Чуть больше года имею Сузуки Гранд Витару, 3-х дверную, 2003 года выпуска, 1.6, АТ. При посадке даже трёх человек из четырёх возможных, отмечается очень малый ход задней подвески до упоров. Даже в городских условиях, при известном качестве наших дорог, это ощущается довольно часто. Тем более - при езде по пересечённой местности. Опытные сузуководы, подскажите, пожалуйста, это у моей что-то не так, или это "родовая травма" машины? Спасибо.
Задняя подвеска
- Автор темы vapetrov
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Ответ: Задняя подвеска
А пробег у машины? Амортизаторы обычно очень незначительно влияют на сжатие подвески. Скорее всего, просевшие пружины имеют место быть.
А пробег у машины? Амортизаторы обычно очень незначительно влияют на сжатие подвески. Скорее всего, просевшие пружины имеют место быть.
Ответ: Задняя подвеска
"Подкравшемуся незаметно" большое спасибо. Пробег моей машины - 87000 км. Видимо, пружины могли и подсесть. Тем более я - третий её хозяин. А вопрос для меня важен - до дачи пробираюсь по бездорожью 2 км. Ещё спрошу: а не делают ли какого-нибудь тюнинга? Вроде того, как когда-то подкладывали некие шайбы под пружины задней подвески на "Жигуле". Может кто слышал про такое, подскажите.
"Подкравшемуся незаметно" большое спасибо. Пробег моей машины - 87000 км. Видимо, пружины могли и подсесть. Тем более я - третий её хозяин. А вопрос для меня важен - до дачи пробираюсь по бездорожью 2 км. Ещё спрошу: а не делают ли какого-нибудь тюнинга? Вроде того, как когда-то подкладывали некие шайбы под пружины задней подвески на "Жигуле". Может кто слышал про такое, подскажите.
Dima Boroda
Редкий гость
- 16 Апрель 2009
- 5
- 0
- 0
- 45
- Езжу на ...
- Suzuki Grand Vitara 2.5 (1999), Baleno 1.3 универсал (1998г)
Ответ: Задняя подвеска
vapetrov
У меня в 5-ти дверной версии тоже самое. Заменой пружин и амортов лечится но не координально, проверено. Лучший способ, как и писалось в форуме (не помню в какой теме) - лифт на 30, а лучше на 50мм ( с полной заменой пружин и амортов на тюниные к примеру лифт комплект ironman). Но цена вопроса совсем не бюджетная.
vapetrov
У меня в 5-ти дверной версии тоже самое. Заменой пружин и амортов лечится но не координально, проверено. Лучший способ, как и писалось в форуме (не помню в какой теме) - лифт на 30, а лучше на 50мм ( с полной заменой пружин и амортов на тюниные к примеру лифт комплект ironman). Но цена вопроса совсем не бюджетная.
7 лет пользования Витарой Gr.,а теперь уже 4700 км.на SX4 NEW убеждают,что япы не оч.хорошо умеют делать зад.Именно для наших дорог.И на этом форуме,и на аналог.СХ4 проблема почти одинаковая.Но на СХ4 и пробег то фигня- машина от силы годик и о просевших пружинах,или нераб.амортах и речи нет,а никто пока не может сказать, что за идиотский стук в зад.подвеске при МЕДЛЕННОЙ ЕЗДЕ ПО КОЧКАМ или чем- то похожем.