ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

[Partier]

Наш местный казанский форум, оффроудный. Вроде и в покатушках учавствуют. Так вот отговаривают человека брать диски шириной 6.5, а брать шириной 8", ибо 6.5 разбортируются. Я что-то не понимаю...

http://forum.parck.ru/index.php?showtopic=638&st=40

 

[14th]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

Диск, имхо, должен быть шириной такой, какой требует резина. В Шинных калькуляторах это показывают.

А чтоб 100% не разбортироваться, лучше поставить камеру.

 

[Rockfire]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

Наш местный казанский форум, оффроудный. Вроде и в покатушках учавствуют. Так вот отговаривают человека брать диски шириной 6.5, а брать шириной 8", ибо 6.5 разбортируются. Я что-то не понимаю...

http://forum.parck.ru/index.php?showtopic=638&st=40

глупости все это 6" пригоден до 245 мм вполне, лично видел 36 широкие симексы обутые на штатные джимниковские диски.

 

[amd751]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

чем шире диск тем больше шансов разбортироваться на низких давлениях

 

[Old Blind Dog]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

НТак вот отговаривают человека брать диски шириной 6.5, а брать шириной 8", ибо 6.5 разбортируются. Я что-то не понимаю...

Да дебилы, чо...

 

[Nansen]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

Так вот отговаривают человека брать диски шириной 6.5, а брать шириной 8", ибо 6.5 разбортируются. Я что-то не понимаю...

Гонщики, фигле.

На широких дисках меньше шанс разбортироваться на высоких скоростях, в повороте. Соответственно, и высота шины для высоких скооростей должна быть меньше.

А в грязи несколько иначе: при низком давлении в шинах меньше шансов разбортироваться на дисках поуже номинала. Номинал ширины дисков - 60% от ширины шины. Т.е. оффроудерам лучше где-то 50%, а гонщегам лучше в районе 70-75%.

 

[vadum13]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

а мне один спец на шиномонтажке (он типо уже 8 лет шиномонтажирует) вчера сказал, что российская резина 235-75-15 больше чем японская 235-75-15. Потому что на японской резине размер указан в сантиметрах, а на российской в дюймах:hilarious:

 

[Danone]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

а мне один спец на шиномонтажке (он типо уже 8 лет шиномонтажирует) вчера сказал, что российская резина 235-75-15 больше чем японская 235-75-15. Потому что на японской резине размер указан в сантиметрах, а на российской в дюймах:hilarious:

:hilarious: :thumbsup: опасно у таких специалистов бортироваться))

 

[vadum13]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

:hilarious: :thumbsup: опасно у таких специалистов бортироваться))

вот и я не доверился

 

[Partier]

Ответ: ЧЁ ПИШУТ! Широкий диск менььше возможность разбортироваться...

Гонщики, фигле.

На широких дисках меньше шанс разбортироваться на высоких скоростях, в повороте. Соответственно, и высота шины для высоких скооростей должна быть меньше.

А в грязи несколько иначе: при низком давлении в шинах меньше шансов разбортироваться на дисках поуже номинала. Номинал ширины дисков - 60% от ширины шины. Т.е. оффроудерам лучше где-то 50%, а гонщегам лучше в районе 70-75%.

Так если по ссылке пройти, то они как раз говорят от том, что оффроудерам нужны широкие диски. А вроде те еще оффроудеры, и в в трофях учавствуют.