Привет всем Джимноводам! Помогите с решением проблемы, только прошу без флуда, кто знает - ответьте. Стал греться двигатель. На скорости не греется. Стрелка не подымается. Даже после «чухона» по 300 верст. Стоит только минут пять постоять, после скоростной поездки, резко ползёт вверх. Жидкость в бочке до верху , в радиаторе недостаточно, т.е. практически кипит. СЕ не горит на приборах. В поездках выхода не было, лечил переливанием ее обратно и остановками. Пробку радиатора и охлаждающую жидкость – заменил. Проверил все разъёмы. В коротких поездках по городу стрелка в норме. Движку «джагу» даю, опять греется на остановках (холостых). Может и коряво описал всё… Делать, что? Термостат накрылся? Машине пять лет. 1,3, автомат.
Помогите с решением проблемы
- Автор темы Mac_OS
- Дата начала
- Отслеживают тему 5
Ответ: Помогите с решением проблемы
Термостат диагностируется просто. Если стоять лицом к моторному отсеку и радиатору, то с левой стороны сбоку в радиатор входит толстенный водяной шланг. Если он горячий, значит термостат открыт на большой круг, т.е. работает. Поправьте, если обманул.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Попробую, спасибо. Шланги трогал, но конкретно на это внимания не обратил.
Попробую, спасибо. Шланги трогал, но конкретно на это внимания не обратил.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Посмотрел сейчас на схеме. Точно. Шланг - горяций. Примерно градусов 90. Проблема получается в другом?
Добавлено через 3 минуты
Радиатор - чистый. И т.п. В форумах читал всё. Нет похожей проблемы. Кто знает? Какие ещё варианты? Подскажите, please.
Посмотрел сейчас на схеме. Точно. Шланг - горяций. Примерно градусов 90. Проблема получается в другом?
Добавлено через 3 минуты
Радиатор - чистый. И т.п. В форумах читал всё. Нет похожей проблемы. Кто знает? Какие ещё варианты? Подскажите, please.
Ответ: Помогите с решением проблемы
попробуй верхний шланг не дует?посмотри на на личии пузырьков под крышкой радиатора......очень что то похоже на то что прокладку давануло.......
попробуй верхний шланг не дует?посмотри на на личии пузырьков под крышкой радиатора......очень что то похоже на то что прокладку давануло.......
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Помогите с решением проблемы
Пузырки небольшие видел, когда ещё антифриз под уровень. Масло преред этим гим...ем заменил. Щуп вчера смотрел. Масло в норме с виду. И цвет и на ощупь. А прокладку где может выдавить? В движке?
Пузырки небольшие видел, когда ещё антифриз под уровень. Масло преред этим гим...ем заменил. Щуп вчера смотрел. Масло в норме с виду. И цвет и на ощупь. А прокладку где может выдавить? В движке?
Ответ: Помогите с решением проблемы
Не ну когда антифриз в масло пойдёт это уже воще пинснец..........а щас я так думаю давят газы--где то пробило прокладку головки(т.к. газами выдавливает антифриз в расширительный бачок)
Ответ: Помогите с решением проблемы
а когда менял антифриз?хорошо всё прогнал...воздуха не оставил?всё это началось после смены антифриза и крышки радиатора?
Да вот боюсь тебя огорчить........что если антифриз выдавливает постоянно в расширительный??то вариантов больше то и нет!
а когда менял антифриз?хорошо всё прогнал...воздуха не оставил?всё это началось после смены антифриза и крышки радиатора?
Ответ: Помогите с решением проблемы
Нет, до этого. Поэтому и заменил.
Нет, до этого. Поэтому и заменил.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Помогите с решением проблемы
ну тогда смотри не дует ли верхний патрубок........и нет ли пузырьков в горловине радиатора!P/SТолько акуратно--если газы дуют--смотри не обожгись..там давление нормальное будет!!!!!
Ответ: Помогите с решением проблемы
Попробуй для начала Керхером акуратно промыть соты радиатора,если с кондеем посмотри что между ними,обычно там собирается вся кака, и что с вентилятором охлаждения радиатора.
Попробуй для начала Керхером акуратно промыть соты радиатора,если с кондеем посмотри что между ними,обычно там собирается вся кака, и что с вентилятором охлаждения радиатора.
Ответ: Помогите с решением проблемы
А как ты проверил, что радиатор чистый внутри?
У меня была такая же проблема, оказалось - были забиты соты радиатора.
А как ты проверил, что радиатор чистый внутри?
У меня была такая же проблема, оказалось - были забиты соты радиатора.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Помогите с решением проблемы
Один банальный момент не заметил в комментариях: а на крышке расширительного бачка трубка с внутренней стороны есть вообще? По ней антифриз поступает обратно в радиатор. Если её нет, то и будет то, что описано вначале - антифриз нагревается, расширяется, излишек сбрасывается в бачёк. Бачёк полный. Потом антифриз остывает, уровень падает, а из бачка обратно попасть не может, потому, что трубки нет!
