Планирую купить Вагон 1999 года, продавец говорит что необходимо поменять успокоитель цепи и сальник коленвала. Насколько может потянуть такой ремонт и каковы причины такой замены ? Может предстоит ещё сразу что -то менять ? Кто что посоветует ? Спасибо.
Вопрос
- Автор темы ddsdds
- Дата начала
- Отслеживают тему 4
Ответ: Вопрос
Причины: сальник - течет... масло будет убегать, успокоитель - не знаю, но если продавец рекомендует, то можно и поменять..
Мне при замене двигателя отдельной строкой прописали замену успокоителя - 6 т.р. (элементарно переставили со старого движка на новый)
Если уж разбирать до такого состояния то можно сразу еще и цепь поменять...
Причины: сальник - течет... масло будет убегать, успокоитель - не знаю, но если продавец рекомендует, то можно и поменять..
Мне при замене двигателя отдельной строкой прописали замену успокоителя - 6 т.р. (элементарно переставили со старого движка на новый)
Ответ: Вопрос
Попрошу ещё совета.Вчера снял с копии моего вагона только не турбовой версии датчик MAP denso 18590-79f00 . (родной 18590-76G00) Машина еле завелась и сразу заглохла. Датчик явно не для неё. С датчиком от тойоты такая же ситуация. Вероятнее всего датчики расчитаны на разное входное давление , или сигнал у них разный или распиновка контактов другая (скорее последнее но схем на них нет а с осцилографом я не дружу.) Если с мом датчиком машина нормально заводится , при снятом датчике если его попытаться всасывать ртом (всасывать трубку ))) ) машина увеличивает хоть и не сильно обороты , то я делаю вывод что датчик жив. При попытке открутить лямбду - ничего у меня не получилось. Хочу её поменять так как она тоже участвует в образовании смеси , и возможно комп подстраиваясь под её показания - говорит что расходомер мертв. хотя может быть наоборот. Что с этой ошибкой номер 33 делать ? Продано 3 миллиона вагонов , в России их уже должно быть много , и ни у кого ошибка 33 не появлялась ??? Мне не хочется покупать дорогой датчик - для меня эта сумма будет чуствительна.
Хочется так же заметить что провода идущие к датчику обрезаны и заново скручены. Я их пропаял. Эффекта ноль. В прошлом машина была в Москве. Может кто знает этот вагон ? Черного цвета с наклейкой мальчика писающего на значок хонды ? Суддя по всему вопрос был и раньше и его решали , ведь чек изначально не горел.
Кто чем лямбду и как на турбовом движке откручивал ?
Загорелась и горит (хотя иногда пропадает) лампочка как я нажал на ручник. Восклицательный знак в круге. Ручник не нажат. Из -за чего она может гореть ?
Заранее спасибо за ответы.
Попрошу ещё совета.Вчера снял с копии моего вагона только не турбовой версии датчик MAP denso 18590-79f00 . (родной 18590-76G00) Машина еле завелась и сразу заглохла. Датчик явно не для неё. С датчиком от тойоты такая же ситуация. Вероятнее всего датчики расчитаны на разное входное давление , или сигнал у них разный или распиновка контактов другая (скорее последнее но схем на них нет а с осцилографом я не дружу.) Если с мом датчиком машина нормально заводится , при снятом датчике если его попытаться всасывать ртом (всасывать трубку ))) ) машина увеличивает хоть и не сильно обороты , то я делаю вывод что датчик жив. При попытке открутить лямбду - ничего у меня не получилось. Хочу её поменять так как она тоже участвует в образовании смеси , и возможно комп подстраиваясь под её показания - говорит что расходомер мертв. хотя может быть наоборот. Что с этой ошибкой номер 33 делать ? Продано 3 миллиона вагонов , в России их уже должно быть много , и ни у кого ошибка 33 не появлялась ??? Мне не хочется покупать дорогой датчик - для меня эта сумма будет чуствительна.
Хочется так же заметить что провода идущие к датчику обрезаны и заново скручены. Я их пропаял. Эффекта ноль. В прошлом машина была в Москве. Может кто знает этот вагон ? Черного цвета с наклейкой мальчика писающего на значок хонды ? Суддя по всему вопрос был и раньше и его решали , ведь чек изначально не горел.
Кто чем лямбду и как на турбовом движке откручивал ?
Загорелась и горит (хотя иногда пропадает) лампочка как я нажал на ручник. Восклицательный знак в круге. Ручник не нажат. Из -за чего она может гореть ?
Заранее спасибо за ответы.
Ответ: Вопрос
:hilarious:
Модная наклейка, что думают по етому поводу хондоводы...когдя вас видят на дороге..??
:hilarious:
Ответ: Вопрос
Так то машинка вроде не сложная , просто у меня руки заточены под другоеБаксы-бакс.
