Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

[4opa]

Собственно, вопрос в заголовке. Заранее спасибо за ответы.

 

[vovan]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Собственно, вопрос в заголовке. Заранее спасибо за ответы.

На буксире или если толкать кто будет, то должна. От собственного двигателя - нет, т.к. приводы отключены (механически) от КПП.

 

[4opa]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Кажется понял в чем проблема. У меня почему-то не доконца поворачивается крутилка в положение N. Машинка на нейтралке, зажигание включено/двигатель заведен - пробую ставить в положение N (нажав при этом на крутилку) - до самого конца не поворачивается + лампочка N на панели не загарается. Может я что-то не так делаю?
Спасибо.

 

[AndreyRosRAO]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

сцепление + тормоз, а потом крути ручку.

 

[Jonn]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

а не почитать ли инструкцию, а не написано ли там, что надо дальше ручку крутить и дожидаться загорания лампочки N?

 

[vovan]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

...надо дальше ручку крутить и дожидаться загорания лампочки N?

Нужно держать нажатую ручку повернутой до риски после символа "N" в течение 5 секунд до загорания символа "N" на панели приборов

 

[Jonn]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

хотелось чтобы чел самостоятельно сподобился до инструкции дабраться ...

 

[vovan]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

хотелось чтобы чел самостоятельно сподобился до инструкции дабраться ...

_________________:thumbsup: Браво! Ай

 

[4opa]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Спасибо, мужики! Всё работает До мануала так руки и не долшли, купил машинку только на днях. В ближайшее время займусь кропотливым изучением мануала.

 

[RAlex]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

И это правильно, как говорил один политик.
Только имейте в виду, что в мануале есть ошибка, связанная как раз с переключением режимов раздатки. Там написано, что при переключении между режимами 4H Lock и 4L Lock надо отпустить педаль тормоза. На самом деле она должна быть нажатой.

 

[vovan]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

На самом деле она должна быть нажатой.

+ мульён! :thumbsup:

 

[Виталий Власов]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Любая русскоязычная инструкция, должна начинаться со слов: Итак у вас не работает... (с)Баш

 

[knyaz]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Любая русскоязычная инструкция, должна начинаться со слов: Итак у вас не работает... (с)Баш

Браво! Ай Это точно.

 

[SN1]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Браво! Ай Это точно.

Любая русская инструкция должна начинаться со слов: "Переводчики у нас г....о так что не обессудьте "

 

[Полоскун]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

дык я вот все не пойму на фига нужен этот режим N.
вернее не ясно почему якобы нельзя буксировать в 4H.. (в случае если МКПП на нейтралке)
в инструкции много мути кмк))

 

[БОП]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

дык ну и на акп есть нейтраль, только она, что там что там отделяет коробку от двига.
а в режиме N отсоединяем переднюю ось от задней, зачем раздатку нагружать при буксировке? у моноприводов такое отделение уже установлено по умолчанию, вот и нет у них этой N

 

[GT2]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

дык я вот все не пойму на фига нужен этот режим N.
вернее не ясно почему якобы нельзя буксировать в 4H.. (в случае если МКПП на нейтралке)
в инструкции много мути кмк))

В случае буксировки, при включении РК в нейтраль межосевой дифф разгружается от ненужного крутящего момента. При этом нужно включить передачу в КПП, чтобы работал масляный насос РК

 

[Полоскун]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

не понял.
чем тогда отличается езда нактом (скажем как обычно при подъезде к светофору) в 4H от обычной буксировки в той же 4Н??

или же тогда накатом ездить вредно получается? (говорою о езде когда ручка КПП находится в нейтралке)
это ж вряд ли!

