Альтернатива SX4

[Константин Питер]

Коллеги, есть желание купить SX4 хетчбэк автомат 4х4, для езды по городу и очень легкому загородному бездорожью.
Посоветуйте, пожалуйста, какую-то альтернативу данному авто, чтобы все же выбирать из нескольких вариантов. Необязательно с полным приводом и необязательно кроссовер, но нужно с автоматом и в той же ценовой категории.
Понимаю, что альтернатив немного, но все же тот, кто покупал - собирается покупать, есть какие-то варианты?
Я нашел только Джимни (который по мне немного морально устарел), Седичи (в котором смысла особого не вижу) и Соул.
Спасибо!

 

[Константин]

Ответ: Альтернатива SX4

Седичи - брат близнец, выпускающийся на одном конвеере с SX4 в Венгрии, так что это одна и таже машина. Джимни реальный джип и для постоянной езды он не сильно комфортен, особенно опасен он на трассе при скорости более 120 км\ч и резком повороте (привет кювету). Соул в версии 4х4 вроде не поставляется пока...
Еще есть Кашкай 4х4, а скоро еще парочка авто в полным приводом должны выйти на наш рынок.

Необязательно с полным приводом и необязательно кроссовер, но нужно с автоматом и в той же ценовой категории.

Основная фишка SX4 есть полный привод, а так купи себе Мазду3 или пыжика, дешево и сердито

 

[sober]

Ответ: Альтернатива SX4

еще есть вариант - subaru impreza, хотели купить - 2009 год за 750, куда ни звонили - закончились, это было месяц назад. Хотя на сайтах - висит что есть. 2010 дороже будет... Сейчас стоим в очереди на sx4

Джимни - заднеприводной! с подключаемым передком, на полном приводе там постоянно ездить нельзя.

 

[hFl]

Ответ: Альтернатива SX4

Коллеги, есть желание купить SX4 хетчбэк автомат 4х4, для езды по городу и очень легкому загородному бездорожью.
Посоветуйте, пожалуйста, какую-то альтернативу данному авто, чтобы все же выбирать из нескольких вариантов. Необязательно с полным приводом и необязательно кроссовер, но нужно с автоматом и в той же ценовой категории.
Понимаю, что альтернатив немного, но все же тот, кто покупал - собирается покупать, есть какие-то варианты?
Я нашел только Джимни (который по мне немного морально устарел), Седичи (в котором смысла особого не вижу) и Соул.
Спасибо!

не понимаю, зачем Вам это? Можно бесконечно долго выбирать между разными моделями, а потом, сделав выбор, так же бесконечно искать в уже своей выбранной машине недостатки. Все-равно никогда в одной машине не сойдется все идеально.
(Это был вопрос "зачем вам это?" а не попытка Вас приструнить или подтолкнуть к какому бы то ни было решению).

Я езжу в городе и на дачу. Ездил на Игнисе. Он состарился, перестал выпускаться, поэтому пересел на SX-4 2WD (для зимней дороги на дачу - в багажнике цепи). У Игниса были плюсы и минусы. И у SX они есть. Но чихать я на них хотел! Раньше меня устраивал Игнис. И сегодня также устраивает SX.

 

[Lightvort]

Ответ: Альтернатива SX4

Альтернатив нет.

Добавлено через 1 минуту
BE SUZUKI-ULTRAS!

 

[Shpongle]

Ответ: Альтернатива SX4

Альтернатив нет.

Добавлено через 1 минуту
BE SUZUKI-ULTRAS!

недавно еще были в виде туссана или спортажа, но новые цены на и35 (новый тусан) просто шокируют: от 900 тыр за НЕДОПРИВОД - они чо там в хундае себя мерседесом возомнили?? ценник на полнопривод даже смотреть боюсь. примерно такая же цена будет и на новый спортаж. вообщем действительно как только последние распродажные авто уйдут (может даже уже и нету их - тусаны закончили продавать, спортаж может тока недоприводный где завалялся) то сузука опять будет вне конкуренции. сможет ли ее отодвигуть на задний план дастер или с200 (санг-ёнг) - посмотрим... обещают низкие цены но это может быть все очередным лохотроном..

