Срочно нужен совет!!!

[alexsannn]

По дороге на дачу примерно после 60 км пути заметил дым в салоне, думал горю! Оказалось что выгнало жидкость из щупа АКПП, она попала на выхлопную трубу и катализатор и выгорала... Скорость была достаточно долгое время в районе 140-160 км/ч.Машина 2006 года пробег 60 000 км примерно 1.5 месяца назад частично поменял жидкость в АКПП на родную, еще тогда понял что перелили мне жидкость, но мастер дебил уверил что не намного, и ничего страшного... Проверил уровень после этого нормальный, хотя жидкости вышло много. Кстати перед поездкой менял колодки, но по ощушениям ничего не мешало движению. Может кто сталкивался с таким? Может ли это быть из-за чрезмерного кол-ва жидкости?Чешу репу.

 

[vovazhu]

Ответ: Срочно нужен совет!!!

1. Пятигорск, юг, жара, нагрузили машинку...

2.уровень рабочей жидкости проверяется на прогретой коробке
на холостом ходу двигителя
(перед замером надо поездить немножко вперёд-назад)
уровень должен быть в пределах меток "НОТ".
Если выше, надо сливать по 50...100 мл и проверять.

3.ИМХО, рабочую жидкость может выгонять
из-за забитого фильтра внутри поддона АКПП.
В моей машине это может быть, в Вашей - не уверен...

4.Перегрев АКПП может произойти из-за проблем с
радиатором охлаждения рабочей жидкости .

Удачи !

 

[alexsannn]

Ответ: Срочно нужен совет!!!

а есть ли на коробке датчик температуры? т.е. при перегреве ничего не сигнализирует об этом?

 

[SbtON]

Ответ: Срочно нужен совет!!!

Обычно датчики темепературы есть, но они как-то странно выдают инфу на разных машинах. А у кого-то и вообще не выдает, я думаю.

Перелив - дело не очень хорошее, надо за этим следить, а с АКПП - это вообще искусство - залить в уровень.

Если сервис без бошки, то скорее всего выперло перелитое. Обычно АКПП кончается без фонтанов.