Вал приводной правый

[Antifog]

Всем привет!
Сегодня был в сервисе в АЦ Москва. Выяснилось, что течет масло нужно поменять правый сальник. (Я его уже менял в октябре 2009. Наездил за это время всего 7000км.) После разборки сказали, что на валу приводном правом есть насечки. Замена вала будет стоить (15000 б.у - если найдешь) + 5000 р работа. Итого 20000руб. Но при этом заверили, что ездить можно подлевая масло каждые 5000км. Итого на старый вал поставили новый сальник. Приехал домой поставли машину и через 30 мин опять поехал. На месте стоянки справа от двигателя обнаружил маслянное пятно ~10 см. Посоветуйте как быть в данной ситуации (Grand Vitara 2004), менять привод? Если менять искать б/у? Или это проблема будет у меня постоянно и лучше менять машину?

 

[Викторок]

Ответ: Вал приводной правый

Всем привет!
Сегодня был в сервисе в ТЦ Москва. Выяснилось, что течет масло нужно поменять правый сальник. (Я его уже менял в октябре 2009. Наездил за жто время всего 7000км.) После разборки сказали, что на валу приводном правом есть насечки. Замена вала будет стоить (15000 б.у - если найдешь) + 5000 р работа. Итого 20000руб. Но при этом заверили, что ездить можно подлевая масло каждые 5000км. Итого на старый вал поставили новый сальник. Приехал домой поставли машину и через 30 мин опять поехал. На месте стоянки справа от двигателя обнаружил маслянное пятно ~10 см. Посоветуйте как быть в данной ситуации (Grand Vitara 2004), менять привод? Если менять искать б/у? Или это проблема будет у меня постоянно и лучше менять машину?

Была аналогичная проблема, ремонтировался г.Спб "РайАвто" на Благодатной (халтурщики поганые) меняют сальник начинают мне впаривать что на приводе на шрусе короче насечки (действительно было), если водить ногтём то чувствуется, и значит пора менять, сальник не поможет, вызвали начальника смены, бригадира, долго ковырялись, думали что делать, судя по интонации разговора ребята не понимали что внутри и как это должно выглядеть в итоге- заменили сальник, предлагали отключить передний мост, вообще кретины!! короче поменяли приехал домой через 3 часа всё саплями опять висит, я к этим уродам, начинается очередной разбор (бригадир чуть ли не учредители горе-сервиса, старшие механики, полемика в итоге) приговор менять полностью + редуктор.... идиотизм.
Настаиваю на изъятии сальника и установки его на место вновь (был готов предоставить новый сальник) в итоге изъяли, опять куча слов что всё плохо, поставили обратно под бдительным моим присмотром, и всё отлично 1.5 года ни каких проблем. Я так понял, что важно чтоБ он встал на место, потому что вроде встает но не до конца, это надо отслеживать, и брать гарантию на работу, это простой расходник, но его монтаж ответственная вещь, многие не меют его ставить и поэтому течь, лично я против парня который мне всё это делал ничего не имею, он уже основательно во второй заход поставил всё как надо, невооруженным взглядом конечно не увидеть, но потребовать можно! за спрос денег не берут. Езжай в нормальный сервис и договаривайся чтобы ежали чо, то меняли заново. А вообще это не трудно и самому сделать, честно!

 

[Fedos]

Ответ: Вал приводной правый

Давай меняй сальник, ага! Гы-гы. В поиск отправлять не буду, ибо это бесполезно, имхо. Уж сколько раз перетирали эту тему, уже диссертацию на тему правого сальника написать можно...

 

[блинов алексейиванов]

Ответ: Вал приводной правый

Всем привет!
Сегодня был в сервисе в АЦ Москва. Выяснилось, что течет масло нужно поменять правый сальник. (Я его уже менял в октябре 2009. Наездил за это время всего 7000км.) После разборки сказали, что на валу приводном правом есть насечки. Замена вала будет стоить (15000 б.у - если найдешь) + 5000 р работа. Итого 20000руб. Но при этом заверили, что ездить можно подлевая масло каждые 5000км. Итого на старый вал поставили новый сальник. Приехал домой поставли машину и через 30 мин опять поехал. На месте стоянки справа от двигателя обнаружил маслянное пятно ~10 см. Посоветуйте как быть в данной ситуации (Grand Vitara 2004), менять привод? Если менять искать б/у? Или это проблема будет у меня постоянно и лучше менять машину?