 

[Gold]

Ответ: Альтернатива SX4

недавно еще были в виде туссана или спортажа, но новые цены на и35 (новый тусан) просто шокируют: от 900 тыр за НЕДОПРИВОД - они чо там в хундае себя мерседесом возомнили?? ценник на полнопривод даже смотреть боюсь. примерно такая же цена будет и на новый спортаж. вообщем действительно как только последние распродажные авто уйдут (может даже уже и нету их - тусаны закончили продавать, спортаж может тока недоприводный где завалялся) то сузука опять будет вне конкуренции. сможет ли ее отодвигуть на задний план дастер или с200 (санг-ёнг) - посмотрим... обещают низкие цены но это может быть все очередным лохотроном..

Киа Спортедж недопривод - 650 000. Знакомый купил пару недель назад.
Санг Янг Экшн Спорт - примерно столько же, но уже 4х4. Правда не все пикапы любят.
Если честно, то у Сузы вне конкуренции остался Джимник. ИМХО

 

[Shpongle]

Ответ: Альтернатива SX4

Киа Спортедж недопривод - 650 000. Знакомый купил пару недель назад.
Санг Янг Экшн Спорт - примерно столько же, но уже 4х4. Правда не все пикапы любят.
Если честно, то у Сузы вне конкуренции остался Джимник. ИМХО

сравните недоприводный сх4 - 605тыр комуто размер то и не важен и сх4 предпочтительней спортажа. а вот актитон это вообще задний привод со всеми вытекающими, не говоря уже о крайне ненадежном дизеле - почитал ихний форум и понял что уж лучше тагер брать - там дизель без капризной турбины хоть...
зы: кстати если сх4 нельзя сравнивать с тагером (задний привод зимой = жопий) то вот с джимником прямая аналогия и ябы предпочел всеж тагер за меньшие деньги но зато имел бы в полтора раза большее внутреннее пространство и большую безопасность (масса в 2 раза больше!)

 

[Lightvort]

Ответ: Альтернатива SX4

Корея ≠ Япония

 

[Gold]

Ответ: Альтернатива SX4

сравните недоприводный сх4 - 605тыр комуто размер то и не важен и сх4 предпочтительней спортажа. а вот актитон это вообще задний привод со всеми вытекающими, не говоря уже о крайне ненадежном дизеле - почитал ихний форум и понял что уж лучше тагер брать - там дизель без капризной турбины хоть...
зы: кстати если сх4 нельзя сравнивать с тагером (задний привод зимой = жопий) то вот с джимником прямая аналогия и ябы предпочел всеж тагер за меньшие деньги но зато имел бы в полтора раза большее внутреннее пространство и большую безопасность (масса в 2 раза больше!)

ээээ.. не надо тута мне говорить о том, что знакомый моего знакомого прочитал отзыв знакомого.... 1. Санг Янг в минималке уже идет с полным приводом
2. это бенз
3. у нас есть форумчанин, который юзает сей пепелац - Оверкайф.

 

[Shpongle]

Ответ: Альтернатива SX4

ээээ.. не надо тута мне говорить о том, что знакомый моего знакомого прочитал отзыв знакомого.... 1. Санг Янг в минималке уже идет с полным приводом
2. это бенз
3. у нас есть форумчанин, который юзает сей пепелац - Оверкайф.

я сам присматривался к кайрону. но трезво все взвесив осознал что он мне не нужен ибо это другой класс авто, который ближе к уазику нежели к сузуке не путайте полный привод сангов-янгов с пп сузуковским - это принципиально разные вещи. ездить по асфальту вы будете исключительно на заднем без каких либо есп со всеми вытекающими - чтото среднее между уазом и жигулями класикой - мне такое удовольствие даром не нужно!

