Жарко-ни при чём,температура-то выставлена,её и будет климат поддерживать,что с кондеем,что без.
Не мерит,но в сырую погоду попробуйте без и с кондеем покататься-почувствуете разницу.Быстро почувствуете.Разницу большую.
Ага особенно в дождь.Весч незаменимая.Но былобы НААААААААААААААААААААМНОГО лучше еслибы он влажность мерял для того чтобы зря не гонять насос кодеяРыдаю!
Короче этот дебил климат просто включает кондей на всякий случай? Надо же
Кондей,который не пользуют,крякнется быстрей.
Вами потрачено столько сил,эмоций,а кондей выключается всего-то одним тынцем.
Режимом AUTO не пользуюсь, ибо привык руками выставлять, ориентируясь на собственные ощущения.Нет, боюсь замерзнуть!
Мне было интересно, нафига он вообще включается!
Режим "AUTO" переводится как "Сделать зашибись".
кстати, если просто включить печку на какюнить температуру, скажем 25. А потом включить кондей - то воздух пойдет гораздо горячее.
таже фигня, так же погано работает.
Вот по конкретно указанному примеру даю маячок.При переключении направления потока,кондей включится только в 2-х случаях,там,где присутствует обозначение лобового стекла.Т.к. кондей при включении этих режимов ориентирован на запотевшее стекло.Таки не так уж туп кк,как Вам представлялось.
Ниже определённой(точно не скажу,но,кажется для кондеев эта температура около -7)температуры включаться не будет.
((,эту зиму поставил 21 градус,вполне себе нормально))Вот не знаю,что это.Либо разные авто по разному работают,либо разные люди по разному ощущают,либо и то и другое в какой-то степени....я не замечал.Завтра попробуем попристальней,так сказать..
))Не, Израилич. Температура где то минус 3-4 градуса. Я его в гараже раз в месяц включаю как в книжке написано, что бы резинки не сохли. Грею машину и жду когда подкапотное пространство нагреется, так вот когда в гараже -7 ждать приходится очень долго
Данивапрос.Суть в том,что сам кондей знает когда можно,когда нет.
