Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

[Motoredmind]

Вопрос к обладателям мануалов и просто знатокам Сузуки.
У меня Эскудо (теперь уже с левым рулем) 1993-го года, двигатель G16B, АКПП. Блок управления ДВС - Денсо, расходомер потенциометрического типа.
Посмотрев цены на такие изделия как расходомеро, коммутатор и т.п., а так же за ниемением собственного оборудования для диагностики есть желание перевести управление ДВСом на наши отечественные компоненты, например на базе Январь 7.2..
Была бы у меня нормальная коробка - вопросов бы не возникало, но, к сожалению, она автомат.

Так что хотелось бы узнать какой информацией и каким способом эта коробка обменивается с контроллером двигателя?

В книге эта информация посредственна, как я понял, АКПП читает обороты с сигнала тахомета и вроде определяет положение дросселя. В моей схеме есть ещё провода, которые непосредственно идут от ЭБУ АКПП к ЭБУ ДВС. Но что это никто не удосужился написать.

В завершении, естественная просьба, если у кого-нибудь есть распиновка контроллеров АКПП и ДВС, то буду признателен...

 

[Shooreg]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

Коммутаторы есть неоригинальные, цена смешная. А вот расходомер - да, золотой.

 

[Motoredmind]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

Коммутатор конечно посмотрю, но сменить ЭБУ хочу из принципа.

 

[Fedos]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

Распиновку выводов можно посмотреть в программе Autodata.

 

[Shooreg]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

Распиновку-то можно найти, но вот совпадут ли диапазоны измерений датчиков ТАЗа (на которые рассчитывает новый комп) и родных японических - вопрос. Возможно что и датчики придется внедрять январские, а это не везде просто...

 

[Motoredmind]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

Самое главное в этой системе - синхронизация. Спец-диск 60-2 и датчик положения распредвала. На это надо просто потратить некоторое время, но технология уже отработанна и проверенна на очень большом киличестве автомобилей.

С остальным больше электричеких моментов: датчик температуры ОЖ либо калибруется, либо заменяется, датчик положения дросселя можно откалибровать, лямбда-зонд ВАЗовский и т.п.. А расходомер естественно отечественный, так как стоит он 1500р.
Регулятор холостого хода либо нивовский шаговый двигатель, либо если ЭБУ будет "Корвет" фирмы Абит, то можно использовать штатный однообмоточный МД.

В общем этот процесс для меня рядовой и ничего страшного нет, это часть моей работы.

Кстати бюджет всех комплектующих на Январе около 11000р!

Так что кто владеет информацией о распиновках, поделитесь плиз!

 

[Shooreg]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

тут искал?
http://www.suzukiinfo.com/vitara/

 

[Motoredmind]

Ответ: Замена системы управления G16B на Январь, "Корвет"

Спасибо за ссылку. Нашел полезную информацию.
Теперь надо закончить постройку ВАЗика, а то скоро гонки. Потом попробую накинуть тестовую косу, сделать 60-2 и прокатиться.