 

[elena naramovskaya]

Ответ: Альтернатива SX4

skoda yeti- передний привод с коробкой автомат

 

[Константин Питер]

Ответ: Альтернатива SX4

skoda yeti- передний привод с коробкой автомат

как раз вчера протестировали.
классное авто. слов нет :thumbsup:
один недостаток - цена.
это же европа. а там за каждую опцию плати-плати-плати.....Баксы-бакс
в итоге цена набегает за 800 тысяч даже со скромным аппетитом.
и это без полного привода. :thumbsdown:

кстати, все пытаюсь понять, почему толковые машины типа йети не деллают одновременно и с полным приводом и с автоматом? никто не знает?

 

[Shpongle]

Ответ: Альтернатива SX4

ну сх4 же делают и с автоматом и с 4х4, а машина более чем толковая! только мне непонятно другое: почему сузука не хочет сделать "мягкую европейскую" модификацию той же сх4? чтобы плавное мягкое сцепеление, тормоза, подвеска чтобы не колбасила на ямах а мягко их проглатывала. это же вроде как ни сложно? те кому надо гонять выберут жоскую а те кому гонять не нужно - мягкую...

 

[Дядька]

Ответ: Альтернатива SX4

Бери ASX- укачаешся

 

[Константин]

Ответ: Альтернатива SX4

Бери ASX- укачаешся

я в нем уже посидел, после хитрилы он мне маловат и дизайн радиаторной решетки мне сильно не нравится:thumbsdown:

 

[Дядька]

Ответ: Альтернатива SX4

я в нем уже посидел, после хитрилы он мне маловат и дизайн радиаторной решетки мне сильно не нравится:thumbsdown:

Нука-нука, поподробнее плиз. Где и когда сидел?, его вроде ещё живым в салонах нет, токо одна мафына щас сертификацию в НАМИ проходит...

 

[Константин]

Ответ: Альтернатива SX4

Нука-нука, поподробнее плиз. Где и когда сидел?, его вроде ещё живым в салонах нет, токо одна мафына щас сертификацию в НАМИ проходит...

так в ней и сидел, до праздников, на таможне дело было...

 

[SOA]

Ответ: Альтернатива SX4

Дядька, а ты, я смотрю, на ASX нацелился? ИМХО, тот же SX-4, но менее бескомпромиссный. А в сторону Тигуана не смотрел? Вроде, разница в цене должна быть не очень большая с ASX.

 

[Дядька]

Ответ: Альтернатива SX4

Мне цена по барабану. Всё ждал 2л. секс на замену, но не будет пока (вся беда в нашем топливе). А машину по любому к следующему сезону буду менять. В сравнении с сексом 4х4 по уму меня устраивает из всех производителей по базовой компл. токо новый МитяйАсекс 1.8 диз. или 2 л. бенз.(уже изучил их полностью за 8 месяцев на всевозможных сайтах, живьём поглядим-поездим уже скоро).

 

[Zull]

Ответ: Альтернатива SX4

да мульён вариантов навроде asx при полтора тоннах, толку то
секс 2.0 - 1205, врут кмк максимум на сотню
речь даже не столько о разгоне, а о торможении и поведении в повороте
вообще непонятна ситуация на рынке, почему полторы тонны - это что доктор прописал

 

[Ferrum]

Ответ: Альтернатива SX4

ээээ.. не надо тута мне говорить о том, что знакомый моего знакомого прочитал отзыв знакомого.... 1. Санг Янг в минималке уже идет с полным приводом
2. это бенз
3. у нас есть форумчанин, который юзает сей пепелац - Оверкайф.

Ну уж не Тагггерррр..... Старая модель в новом веке.

 

[Костыль]

Ответ: Альтернатива SX4

один недостаток - цена.
это же европа. а там за каждую опцию плати-плати-плати.....Баксы-бакс
в итоге цена набегает за 800 тысяч даже со скромным аппетитом.
и это без полного привода. :thumbsdown:

японец обогнал - акпп, 4х4, 10год, 810тыр