно, сюда выложу. Антикор в "Мангусте".

Теперь информация для покупающих Сузуки вообще: Мне в салоне выдали две "Карты Друга". А это скидки в 2% на покупку нового авто и еще больше на обслуживание... Так что, если кто собрался покупать новый авто, неважно какой, но конкретно в Лауру, то с этой картой скидка в два процента, а это с полной суммы авто не так уж и плохо. Питерцы, обращайтесь...

Информация и предложение для обладателей Джимни серебристого цвета:
У меня новый Джимни черного цвета с рейлингами серебристого цвета. Нахожу такое сочетание неправильным... Меня бы устроило поменять эти рейлинги на черного цвета. А серебристые на серебристом или на сером смотрятся очень даже хорошо, проверено, лучше черных, так что Питерцы на серебристых Джимках, обращайтесь - кто хотел бы поменяться на более правильное цветовое сочетание... Заедем вместе в салон и проделаем чейндж к взаимоцелесообразности. Прошлый раз я уже так делал, менялись с Димом, который тут "Астра", ни я, ни он ни разу не пожалели, а сразу понравилось...

Комплект резины штатной, Бриджстоун, 5 штук, естессно новье, буду продавать, могу сейчас, могу к весне подороже... Если кого интересует, обращайтесь.

Штатную магнитолу пока не вынул, но скоро выну и тоже сплавлю... Или на полку... Туда же задние сиденья и ремни безопасности задние с катушкой-погремушкой...

Прикуриватель вот еще, куда девать?

По ходу дел, может еще чего свинчу, следите за темой...

 

[14th]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Подпись поменяй

Поздравляю!

 

[Snark712]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

2% на новое авто - это прикольно, а вот 2-5% на обслуживание - фигня. цены у оффициалов просто зверские.
в последнее время, в связи с кризисом и падением прибыли от продаж новых авто, официалы резко подняли цены на ТО и прочую обслугу, пытаясь таким образом хоть как-то выжить.

кстати, почем нынче новый джим?
я тут нынче слюни пускал на типа такое: http://all.auto.ru/cars/used/sale/4765330.html

вот и думаю, за сколько же люди покупают наших козявок?

 

[14th]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

вот и думаю, за сколько же люди покупают наших козявок?

Для меня стартовая цена машины была 642. Сюда надо приплюсовать все поборы и КАСКО. Итого было потрачено около 720К.

 

[Ogarew]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

К весне буду делать экспидиционник,черные рейлинги сниму,за ненадобностью,тогда и могу подарить !

 

[Snark712]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Итого было потрачено около 720К.

вот это реальная ЖЕСТЬ!!!

я купил свою машину за 302тыс в апреле 2007года. думаю, что это реальная и разумная цена.
но 700тыс... жуть... я этого не понимаю

 

[ntitova]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Итого было потрачено около 720К.

вот это реальная ЖЕСТЬ!!!

я купил свою машину за 302тыс в апреле 2007года. думаю, что это реальная и разумная цена.
но 700тыс... жуть... я этого не понимаю

Вот удивительно как Вы купили ее за такие деньги? Я так думаю, что за 720 тыс. речь идет о новой иил почти новой машине. Кста, мне новая в 2007 г обошлась в 650.

 

[Snark712]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

обратите внимание на подпись
у меня ПР, отбегавший по японии почти 40 тыс... машина была куплена на аукционе в состоянии 5АА - т.е. состояние нового автомобиля. из косяков - две мелких царапины на пластмассе и люминиевом диске , грязная пепельница, грязный салонный фильтр в остальном - рельно состояние нового авто когда показывал машину родителям - они говорят: "да она же новая!"
в качестве бонуса от япа - комплект новой зимней резины на литых дисках в подарок.
да, ещё минус - таможенники спи... домкрат

и за это всё - примерно 302 тыс.
но семьсот... СЕМЬСОТ!!! УУУУУУУУУУ!!!!! МРАК!
не понимаю.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

и за это всё - примерно 302 тыс.
но семьсот... СЕМЬСОТ!!! УУУУУУУУУУ!!!!! МРАК!
не понимаю.

У меня были те же 38 тыкм, но 2006 года и за 400 тыр. Но пепельница и фильтры были чистые. За них, видимо, я и доплатил 98 тыр.

 

[Тагир]

Не совсем понимаю, в чем прикол?