Сначало люфт вала убери.

 

[Вепрь76]

Ответ: Вал приводной правый

Присутствует подобная проблема. При покупке и осмотре машины заметил что мокрая правая сторона моста, потрогал внутр гранату - болтается, на этом оч сильно сбил цену, ну да ладно - сделаем. При глубоком осмотре выявилось следующее: замена сальника - однозначно, замена привода под вопросом. Снял привод нашел насечки и износ на месте сопряжения привода и редуктора это уже внутри моста, он должен плотно входить, а тут болтался. Снимаю мост и редуктор в масле стружка, разбираю мост(очень все отлично снимается-разбирается), на редукторе в месте сопряжения выработка. Оказалось при земене наружного пыльника упыри на сервисе при демонтаже привода замяли стопорное кольцо и оно упало в мост - отсюда и стружка в маслеи куски кольца, хорошо что на магнитике все прилипло. И при сборке поставили сопорное кольцо по всей видимости от какой то немки, а оно не так прижимает гранату, вот и разбило посадочное место. Искал б/у мост не нашел, че то все с другим передаточным числом попадались, оставил этот. Собрал, заменил сальник и залил ТАД17 оно погуще и стал юзать. С августа и за всю зиму, не поверите, ни подтеков ни соплей, да и сейчас все окей, так что поптробуй вот так. Зимой переиодически подключал передок для подъезда к дому. Думаю так и буду ездть.

 

[блинов алексейиванов]

Ответ: Вал приводной правый

Народ вам что реально в ломы в FAQ почитать тему про передний мост, что вы б/у мосты ищете.:hilarious::hilarious::hilarious:

 

[dusty]

Ответ: Вал приводной правый

Народ вам что реально в ломы в FAQ почитать тему про передний мост, что вы б/у мосты ищете.

Денег много, времени поискать нет, чо.

На всякий случай - ссылка (нажимабельна).

 

[mikail-rez]

Ответ: Вал приводной правый

Всем привет!
Сегодня был в сервисе в АЦ Москва. Выяснилось, что течет масло нужно поменять правый сальник. (Я его уже менял в октябре 2009. Наездил за это время всего 7000км.) После разборки сказали, что на валу приводном правом есть насечки. Замена вала будет стоить (15000 б.у - если найдешь) + 5000 р работа. Итого 20000руб. Но при этом заверили, что ездить можно подлевая масло каждые 5000км. Итого на старый вал поставили новый сальник. Приехал домой поставли машину и через 30 мин опять поехал. На месте стоянки справа от двигателя обнаружил маслянное пятно ~10 см. Посоветуйте как быть в данной ситуации (Grand Vitara 2004), менять привод? Если менять искать б/у? Или это проблема будет у меня постоянно и лучше менять машину?

АЦ Москва имеется в виду контора на Каширке? Автомобильный торговый центр Москва, многоэтажное здание?

Я бы туда не поехал... Есть еще какой-нибудь сервис?

По Б\У мост... Вам Б\У машины мало? Или вы уверены, что отличите кривизну вала "на глаз"?

 

[arkebuzov]

Ответ: Вал приводной правый

Уважаемый Antifog, расскажите, пожалуйста, Ваша проблема была решена заменой на б/у редуктор (мониторил синий форум). Сам при покупке авто полтора года назад менял сальник правого привода, пока держится (20тыс. пробег с того времени).

 

[keytruck]

Ответ: Вал приводной правый

Похожая была беда. Тащил каптиву 6 км по асфальту на понижайке. И утром в гараже увидел пятно 10 см. Рыдаю!
под тем местом, откуда произрастает правый приводной вал переднего моста.
Вытащил сальник. Поизучал его, поставил новый и все. Рекомендую изучить вопрос задействоания полного привода. Рядом подробно описано. Полный привод и понижайка только для бездорожья.