Регистрация брелков в системе безключевого доступа
Поскольку выяснили интересную особенность о возможности запуска двигателя даже без наличия ключа зажигания с меткой иммобилайзера (достаточно одного брелка)
настоятельно рекомендуется после посещения ТО у дилера и не только у него проверять сколько брелков прописано в системе вашего автомобиля.
Это необходимо, что бы Ваш автомобиль тихонько не увели без вашего ведома, прописав "лишний" брелок в системе.
Процедуры как записи брелков, так и ключей СТИРАЮТ все ранее записанные брелки или ключи. Т.е. проверить безопасность очень просто:
Мы отдаем в сервисе 1 ключ+брелок, с их помощью злоумышленник может зарегистрировать в системе наш брелок + свой брелок.
Приходим домой, проверяем оба свои брелка.
Если оба работают - все Ок. Если второй не работает - значит нас хотят "поиметь", надо перезаписать в систему оба наших брелка. Чужие при этом сотрутся.
Точно так же проверяем и метку в ключе зажигания. Достаем ключ из брелка, брелок убираем подальше от машины и пытаемся завести машину. если заводится - всё в порядке. Потом ту же процедуру проделываем со вторым ключем.
Порядок регистрации пульта ДУ в модуле контроля безключевого запуска (далее "модуле")
Источник: Service Manual Magyar 2005 (99500-U79J00-01E), стр. 10E-33
Если пульт ДУ либо модуль заменяется на новый, или добавляется дополнительный пульт ДУ, необходимо зарегистрировать пульты ДУ в модуле.
Примечание
• В модуле можно зарегистрировать до 4 пультов ДУ.
•
При переводе модуля в режим регистрации пультов ДУ, будут удалены все пульты ДУ, которые ранее были зарегистрированы в модуле.
Таким образом, при регистрации пультов ДУ, необходимо подготовить их всех, и выполнить их регистрацию в одно и то же время.
• При попытке регистрации более чем четырех пультов ДУ, первый зарегистрированный пульт будет удален, а пятый зарегистрирован вместо него.
• Если в автомобиль был установлен модуль, который ранее использовался в другом автомобиле, необходимо выполнить регистрацию как пультов ДУ в модуле, так и регистрацию ключей зажигания в ЭБУ.
Подробности регистрации ключей зажигания см. в пункте "Registration of the Ignition Key" раздела 10C (Венгерский мануал). Для регистрации ключей требуется Suzuki Scan Tool, по этому вопросу следует обращаться к дилеру.
Процедура регистрации
1) Сядьте на сиденье водителя и закройте все двери.
2) Проверьте, что дверной замок водительской двери разблокирован.
3) Вставьте ключ зажигания (1) в цилиндр замка зажигания. (см. рис.)
4) Выполните действия от a) до f), описанные ниже, в течение 25 секунд после шага 3).
a) Нажмите ручной переключатель замков дверей (2) в направлении закрытия замков (3), а затем в направлении открытия (4). (см. рис.)
b) Повторите шаг a) 2 раза.
c) Нажмите ручной переключатель замков дверей в направлении закрытия замков.
d) Извлеките ключ зажигания из цилиндра замка зажигания и затем вставьте его снова.
e) Повторите шаг d) 3 раза.
f) Запустите двигатель и подождите 3 секунды.
Примечание
Если после запуска двигателя пройдет 60 секунд, вход в регистрационный режим будет отменен. Поэтому, постарайтесь приступить к следующему шагу в течение 60 секунд.
5) Переведите ключ зажигания в положение OFF. Когда ключ зажигания окажется в выключенном положении, зуммер дважды подаст сигнал и ранее закрытые замки дверей откроются. Эти события показывают, что модуль перешел режим регистрации.
6) Нажмите кнопки " заблокировать" или "разблокировать" пульта ДУ в течение 30 секунд после шага 5), чтобы зарегистрировать пульт ДУ. При нажатии любой из кнопок зуммер дважды подаст сигнал, замки дверей закроются и тут же снова откроются. Эти события означают, что пульт ДУ был зарегистрирован в модуле. Если должны быть зарегистрированы несколько пультов ДУ, выполните для каждого из них шаг 6) в течение 30 секунд после шага 5).
7) Для выхода из режима регистрации, извлеките ключ зажигания из цилиндра замка зажигания или переведите его в положение ON. Если после проведенной регистрации пульта ДУ функция запуска двигателя без ключа не работает, проверьте ЭБУ на обнаружение ошибки DTC P1615. Если она была обнаружена, см. "DTC P1615: Steering Lock Unit Communication Error (for Vehicle with Keyless Start System)" в разделе 10C (Венгерский мануал). Если же ошибка не обнаружена, попробуйте выполнить процедуру регистрации снова.
За перевод говорим спасибо
MCZarin и
Roman_07
Сервис какой? дилерский или местный? КАСКО у какой СК и чё говорят?
