А есть ли у меня иммобилайзер?

[ask54]

Всем привет! Ещё один простенький вопрос. А есть ли у меня иммобилайзер? Индикатор на панели есть. А вот с ключом или рядом с ним ничего нет. Может у меня какой-нибудь пассивный иммобилайзер? А может быть индикатор у всех машин есть а самого то и нет?
Может быть кто нибудь поделится знаниями?
С уважением.Чешу репу.

 

[Neb]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Если бы у вас был иммобилизатор, завестись ключом без электросхемы вы бы не смогли.
Так что нет скорее всего.
Сам долго мучался подобным вопросом.
В итоге поставил внештатный.

 

[Rodeo_Man]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Все очень просто.
Если ключ (та часть что вы рукой порачиваете) толстый, иммобилайзер есть
если тонкий, как на болванках, тогда нету

 

[ask54]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Ключ относительно толстый.Батареек никаких в нём нет, если что атомные. Я так считал. что, если индикатор в панели есть, то и оный должен быть. А может ли быть. что просто панели приборов унифицированные -индикатор есть, а иммобилайзера нет. Плохо, что вариант комплектации нигде в мануале не расписан.. Пока что у меня два отзыва и оба диаметрально противоположны. Но за оба спасибо.Жду решающих.
С уважением.

 

[Судзук7]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Обычно проверяется так - заматываешь пластмас. ручку ключа фальгой алюминиевой. И пытаешься завести. Завёл нет Иммо, не завёл - есть. Я сделал из балванки новый ключ (без чипа) - не завёлся.

 

[ask54]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

А ведь это идея! Как сам не додумался?
Спасибо.:hilarious:

 

[AndrewR]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Обычно проверяется так - заматываешь пластмас. ручку ключа фальгой алюминиевой. И пытаешься завести. Завёл нет Иммо, не завёл - есть. Я сделал из балванки новый ключ (без чипа) - не завёлся.

не совсем верное утверждение. само жало ключа служит "антенкой" чипа, а приемник иммобилайзера-это несколько витков провода вокруг личинки замка зажигания. А чип иммобилайзера, в обрезиненой(пластмассовой) часте ключа, это маааленькая стеклянная колбочка со схемкой внутри-батарейка питания ей не нужна, все ключи(т.е. чипы в них) прописаны в памяти иммобилайзера, если у оффициалов заказывать новый ключ, то только по своему вину-чтобы не прописывать новый(по вину оффициалы могут "скопировать" чип) такчто есть фольга или нет-иммобилайзеру побарабану...проверить можно только изготовив ключ из обычной болванки и попробывать завести...завелась и сразу заглохла-иммо есть..завелась и продолжает работать-иммо нет...как-то так..

 

[Vor4un]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

не совсем верное утверждение. само жало ключа служит "антенкой" чипа, а приемник иммобилайзера-это несколько витков провода вокруг личинки замка зажигания. А чип иммобилайзера, в обрезиненой(пластмассовой) часте ключа, это маааленькая стеклянная колбочка со схемкой внутри-батарейка питания ей не нужна, все ключи(т.е. чипы в них) прописаны в памяти иммобилайзера, если у оффициалов заказывать новый ключ, то только по своему вину-чтобы не прописывать новый(по вину оффициалы могут "скопировать" чип) такчто есть фольга или нет-иммобилайзеру побарабану...проверить можно только изготовив ключ из обычной болванки и попробывать завести...завелась и сразу заглохла-иммо есть..завелась и продолжает работать-иммо нет...как-то так..

А я тут не соглашусь - сам лично заморачивался на эту тему и оборачивал ручку ключа фольгой, в итоге на панели индикатор мыргает и машина не заводится.

 

[AndrewR]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

А я тут не соглашусь - сам лично заморачивался на эту тему и оборачивал ручку ключа фольгой, в итоге на панели индикатор мыргает и машина не заводится.

Спорить не буду, на Витарке пока не разбирал рулевую колонку, а вот на Пассате В5 принцип был именно такой

но как нибудь на днях попробую всю обрезиненую часть обернуть алюминиевой фольгой..можа и вправду получится..аж интересно стало..

 

[boden]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

В некоторых мастерских по изготовлению ключей могут подсказать. Мне на можайке за 50 руб проверили ключ и сообщили, что он чипованный. Кстати, кто знает, во сколько дубликат чипованного ключа обойдется?

 

[Витара тверь]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

в твери допустим за копию иммо ключа просят от 2500 до 4000 рубБаксы-бакс

 

[al_k]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

А сигналка у тебя стоит? У меня второй ключик нашелся под торпедой в особой коробочке от сигналки. "Обходчик иммобилайзера" - кажется так называется.

 

[boden]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

А сигналка у тебя стоит? У меня второй ключик нашелся под торпедой в особой коробочке от сигналки. "Обходчик иммобилайзера" - кажется так называется.

Я, так понимаю, обходчик нужен, если сигналка с автозаводом двигателя. У меня без.

 

[AndrewR]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

А я тут не соглашусь - сам лично заморачивался на эту тему и оборачивал ручку ключа фольгой, в итоге на панели индикатор мыргает и машина не заводится.

Все подтвердилось, обернул верхнюю часть ключа фольгой от шоколадки, пиктограмка начала моргать и машинка не быр-быр..у соседа на Т4 проделали тоже самое-результат тотже...значит сигнал счтывается с верхней части ключа..

 

[PSV65]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Ключ без кнопок открывания дверей в нижней части головки (где само жало) будет маленький глазок -это и есть с чего считывается код нет глазка нет имма.Что касается цен: в "Симе" на Варшавке ключ без кнопок 2000р, с кнопками 5000р,изготовить 700р в металлоремонте,но не все берутся именно из за иммо,перекодировка комлекта ключей 800р.Цены 2008г.

 

[boden]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Ключ без кнопок открывания дверей в нижней части головки (где само жало) будет маленький глазок -это и есть с чего считывается код нет глазка нет имма.Что касается цен: в "Симе" на Варшавке ключ без кнопок 2000р, с кнопками 5000р,изготовить 700р в металлоремонте,но не все берутся именно из за иммо,перекодировка комлекта ключей 800р.Цены 2008г.

Сложно, конечно ЭТО назвать глазком... ну да ладно.

А по поводу цен меня официалы удивили: СИМ - болванка 2760, чипование(прописывание) - 750 (итого 3510), Автодина вообще заломили 4160 за болванку + 1341 - чипование (итого 5,5 тыс). Плюс в обоих случаях надо сначала брать болванку, потом искать, где нарежут ее, а потом опять возвращаться и прошивать (то ли чип, то ли машину).
В итоге сделал чип на Можайке (за МКАД) всего за 3500. Весь процесс занял 10-15 минут с приятным общением с вежливым мастером )))

PS. Кстати... ни один из официалов не отвечает на эл. почту
PPS. Кстати... вариант с фольгой действительно работает

 

[alyaylu]

Ответ: А есть ли у меня иммобилайзер?

Делал в катане ключ 1500 тыр.Доволен все работает(с чипом)Браво! Ай