обратите внимание на подпись
у меня ПР, отбегавший по японии почти 40 тыс... машина была куплена на аукционе в состоянии 5АА - т.е. состояние нового автомобиля. из косяков - две мелких царапины на пластмассе и люминиевом диске , грязная пепельница, грязный салонный фильтр в остальном - рельно состояние нового авто когда показывал машину родителям - они говорят: "да она же новая!"
в качестве бонуса от япа - комплект новой зимней резины на литых дисках в подарок.
да, ещё минус - таможенники спи... домкрат

и за это всё - примерно 302 тыс.
но семьсот... СЕМЬСОТ!!! УУУУУУУУУУ!!!!! МРАК!
не понимаю.

К примеру, я заплатил всю сумму за свой Джим в начале января и уже смутно припоминаю сколько... Помню только, что где-то возле 600тр... А через год спросят, могу спутать и 600 с 500... И что теперь мне в правой полосе ездить? А кто-то и через пять лет будет до рубля сумму помнить... дело то не в машине, а в устройстве голов... есть экономы, есть транжиры... Однако, по всему рулит не цифра сама по себе, а разница между приходом и расходом... грубо говоря, кто-то знает сколько какой бензин стоит, а я, к примеру, спроси, не знаю... и что теперь...
Вообще, деньги надо бы сравнивать с потоком, с рекой, а не с озером... движение всяко выгоднее накоплений... имхо, конечно... но классика...

 

[PUMAFIA]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

to Snark712 "да она же новая!"

Это что же получается, если я куплю новую машину и поставлю в гараж, то через десять лет она тоже новой будет считаться!?

имхо цена очень зависит от года выпуска!

 

[Alfa]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Цена зависит не только от года и пробега. Есть некоторые факторы, от которых зависит цена: ставка таможенной пошлины и курсы валют (доллар, евро, йена). При этом если год можно компенсировать пробегом (младше авто - больше пробег), то снизить курс и пошлину невозможно!
P.S. Знакомый два месяца назад продал Джимни 98 года, 54 тык, пробег по РФ почти 2 года, - за 260 тыс. рублей.

 

[sark]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Тагир,
мои поздравления))))
По поводу: дёшево-дорого - это всё очень условно....Сейчас он так стоит и альтернативы НЕТ.
Сам склоняюсь таки к новой тоже, потому как просмотрел несколько вариантов и с маленьким пробегоми, и годов свежих, и с механикой, и с автоматом (вот Джимку легко воспринимаю с автоматом!)...но что-то всё как-то настораживало)))) Тем более, что в кредиты и прочие авантюры лезть вроде как и не нужно.
Другой вопрос, что практикуя Каско уже почти 5 лет, склоняюсь, что для Джимки оно не нужно: вряд ли утащат, да и царапины и сколы ему к лицу....а там, когда бампера станут похожи на лохмотья, будет стимул поменять на нормальные на сэкономленные от каски денежки.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

P.S. Знакомый два месяца назад продал Джимни 98 года, 54 тык, пробег по РФ почти 2 года, - за 260 тыс. рублей.

254 тыкм, Вы хотели сказать? Мой 1,5-летний уже прошел по епонии 38 тыкм - а тут 98 года - 54... фантастика.

 

[Alfa]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

2 derevenskij_golfer:
Считаете, что любой Джимни за год должен проходить не больше, не меньше - 25,33 тыс. км?
Посмотрите статистику продаж в Японии: 1998 года выпуска Джимники продаются с пробегом вдвое (а то и втрое!) меньшим, чем был у вас при покупке.

 

[derevenskij_golfer]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

2 derevenskij_golfer:
Считаете, что любой Джимни за год должен проходить не больше, не меньше - 25,33 тыс. км?
Посмотрите статистику продаж в Японии: 1998 года выпуска Джимники продаются с пробегом вдвое (а то и втрое!) меньшим, чем был у вас при покупке.

Я просто считаю, что епонцы жулики не хуже наших. У нас тоже на 10-летние машины как по стандарту - 150 тыкм пробегу! А мотор тем временем по литру на тыщу жрет!

 

[japman]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Я просто считаю, что епонцы жулики не хуже наших. У нас тоже на 10-летние машины как по стандарту - 150 тыкм пробегу! А мотор тем временем по литру на тыщу жрет!

Жулики не япы--а пакистанцы которые сматывают пробеги и продают тачки со стоянок---маленькие пробеги авто потому что из своих префектур авто практически никогда не выезжает..а основной вид транспорта метро,и ко всему прочему япония со всеми её островами в длину 3т.км

 

[Artrom]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Ну як дити, ей богу. Машине 12 лет и 54тыка, ага... Охотно верю, она в музее стояла.
Ни разу что ли по телевизору не смотрели, как во Владике прямо с порта дядя с "машинкой" все авто обходит???
Про пакистанцев тоже слышал от знакомого (гоняет с Японии), аукционы уже не те. Раньше всё прозрачно было, а теперь и восстановленные выдают за целые и с пробегами колдуют и т.д.
Два года 36тык., работа в 2-х км., кстати, была

Ну а усреднённая цифра при покупке из Японии 16-18тык. в год, вот так. Это инфа от людей, которые занимаются машинами.

