Решил на колодки глянуть, вертел-вертел, никак не снимается, круглый он... зараза
Он что, гайкой ступицы прикручен?
СпасиБ!
Он что, гайкой ступицы прикручен?
СпасиБ!
как снимается тормозной барабан (задний)?
- Автор темы CVB
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
- Статус
У меня полный привод, на моих глазах в сервисе снимали - строго, как на девятке. Одно колесо кияночкой постучали, второе - пришлось болты в дырки с резьбой вкручивать.
вагонистый
ХорЧел!
- 6 Февраль 2006
- 3,811
- 10,292
- 0
- Езжу на ...
- Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Гайку ступицы откручивать и ещё регулировка подшипника нарушается и грязь немного, но точно попадет в подшипник.
Мне снимали съемником, это в принципе тоже самое что и с болтами. Там может проблема возникнуть, т.к. на рабочей части барабана образуется выточка, потому что родные колодки узкие. Поэтому нужно по максимуму ослабить ручник и молотком с он выйдет. ВОТ!:thumbsup:
Получите кредит на автомобиль без первоначального взноса, до 8 млн. руб !!! Клубное предложение: ОСАГО с кешбеком до 10%!
Я так ничего и не понял. Гайку ступицы надо откручивать, или должен так сняться? Сколько машин было - снималось без откручивания ступицы и вообще без проблем (на Мицубиси вообще торм барабан был специальными винтиками прикручен, чтобы при замане колеса не соскакивал), а тут не получацца.
ЗЫ Привод передний.
ЗЫ Привод передний.
Раз передний, тогда рассказываю всё по порядку:
1. Ставишь авто на передачу и отпускаешь ручник;
2. Снимаешь колесо;
3. Подковыриваешь отвёрткой и снимаешь защитный колпачёк №7 ступичной гайки (в центре барабана);
4. Откручиваешь ступичную гайку №6 ;
5. Теперь тебе понадобиться спец инструмент "съёмник" (обычно можно найти у парней, которые занимаются ремонтом автомобилей в гаражах). Итак, лапками "съёмника" захватываешь барабан №4, а штырём "съёмника" упираешься в ось ступицы №1 и плавно затягивая штырь "съёмника" стаскиваешь барабан №4. Главное смотри чтобы не было никаких перекосов барабана и "съёмника" при снятии, иначе можно повредить тормозные поршеньки. Если что-то клинит подстучи, поправь;
6. Барабан снят )).
З.Ы. Картинка зад. моста от послерестайлингового вагончика, но в целом похожа на наш
Даю ссылку на картинку->
http://www.prokee.hu/suzukat/wagonr/66.htm
1. Ставишь авто на передачу и отпускаешь ручник;
2. Снимаешь колесо;
3. Подковыриваешь отвёрткой и снимаешь защитный колпачёк №7 ступичной гайки (в центре барабана);
4. Откручиваешь ступичную гайку №6 ;
5. Теперь тебе понадобиться спец инструмент "съёмник" (обычно можно найти у парней, которые занимаются ремонтом автомобилей в гаражах). Итак, лапками "съёмника" захватываешь барабан №4, а штырём "съёмника" упираешься в ось ступицы №1 и плавно затягивая штырь "съёмника" стаскиваешь барабан №4. Главное смотри чтобы не было никаких перекосов барабана и "съёмника" при снятии, иначе можно повредить тормозные поршеньки. Если что-то клинит подстучи, поправь;
6. Барабан снят )).
З.Ы. Картинка зад. моста от послерестайлингового вагончика, но в целом похожа на наш
Даю ссылку на картинку->
http://www.prokee.hu/suzukat/wagonr/66.htm
- Статус