Антикоррозийное покрытие

[Любознательный]

Уж коли она без цинка, может ей антикоррозийное покрытие (и антигравийное) сделать.
Кто разбирается в покрытиях и может посмотреть (под днище) - то что есть годится для нашей действительности?
Если нет - какие рекомендации по поводу покрытия?

 

[Павел(prapor)]

Уж коли она без цинка, может ей антикоррозийное покрытие (и антигравийное) сделать.
Кто разбирается в покрытиях и может посмотреть (под днище) - то что есть годится для нашей действительности?
Если нет - какие рекомендации по поводу покрытия?

Разговаривал на ТО с сервисменами , того что есть вполне достаточно . Если зделаете дополнительное покрытие , хуже не будет , пятый хозяин после Вас спасибо скажет .

 

[brok]

А антикорозийка на гарантию не повлияет?

 

[Zip]

Так, кто сказал что машина без цинка?
Не трогать ее! Это не дедушкины жигули.

Пример? пожалуйста. До этого в семье была ГВ 99 года, с него же в Москве. Не немека на ржавчину.

Так что отстанте от машины.

 

[Любознательный]

Так, кто сказал что машина без цинка?
Не трогать ее! Это не дедушкины жигули.

Пример? пожалуйста. До этого в семье была ГВ 99 года, с него же в Москве. Не немека на ржавчину.

Так что отстанте от машины.

Камушком ударило в передний срез капота, точка мах 1,5 мм, поржавела после 1 мойки.
На Мицубиши в аналогичной ситуации за 2 года ничего подобного, а там сколов побольше т.к. она ниже да и ездил больше.
Вот по этому я и решил насчет цинка.
Если есть детальная информация - очень буду рад (и не только я), уж больно там снизу акуратно, портить неохота.

ZIP, а у Вас СГВН какого периода времени, меня интересует поперечный профиль в районе раздатки, он есть у Вас.
Я поднимал машину, смотрел и никакого назначения (кроме усиления жесткости рамы) не придумал.
Правда на нем есть отверстия, с помощью которых, можно крепить защиту раздатки (ИМХО).
Заодно может поделитесь мыслями по поводу уязвимости (и защиты) выхлопного коллектора в точке под задним редуктором?

 

[Любознательный]

ZIP, а у Вас СГВН какого периода времени, меня интересует поперечный профиль в районе раздатки, он есть у Вас.

ZIP
Прошу прощения, я имел ввиду ЕСЛИ ОН ЕСТЬ У ВАС

 

[Zip]

Мое мнение что он тоже для этого служит. Такя штука много на чем есть. Даже не легковых бвм. С ними связан по работе.

С вижу простая железка, у бмв даже люминий, но хитрый профиль. тим и достигаеться жесткоть кузова.
Дырки не уверен что для защиты. Ибо родная японская защита крепиться не к ним. Можно назвыать технологическими их. Как есть отверстиия на раме.

По поводу сколов-уже есть парачка, машинка моеться часто, у меня маньякальная страсть к чистоте, не замечал ржавчину.

 

[PetiaGad]

Японские машины не гниют это факт:thumbsup: Так что да же не думай об этом только деньги зря потратишьБаксы-бакс

 

[Любознательный]

Японские машины не гниют это факт:thumbsup: Так что да же не думай об этом только деньги зря потратишьБаксы-бакс

Спасибо, сняли сомнения.

 

[Любознательный]

По поводу сколов-уже есть парачка, машинка моеться часто, у меня маньякальная страсть к чистоте, не замечал ржавчину.

У меня тоже парочка, а ржавеет только 1. Я его собаку обработал, карандашом замазал, чтоб воздух ржавчине перекрыть и нервы не портить.


У меня тоже маньякальная страсть к чистоте. Вторая черная машина.
Сначала думал поумнею и возьму какой-нибудь беж, но ...., горбатого могила исправит.
Спасибо, развеяли сомнения насчет антикорра.

 

[Zip]

А вот может это гниет потому что карандашиком там намутили?

 

[Любознательный]

А вот может это гниет потому что карандашиком там намутили?

Нет, я вчера это сделал. Там насамом деле скол около 1-1.5 мм, а точка меньше 1 мм, видимо грунт пробило. Я обработал точку смазкой с преобразователем ржавчины серии фирмы HI-GEAR, обезжирил, и карандашом (в нем акриловая краска), чтоб воздух и влага не поступали. Посмотрю, что будет. Думаю не сгниет в ближайшие 2-3 года


Меня очень волнует выхлопной коллектор под задним мостом. Съезжал с проселка, вроде ничего страшного. А там камушек. Подвеска "сиграла" и камушек чирканул по коллектору. Потом поднял, осмотрел, все нормально, только труба снизу примята. Выходит он крадет ~50мм дорожного просвета. У меня нет особого опыта езды вне дороги, потому, незнаю как оно, что с коллектором
будет дальше. Это вселяет неуверенность. Хотя получается, что коллектор защищает редуктор, но всетаки....
Может там ничего страшного, нужн опыт других.

Кстати, стал обращать внимание на конструкцию коллектора у других SUV.
У СГВН еще очень приличнно сделано, у RAV4 New вообще убого, у X-Trail неважно, в общем проблема (или непроблема) есть.
У рамников проще, коллектор на подвеской.