 

[Zor]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Жулики не япы--а пакистанцы которые сматывают пробеги и продают тачки со стоянок---маленькие пробеги авто потому что из своих префектур авто практически никогда не выезжает..а основной вид транспорта метро,и ко всему прочему япония со всеми её островами в длину 3т.км

Я дальше дачи, которая в 90 км от двери до двери, не езжу, причём не чаще выходных и в основном летом, до работы 13км.На одометре скоро будет 30т.км, машине чуть больше года.

Если пробег меньше 15т.км в год- это есть оченьподозрительно. Да и время делает свое дело, коррозия т окисление всего и вся не только от пробега зависит (ремни и сальники не вечные, даже если в коробочке на складе лежат)...

 

[Alfa]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Согласен с japman у японцев практически некуда ехать, поэтому и пробеги бывают небольшие. По поводу простоя авто, тоже верно, для авто лучше каждый день понемногу км накручивать, чем два раза в год ездить. Я за два года 22 тыс.км намотал - подозрительно? Возможно, но у меня уже год как два авто.
То artrom:
А много у вас авто было куплено с аукционов?
Про то как скручивают именно в порту во Владе не видел и не верю, вот за пределами порта запросто. Везут и битые, и утопленные, и с конским пробегом, и со стоянок всяких, есть даже аукционы битых авто. Для всяких продаванов смысл в чем: дешевле купить, дороже продать. Я видел авто до того коцаные (гнутые посередине рамы, от кабин "живые" только сиденья, утопленные до степени пожелтения белого ЛКП), что желание ходить и выбирать на авторынке просто отпадает. А вот кто себе авто покупает, старается выбрать с меньшим пробегом и меньшими "косяками". Не думаю,что у ваших знакомых занимающихся машинами, авто "для себя" куплены с пробегами по 150-200 тыс. км.
Пы.Сы. У корейцев, кстати, "тяжелее" с пробегом: авто 06-08 года с пробегом по 80-100 тыс. км привозят.

 

[Vatcek]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Брал с аука.
1998 года, пробег 51 500 км.

2 Artrom
Ну як дити, ей богу. Машине 12 лет и 54тыка, ага...
Уважаемый, вы же жили на Камчатке. И видели разные авто. Не только "изнасилованные" местными дорогами, но и отлично выглядевшие для своего возраста.

Мой Джимон за год на Камчатке проехал 8000 км.
Из них жена 2000. Для работы у нас есть еще одно авто.
А теперь посчитайте сколько бы она проехала за 10 лет?
Не имея мужа, для которого сгонять на выходные к примеру на Мутновский вулкан, а часто и дальше, так же просто как кофеёк испить.

Транспортная инфрастуктура в Японии на несколько веков превосходит нашу. Поэтому , автомобиль у них не ОСНОВНОЕ!!!!!!!! средство передвижения.

 

[Artrom]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Ещё раз, средний пробег в Японии составляет 16-18тык. в год, это можно кстати и на сайтах профильных прочитать, занимающихся доставкой с аукционов.
Теперь можете рассуждать про пятую машину в семье, выезд раз в месяц на пикник, и т.п.. Но что вы здесь оспорить пытаетесь, мне не совсем понятно? Есть средний пробег и при расхождениях с этой цифрой, просто повод задуматься и более тщательно осмотреть машину при покупке. 50тык за 12 лет, это реально - нереально, получается, что машина вообще не ездила. Ну а про простой, правильно, даже больше, простаивающая техника, ломается при использовании гораздо чаще, той, которая весь этот период эксплуатировалась. (к наковальням и кувалдам это не относится)
Про аукционы и скручивание.
Сам машину с аукциона так и не взял, времени не хватило, забрал с Владика. На одометре 75тык, на бирках на кожухе ремня ГРМ и лючке бензобака 109тык (еле различимая надпись, я так понимаю о замене ГРМ и топливного фильтра)
При этом много знакомых и друзей брали с аукционов, да и сам собирался, поэтому разбирался.
Кстати, как правило, на одном аукционе продают все машины: целые, битые, восстановленные. Но преимущество аукциона в том, что в аукционном листе указываются все "косяки" авто. Есть система оценок от 1 до 5, но могут быть др. варианты (например, буква после цифры обозначает состояние салона). Оценка формируется согласно внешнего вида, состояния агрегатов, кузова и салона, пробега. Кузов проверяют на стендах, вмятины он вычесляет такие, какие даже глазом не разглядишь (у кореша из трёх, указанных в листе, на Фите мы нашли только одну)
Сейчас уже точно не вспомню, но есть оценки типа R и RR, вот это уже битые и восстановленные машины, причём в аукционном листе чётко указаны заменённые и восстановленные элементы.