 

[GT2]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Ничем. Но когда вы самостоятельно двигаетесь, вам крутящий момент всё время нужен, а длиной пути наката можно пренебречь. Межосевой дифф при этом компенсирует разницу пути, пройденного передними и задними колёсами.
А если ваш ам потерял ход в 200 км от эвакуатора и сервиса, вам крутящий момент долго не понадобится, и имеет смысл не расходовать попусту ресурс межосевого диффа, и избавить РК от неизбежных в процессе буксировки толчков и ударов в трансмиссии. Итак, РК - в "N". При этом, чтобы обеспечить смазывание РК (т.к. шестерни будут вращаться, хотя и не будут передавать крутящий момент), МКПП - в "2"

 

[Ушелец]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Учите матчасть. На СГВ нейтральная передача в раздатке не разъединяет оси а только отключает раздатку от коробки, вернее отключает входящий вал. Привод маслонасоса вообще от звездочки привода переднего моста. На картинке привод маслонасоса в самом низу справа

Посмотреть вложение 19916

Трудности перевода, по крайней мере в том что касается МКПП, как и написал SN1

 

[Полоскун]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Perets, прокомментируйте тогда сообщение #19, плиз.

 

[fraks]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

На счет маслонасоса... Не изучал вопрос на НСГВ но на квадратише в раздатке маслонасос представлял из себя ту самую шестеренку пониженной которая крутится в масляной вангне и подкидывает масло вверх. Там какая-то часть попадает в жестяной желобок по которому стекает к подшипнику заднего кардана

Ну а когда включается передний мост - то цепь которая наполовину погружена в масло фигачит масло во все стороны раздатки

 

[Ушелец]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Perets, прокомментируйте тогда сообщение #19, плиз.

В смысле можно ли ездить накатом и чем отличается езда накатом от буксировки? Конечно можно и не отличается ничем если машина с МКПП. При нейтралке в МКПП раздатка дополнительно крутит вторичный вал МКПП и блок шестерен, при нейтралке в раздатке не крутит, только и всего

 

[GT2]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Учите матчасть. На СГВ нейтральная передача в раздатке не разъединяет оси а только отключает раздатку от коробки. Привод маслонасоса вообще от звездочки привода переднего моста.

Трудности перевода, по крайней мере в том что касается МКПП, как и написал SN1

Пусть так, не спорю. Не осилил я соответствующую тему. Однако, поскольку производитель считает нужным буксировать по соотв. схеме, нужно её соблюдать Но вот зуммер при Н в РК в дальней дороге, это ОЙ!

 

[Ушелец]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Пусть так, не спорю. Не осилил я соответствующую тему. Однако, поскольку производитель считает нужным буксировать по соотв. схеме, нужно её соблюдать Но вот зуммер при Н в РК в дальней дороге, это ОЙ!

Картиночку я там прилепил, для наглядности

 

[БОП]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

. Однако, поскольку производитель считает нужным буксировать по соотв. схеме, нужно её соблюдать

+1, тоже так считаю, кстати там же в мануале запрет на буксировку с вывешенным передним или задними колесами, как раз судя по всему по той же причине, по которой надо 2-ую передачу воткнуть при буксировке.
а вот с 3-х дверкой без переключателя РК вообще получается засада, только на эвакуаторе можно

 

[Полоскун]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Однако, поскольку производитель считает нужным буксировать по соотв. схеме, нужно её соблюдать

Дык в том-то и дело, то что может считать производитель и то что изложенно в инструкции - совсем не одно и то же. В инструкции есть существенные неточности перевода (а может и вовсе плохое изложение авторами) и воспринимать ее как аксимому не стоит, имхо

 

[БОП]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

Дык в том-то и дело, то что может считать производитель и то что изложенно в инструкции - совсем не одно и то же. В инструкции есть существенные неточности перевода (а может и вовсе плохое изложение авторами) и воспринимать ее как аксимому не стоит, имхо

в инструкции картинки есть, на них красочно, как в комиксах, нарисовано, что можно, а что нельзя, это наверно или для тех кто читать не умеет или защита от трудностей перевода

 

[Ромка]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

дык ну и на акп есть нейтраль, только она, что там что там отделяет коробку от двига.
а в режиме N отсоединяем переднюю ось от задней, зачем раздатку нагружать при буксировке? у моноприводов такое отделение уже установлено по умолчанию, вот и нет у них этой N

ХМ, тогда получается, что будем ехать на одном мосту?

 

[fraks]

Ответ: Должна ли ехать машина если переключатель привода установлен в положение N? (мкпп)

ХМ, тогда получается, что будем ехать на одном мосту?

Из чего такой странный вывод?