Один банальный момент не заметил в комментариях: а на крышке расширительного бачка трубка с внутренней стороны есть вообще? По ней антифриз поступает обратно в радиатор. Если её нет, то и будет то, что описано вначале - антифриз нагревается, расширяется, излишек сбрасывается в бачёк. Бачёк полный. Потом антифриз остывает, уровень падает, а из бачка обратно попасть не может, потому, что трубки нет!
Ответ: Помогите с решением проблемы
До машины доберусь только завтра. Реально разобраться - только выходные.Купил термостат "родной" 800 р., на всякий случай. Поменяю, хуже не будет. Кстати сложности есть с заменой или лучше в сервисе?
Добавлено через 47 секунд
Да, радиатор смотрел. Соты чистые.
Добавлено через 1 минуту
Есть резиновая трубка на крышке и прокладка живая.
Добавлено через 1 минуту
Соты осматривал визуально с обеих сторон. Кандей - есть.
До машины доберусь только завтра. Реально разобраться - только выходные.Купил термостат "родной" 800 р., на всякий случай. Поменяю, хуже не будет. Кстати сложности есть с заменой или лучше в сервисе?
Добавлено через 47 секунд
Да, радиатор смотрел. Соты чистые.
Добавлено через 1 минуту
Есть резиновая трубка на крышке и прокладка живая.
Добавлено через 1 минуту
Соты осматривал визуально с обеих сторон. Кандей - есть.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Вопрос такой - доп вентилятор включается при пергреве?
Обычно, на обычных машинах летом, если жарко, на холостом ходу - каждые несколько минут включается карлсон чтобы сбить температуру.
с ооих сторон - как ты помотрел _между_ радиаторами?
Вопрос такой - доп вентилятор включается при пергреве?
Обычно, на обычных машинах летом, если жарко, на холостом ходу - каждые несколько минут включается карлсон чтобы сбить температуру.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Вентилятор включается примерно при подъеме на половину к красной зоне. Смотрел на просвет и на сколько видно глазами.
Добавлено через 2 минуты
Между радиаторами - естественно не видно. Но машине 5 лет. Забить не должно. Хотя по грязукам и лесам катаюсь, естественно. Джим на это - мастак.
Вентилятор включается примерно при подъеме на половину к красной зоне. Смотрел на просвет и на сколько видно глазами.
Добавлено через 2 минуты
Между радиаторами - естественно не видно. Но машине 5 лет. Забить не должно. Хотя по грязукам и лесам катаюсь, естественно. Джим на это - мастак.
Ответ: Помогите с решением проблемы
А совсем смешной вариант со штатным вентилятором - работает? Ну вискомуфта там, ремень? Кстати, может быть не пробка виновата, а мелкая дырочка в вехней части радиатора. Если так, то тосол из расширительного бачка в радиатор не пойдет, а течи может быть и незаметно.
У меня все исправно, так вентилятор кондея включался, вроде, только один раз, этой зимой долго пришлось ползти по тяжелому снегу, а во всех остальных режимах стрелка, как нарисованная, всегда в одном положении.
Удачи.
А совсем смешной вариант со штатным вентилятором - работает? Ну вискомуфта там, ремень? Кстати, может быть не пробка виновата, а мелкая дырочка в вехней части радиатора. Если так, то тосол из расширительного бачка в радиатор не пойдет, а течи может быть и незаметно.
У меня все исправно, так вентилятор кондея включался, вроде, только один раз, этой зимой долго пришлось ползти по тяжелому снегу, а во всех остальных режимах стрелка, как нарисованная, всегда в одном положении.
Удачи.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Ответ: Помогите с решением проблемы
Тоже поподробнее рассмотрю. Спасибо.
Добавлено через 41 секунду
Вентиляторы все работают.
Тоже поподробнее рассмотрю. Спасибо.
Добавлено через 41 секунду
Вентиляторы все работают.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Поменял термостат. Кстати не без гимор...я. Понадобилось снять блок дросельной заслонки, кучу разъёмов и кожухов. Откручивать через едрёну маму. Эффект тот же. Греется и переливает антифриз в сливной бачок. При открытой крышке радиатора выходит воздух пузырём. Примерно раз в 10 секунд. Нюхал, ничем не пахнет. Ждал 15 минут. Попал видно на прокладку или ещё идеи есть?
Поменял термостат. Кстати не без гимор...я. Понадобилось снять блок дросельной заслонки, кучу разъёмов и кожухов. Откручивать через едрёну маму. Эффект тот же. Греется и переливает антифриз в сливной бачок. При открытой крышке радиатора выходит воздух пузырём. Примерно раз в 10 секунд. Нюхал, ничем не пахнет. Ждал 15 минут. Попал видно на прокладку или ещё идеи есть?
Ответ: Помогите с решением проблемы
вариантов четыри
1.пробой прокладки под головой и газы прут в тосол. это определяется примерно так открой пробку радиатора и смотри пойдут пузыри или нет (лучше смотри не холодном моторе)
2. конец помпе я видел это не раз она перестает нормально гонять тосол. при езде на больших скоростях хватает доп. обдува мотора воздухом.