Так вот к чему я это?.. К тому, что последние пару лет аукционы начили подминать японские пакистанцы (завезли для улучшения генофонда ) Так вот эти черти хуже русских барыг в разы, это мнение русских барыг ))

Ну а про скручивание, надо просто знать немного схему. Барыге приходит 10-30 машин и таких барыг встречает параход человек дцать. Их задача взять машину оформить документы и доставить её на рынок, за аренду мест денежки-то капают. Так вот именно в порту я эту сцену и наблюдал, или вы думаете, что на рынке это делать удобней? Хотя можно под покровом ночи

Про авто из Японии. Ну да, на машине отбегавшей 150тык аморты как на новой, внешний вид может быть идеальным. Все сколы на своей машине например я получил в России, за два года достаточно много, в Японии за девять лет ЛКП не пострадало ни на грамм. Но агрегаты изнашиваются и там и здесь, сальники сохнут и дубеют и т.д. и т.п. Так что сильно обольщаться не стоит.

 

[Vatcek]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Да это я к тому, что купленую на ауке машину при маленьком пробеге и приличном возрасте можно осматривать и "обнюхивать" менее тщательно.
К тому, что малые пробеги у не"свежих" аппаратов это реальность.
К тому, что малый пробег-долгая жизнь двигателя. Ели двигатель начинает "болеть",Рыдаю! то проблемы с ЛКП и РТИ уже и не существенны
Скручивание пробега сейчас у нас в газетах называется "корректировка электронных спидометров".
Двоим знакомым таким образом прояснил ситуевину.
У одного 55 000, а по ауклисту 145 000.
У второго 77 000, а по листу 175 000.
Обе машины ввез один и тот же ИП, хоть и в разное время
Причем в ГТД на одну машину был указан истинный пробег.
Но эту ГТД они увидали только при оформлении авто. Да и то не рассматривали её.

 

[Alfa]

Ответ: Ну, купил я Джима... и...

Ещё раз, средний пробег в Японии составляет 16-18тык. в год...

Зная это, вы все же взяли авто с десятилетней историей, но с пробегом 75 тыс.км по одометру?! ай-яй-яй!
А теперь думаете у всех остальных тоже "скручен"?
Про пакистанцев и прочих ...анцев не думайте. Покупайте через профессионалов, у которых есть грамотные переводчики и люди которые посмотрят авто до покупки на аукционе.

Ну а про скручивание, надо просто знать немного схему. Барыге приходит 10-30 машин и таких барыг встречает параход человек дцать. Их задача взять машину оформить документы и доставить её на рынок, за аренду мест денежки-то капают. Так вот именно в порту я эту сцену и наблюдал, или вы думаете, что на рынке это делать удобней? Хотя можно под покровом ночи

Видимо про схему скручивания вы сами ничего не знаете. Для начала, схема привоза авто такая: приход судна с машинами в порт - разгрузка авто - помещение (перегон) на склад временного хранения - оформление авто в таможне (ГТД, ТПО) - выдача авто со склада по документам (коносамент, ГТД или ТПО, скадская квитанция). Вы в порту наблюдали сцену чего? Как владельцы машин (впоследствии их продающие, по-вашему "барыги") встречали свои авто? Они это делали потому, что в порту (ровно как и на судне) скручивают, но не пробег, а аккумулятор, магнитофон, полку в багажник, багажник, колпак запаски и прочее. Встречали, чтобы проверить: все ли что было куплено и "что можно скрутить" есть в авто, чтобы в случае чего можно было предъявить претензии пароходским. А потом описывают, в том числе на стекле, все что "плохо лежит", чтобы в случае чего можно было предъявить претензии кладовщикам (складским). При разгрузке скрутить не дадут, т.к. это помешает процессу выгрузки, да и много властей наблюдает за выгрузкой и товарами, и "крутилу" в лучшем случае пошлют. А на складе скрутить не получится потому, что кладовщики не разрешат.
По-вашему, авто из порта в тот же день попадает на рынок? А как же постановка-снятие с учета в ГАИ, мойка? В порту нет, а вот от порта до рынка скручивай хоть до нуля! Согласен, что на рынке скручивать неудобно (хотя перед кем?), но можно.