 

[Zip]

Разрешите поправить вас немного, думаю правильнее будет труба выхлопная.

Ибо коллектор может быть впускным или выпускным. И косательно выхлопоного заканчиваться как только 4 трубы собрались в одну.

Так все правильно. Суза до этого была одним из рамных джипов с настоящими 4х4 и понижающим.

 

[SPa]

насчёт того, что любой антикор не повредит не согласен. если покрытие бутет не везде герметичным и под него попадёт вода, то будет хуже - вода не будет высыхать в закрытых полостях и от этого всё будет ржаветь внутри, снаружи видно не будет!
как раньше мовилили - полный идиотизм
после удара камнем пятнышко ржи всё равно возникнет на любой машине, будь то немец, или японец, но вот дальше коррозия не пойдёт, а на отечественном автопроме часто начинает вокруг пузыриться и всё такое.
не надо никакой антикор витаре - деньги на ветер, развечто защитить места, где пескоструит

 

[Любознательный]

Так все правильно. Суза до этого была одним из рамных джипов с настоящими 4х4 и понижающим.

А какаие соображения по єксплуатации, что с ним будет дальше, если он будет ударяться о камни?
Может кто "на брюхо садился", в смісле на задний мост?

 

[denis6091]

ну, положим, полочки перед задними колесами я бы чем-нить замазал...

уж больно там говн собирается много

 

[Zip]

НЕ НАДО

 

[denis6091]

НЕ НАДО

ОК, не будем...

А почему, собственно?

Зимой там соли будет - впору лосей на обед приглашать...

 

[Zip]

Это не дедушкины жигули, а современный автомобиль. Потом убедитесь сами что все нормально у него

 

[denis6091]

Это не дедушкины жигули, а современный автомобиль. Потом убедитесь сами что все нормально у него

у того же тушкана это место пластиком прикрыто

у витары металлическая полка, притом хреново покрашенная
да и по ходу колеса

 

[aledsp]

Рад, что нашел эту тему. А то сам хотел её создавать.
Вывод один из всего прочитанного:
НЕ АНТИКОРИТЬ, НЕ МОВИЛИТЬ, НИГДЕ НИЧЕГО НИЧЕМ НЕ ПОРМАЗЫВАТЬ ОТ КОРРОЗИИ И РЖАВЧИНЫ! И ДНИЩЕ ТОЖЕ?
Если я правильно понял, то у машины все нормально с противоборством с ржавчиной и её "помагать" в этом плане не надо никакими там промазками днища и прочих швов!

 

[Любознательный]

Рад, что нашел эту тему. А то сам хотел её создавать.
Вывод один из всего прочитанного:
НЕ АНТИКОРИТЬ, НЕ МОВИЛИТЬ, НИГДЕ НИЧЕГО НИЧЕМ НЕ ПОРМАЗЫВАТЬ ОТ КОРРОЗИИ И РЖАВЧИНЫ! И ДНИЩЕ ТОЖЕ?
Если я правильно понял, то у машины все нормально с противоборством с ржавчиной и её "помагать" в этом плане не надо никакими там промазками днища и прочих швов!

Те кто ездил прошлой зимо - молчат!!! Почему?

 

[Zip]

Я ездил! мое мнение уже тут было написано не один раз.

 

[Ушелец]

Мое мнение. Смотря как долго собираетесь ездить на машине. Модель новая, статистики нет. Сравнение с предыдущей моделью может ничего не значить, технологии меняются и не всегда в лучшую сторону. В салонах говорят не всегда зная что и о чем (пример, http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=14954 там ошибка за рулем был манагер, которого очень хорошо знаю, живет в соседнем доме, работает теперь уже в другом автосалоне манагером он тоже много чего клиентам говорит. У разных марок есть неудачные модели в плане коррозии, пример Тойота 4-Раннер, Ниссан-Цефиро Максима (причем это статистика по праворуким авто из Японии без России) . А в Москве сгниет все что хочешь.
Хуже не будет точно ну и конечно пятый владелец скажет спасибо.

 

[Zip]

Именно что может быть хуже. Но это ваше дело

 

[Ушелец]

Именно что может быть хуже. Но это ваше дело

Что будет хуже? Прошу обосновать.

 

[SPa]

Что будет хуже? Прошу обосновать.

Уже тут писали, и не раз. Если вода попадёт под антикор - сгниёт ещё быстре..., и не увидишь.

 

[Ушелец]

Уже тут писали, и не раз. Если вода попадёт под антикор - сгниёт ещё быстре..., и не увидишь.

А если рак на горе свиснет..
А вода то почему должна попасть под антикор?

А ну вот прочитал..... Так это если мазать в сыром гараже резино-битумной мастикой да еще по ржавчине как в 70-80 х годах тогда вода попадет. А вот под современные средства ничего не попадет - адгезия лучше чем у краски.

 

[Zip]

А вы думаете что Ипонские Инженеры не сделали ничего? что кузов никак не защищен? Может стоит написать им письмо-на работу возьмут

 

[Ушелец]

А вы думаете что Ипонские Инженеры не сделали ничего? что кузов никак не защищен? Может стоит написать им письмо-на работу возьмут

И вот это про ипонских инженеров есть обоснованный ответ на вопрос чем доп. антикор повредит основному да?