Завтра поеду к чудо мастерам снимать лямбду. Кстати они сегодня сказали что вроде как есть небольшой свист подсоса воздуха - отсюда и ошибка расходомера. В принципе могу всё даже пофоткать.
Мальчик у умных людей вызывает улыбку.
как то так
ну горящий чек и не окручивающаяся лямбда - наверное это не гимор. Просто я люблю когда всё от начала до конца правильно. Если бы я собирался продавать машину - то вообще за пол года до этого выкинул всё из головы. А так машинка вроде приглянулась , и как в одной из статей сказали - "Я РЕШИЛ , ЕЗДИТЬ БУДЕТ !" поэтому и пытаюсь разобраться во всём с полной скурпулёзностью. Заказал себе сканер OBD для компьютера -буду сам разбираться и другим помогать.Прямо не Вагон а геморой на колёсах.сори за офф.
Так то машинка вроде не сложная , просто у меня руки заточены под другоеБаксы-бакс.
Завтра поеду к чудо мастерам снимать лямбду. Кстати они сегодня сказали что вроде как есть небольшой свист подсоса воздуха - отсюда и ошибка расходомера. В принципе могу всё даже пофоткать.
Мальчик у умных людей вызывает улыбку.
как то так
Ответ: Вопрос
Сегодня разобрали двигатель со стороны цепи. Сняли цепь - и НОВАЯ ДЛИННЕЕ на 7 см !!!. Привет exist у. с сальником коленвала тоже самое - не подходит. Заказал раза в полтора дешевле чем предлагали в экзисте на jcpenza.ru у них филиалы в разных городах. (не реклама). Мне пообещали что всем с этого форума можно сделать скидку - надо только придумать типа кодового слова. оно будет определять принадлежность к скидке.
Двигатель разбирается в принципе не тяжело. Много всяких мелких нюансов с которыми приходится разбираться на месте. Помогли фотоотчёты .
Лямбду не откручивали - решили смотреть вначале её характеристики - а потом крутить.
Сегодня читал книжку про продукцию HI-GEAR у них оказывается существует химия оживляющая отравленную лябду и катализатор(присадка в бензин).
Сегодня разобрали двигатель со стороны цепи. Сняли цепь - и НОВАЯ ДЛИННЕЕ на 7 см !!!. Привет exist у. с сальником коленвала тоже самое - не подходит. Заказал раза в полтора дешевле чем предлагали в экзисте на jcpenza.ru у них филиалы в разных городах. (не реклама). Мне пообещали что всем с этого форума можно сделать скидку - надо только придумать типа кодового слова. оно будет определять принадлежность к скидке.
Двигатель разбирается в принципе не тяжело. Много всяких мелких нюансов с которыми приходится разбираться на месте. Помогли фотоотчёты .
Лямбду не откручивали - решили смотреть вначале её характеристики - а потом крутить.
Сегодня читал книжку про продукцию HI-GEAR у них оказывается существует химия оживляющая отравленную лябду и катализатор(присадка в бензин).
Ответ: Вопрос
проверь уровень тормозухи и обязательно концевик ручника и эл.цепь к нему
Ответ: Вопрос
Пытаюсь объеденить весь накопленный опыт для вагоноводов Пензы .с дальнейшим объединением и взаимо помощью http://wagon-penza.my1.ru/
Пытаюсь объеденить весь накопленный опыт для вагоноводов Пензы .с дальнейшим объединением и взаимо помощью http://wagon-penza.my1.ru/
Ответ: Вопрос
ну горящий чек и не окручивающаяся лямбда - наверное это не гимор. Просто я люблю когда всё от начала до конца правильно. Если бы я собирался продавать машину - то вообще за пол года до этого выкинул всё из головы. А так машинка вроде приглянулась , и как в одной из статей сказали - "Я РЕШИЛ , ЕЗДИТЬ БУДЕТ !" поэтому и пытаюсь разобраться во всём с полной скурпулёзностью. Заказал себе сканер OBD для компьютера -буду сам разбираться и другим помогать.
Так то машинка вроде не сложная , просто у меня руки заточены под другоеБаксы-бакс.
Завтра поеду к чудо мастерам снимать лямбду. Кстати они сегодня сказали что вроде как есть небольшой свист подсоса воздуха - отсюда и ошибка расходомера. В принципе могу всё даже пофоткать.
А под что именно руки заточены?
Ответ: Вопрос
руль "правильный"? На japancats есть деталировка всех моделей мировых, я по картинкам сравнивал (бампера, фары, коробка...). Японки М64 - RC410, венгры - RB
Ответ: Вопрос
RB Rc SR это всё кузова, а не моторы, насколько я понимаю. Если послерестайлинг и праворульный, тогда RC. Проверяйте сами _http://www.japancats.ru/suzuki/Default.aspx