Подглядел конструкцию защиты моста

[derevenskij_golfer]

у Блэк Сержа на Самурае - думаю, подойдет и нам, особенно тем, у кого куча железа спереди навешана (силовой бампер).

А именно: допрычаг защиты сделан в виде Г-образного сочленения с сайлентом в месте перелома (как локоть руки), к мосту крепится одна половина - колено с шарниром, второе колено с шарниром - к бамперу, сайлент-шарнир в точке перелома.

Я думаю, можно обойму шарнира приварить спереди к шишке моста на уровне нижней кромки шишки, далее как у Сержа - верхнее колено к бамперу или к трубе между штатных проушин. К нижнему рычагу защиты приварить пластину шириной от пружинной чашки до чашки.

Возьмется ктоньть спроектировать и изготовить пилотный образец? Миша (Сапфир), как оно?

Навеяно позавчерашним наездом на пень. Пень мог ведь оказаться и покрепче...

 

[Sappfire]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Я не очень понял идею, ибо до сих пор так и не смог выспаться. Нужно фотку, нужно думать, нужно сдать все заказы по железу и блокировкам, что скопились...

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

ЗАЩИТИ СВОЕМУ МУЖИКУ ЯЙЦА !!!
хвалюсь,прикупил вот Танцую!

передняя

задняя

 

[LaCrema]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

У передней один хомут сзади один сбоку? Не самое красивое решение (. Какой она толщины?

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

-со второго боку защита лежит на креплении продольного рычага
- металл 6 мм.

 

[Forg]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

защитит краску моста от царапок , от пня на скорости 20-30 км\ч не спасет, все равно мост погнется, к тому же скрадывает клиренс минимум на 1 см. Самое верное решение имхо обварить мост сверху швеллером но тогда при ударе сломает продольные тяги.

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

эта защита призванна защищать корпус редуктора, и не более того
если внимательно посмотреть , то клиренс она не ворует

пс

и обваренные мосты гнут,так что ..................

 

[LaCrema]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

А мне вот эта тема понравилась


http://samurai-club.ru/forum/index.php/topic,21680.0.html

Только что бы в ней был смысл, надо и рычаги на верх переносить, и амортизаторы.

 

[Ogarew]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

ЗАЩИТИ СВОЕМУ МУЖИКУ ЯЙЦА !!!
хвалюсь,прикупил вот

В горах-самое оно,удар об каменюгу нижней частью редуктора-сведёт на нет полный привод,с этим листом-энергия удара разойдётся через весь лист на редуктор и немного на трубы.
Нам,в грязи-это ковш для забора,-её родимой(не пойдёт).Чаще пни,реже камни,да и они редки.Пока не знаю,что может нам быть хорошо..:-чтоб гряз не набирало(пластины-ковшы),чтоб клиренс не съедало(наварка снизу труб)...-наверно,что-то между этим-второй слой полосы(в 3-4мм)по нижнему контуру редуктора с заходом на трубы.ИМХО.

Добавлено через 2 минуты

А мне вот эта тема понравилась
http://samurai-club.ru/forum/index.p...c,21680.0.html

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=1018468

 

[Forg]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

2EDI если она под шишкой то это означает что ворует клиренс в любом случае! А посути согласен что на камнях лучше с ней, чем без неё.

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Насчёт шейвинга моста - это для спорта хорошо. Есть же психи, которые на жымках далеко гонают - такой фокус будет довольно рисковым. Ведь уменьшается и без того небольшая масляная ванна, редуктор будет сильнее греться.

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

2EDI если она под шишкой то это означает что ворует клиренс в любом случае! А посути согласен что на камнях лучше с ней, чем без неё.

ворует ворует .....убедил :thumbsup:

Добавлено через 3 минуты

Насчёт шейвинга моста - это для спорта хорошо. Есть же психи, которые на жымках далеко гонают - такой фокус будет довольно рисковым. Ведь уменьшается и без того небольшая масляная ванна, редуктор будет сильнее греться.

я к стати заметил , грется стал редуктор чуть больше , если по трассе ехать долго
теперь придётся останавливатся чаще , пассать
))

 

[LaCrema]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Ну встать на горке и залить масло по объему столько, сколько было ).

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Извращенец. Я просто заливную пробку переварил повыше. 8)

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

больше масла поможет не грется ?

я наверное просверлю пару отверстие для обдува......

 

[Old Blind Dog]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Поможет. Или сальники выдавит. Посмотрим. 8)))
У некоторых тачил там алюминиевые радиаторы даже.

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

если сапуны живые не должно выдавить

 

[japman]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Тоже давно думаю об этом!Решил спереть у "занфиков" вот такую

Наброски лекало есть-нужна снять мерки и вперёд

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

тут сквозняк блин.....не то что у Аспира

 

[japman]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

тут сквозняк блин.....не то что у Аспира

EDI Везде есть + и -
Охлаждение лучше--вымывать легче

 

[LaCrema]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Мост у нас тонкий - об пни мнется легко
Хорошо что чуть-чуть промазал мимо шестерни.

 

[EDI]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

не погнул ?

 

[LaCrema]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Не проверял

Не думаю, что от такого геометрия должна пострадать. Удар не такой сильный, пень сломался, сайленты в рычагах спружинили, рычаг для загиба моста от места удара до креплений рычагов совсем небольшой, а мост в этом месте самый толстый.

 

[Forg]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Ну незнаю незнаю, я тоже не очень сильно пня поймал но ударил чуть ниже, на скорости примерно 25 км\ч, новосибирский полиутеран вышел из обоймы мост погнулся ровно посередине, полуося вроде прямые и передок нормально работал, единственное масло вытекало потихой из образовавшейся щели между чулком и корпусом редуктора, из плюсов клиренс стал на 1 см больше так как при ударе пень не только сместил центр моста назад но и вверх!

Не проверял

Не думаю, что от такого геометрия должна пострадать. Удар не такой сильный, пень сломался, сайленты в рычагах спружинили, рычаг для загиба моста от места удара до креплений рычагов совсем небольшой, а мост в этом месте самый толстый.

 

[Ден73]

Ответ: Подглядел конструкцию защиты моста

Вот что предлагают китайцы на таобао
Цена - 850 юаня + пересылка по китаю 40 в рублях примерно 5000руб.