3. забился радиатор из нутри . попробуй включить печку на обогрев и полную мощность вентилятора печки при симптомах перегрева и смотри на стрелку. печка берет около 30% тепла. я раз ехал вообще без радиатора( еро разворотило) соединил трубки радиатора на прямую и печку на обогрев на полную.проехал километров 150. стрелка чуть не доходила до красной зоны.
4. нечистая сила
вариантов четыри
1.пробой прокладки под головой и газы прут в тосол. это определяется примерно так открой пробку радиатора и смотри пойдут пузыри или нет (лучше смотри не холодном моторе)
2. конец помпе я видел это не раз она перестает нормально гонять тосол. при езде на больших скоростях хватает доп. обдува мотора воздухом.
3. забился радиатор из нутри . попробуй включить печку на обогрев и полную мощность вентилятора печки при симптомах перегрева и смотри на стрелку. печка берет около 30% тепла. я раз ехал вообще без радиатора( еро разворотило) соединил трубки радиатора на прямую и печку на обогрев на полную.проехал километров 150. стрелка чуть не доходила до красной зоны.
4. нечистая сила
Ответ: Помогите с решением проблемы
Это точно - нечистая. Спасибо. С печкой попробую.
Это точно - нечистая. Спасибо. С печкой попробую.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 46
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: Помогите с решением проблемы
Господа, у человека пузыри в ОЖ. Откуда? ОЖ уходит в бачок, а обратно не треба.
Причём здесь вискомуфта и т.п.
Термостат поменял правильно, если это прокладка под головой прохудилась, то это обычно от заклинивания термостата и происходит. Температуру не зевал как-нибудь?
Я за прокладку.
Едь на СТО пусть давление ОЖ проверят, это может мастеру о многом рассказать.
Господа, у человека пузыри в ОЖ. Откуда? ОЖ уходит в бачок, а обратно не треба.
Причём здесь вискомуфта и т.п.
Термостат поменял правильно, если это прокладка под головой прохудилась, то это обычно от заклинивания термостата и происходит. Температуру не зевал как-нибудь?
Я за прокладку.
Едь на СТО пусть давление ОЖ проверят, это может мастеру о многом рассказать.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Да, видно выхода нет. Прямая дорога в СТО. Только путёвое поискать надо. Муфту с "карлсоном" - мацал. И притормаживает и фиксируется, работает вообщем.
Добавлено через 1 минуту
Да температуру, вроде не пропустил.
Да, видно выхода нет. Прямая дорога в СТО. Только путёвое поискать надо. Муфту с "карлсоном" - мацал. И притормаживает и фиксируется, работает вообщем.
Добавлено через 1 минуту
Да температуру, вроде не пропустил.
- 9 Декабрь 2007
- 5,426
- 1,266
- 113
- 46
- Езжу на ...
- Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)
Ответ: Помогите с решением проблемы
Пузыри в ОЖ - это прокладка. Проходили. Грелось иногда, потом проходило (подклинивал термостат). В один прекрасный момент зеванул температуру. Пробило радиатор отопителя, прокладку под головой. Окончательно поставлен диагноз был поставлен именно по пузырению.
На холодную открыл крышку и ждёшь с открытой крышкой пока не пойдёт по большому контуру, может не пойти если дохлый термостат, но его ты уже поменял. И наблюдаешь или не наблюдаешь пузырение.
Далее перед заменой прокладки, обязательна проверка головки - не повело ли? Мне повезло не повело, если повело незначительно, могут проточить, если сильно под замену.
Бывает греется из-за помпы, проверяется так же как и выше, при открытии контура должно присутствовать движение ОЖ. Кстати внимание к ней, если даже не она. У меня через пару недель она заплакала, не пережила перегрева.
Всё это было на Тойоте, но сути это не меняет.
Пузыри в ОЖ - это прокладка. Проходили. Грелось иногда, потом проходило (подклинивал термостат). В один прекрасный момент зеванул температуру. Пробило радиатор отопителя, прокладку под головой. Окончательно поставлен диагноз был поставлен именно по пузырению.
На холодную открыл крышку и ждёшь с открытой крышкой пока не пойдёт по большому контуру, может не пойти если дохлый термостат, но его ты уже поменял. И наблюдаешь или не наблюдаешь пузырение.
Далее перед заменой прокладки, обязательна проверка головки - не повело ли? Мне повезло не повело, если повело незначительно, могут проточить, если сильно под замену.
Бывает греется из-за помпы, проверяется так же как и выше, при открытии контура должно присутствовать движение ОЖ. Кстати внимание к ней, если даже не она. У меня через пару недель она заплакала, не пережила перегрева.
Всё это было на Тойоте, но сути это не меняет.
Ответ: Помогите с решением проблемы
Пузыри разглядел именно так, как описано. Газонуть не додумался, чтобы посмотреть на частоту бульканья. На холостых, прогретом движке - 9,10 секунд и чпок пузырь. Пугающее постоянство.
Пузыри разглядел именно так, как описано. Газонуть не додумался, чтобы посмотреть на частоту бульканья. На холостых, прогретом движке - 9,10 секунд и чпок пузырь. Пугающее постоянство.
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!!
Клубное предложение: КАСКО с кэшбэком до 10%Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!