Варианты подготовки Джимника. Что этакое сотворить..?

[SASH]

Тажелые машинки строил не однократно, но тут подвернулся Жимник 1,3 на АКПП. Что этакое с ним сотворить... Какой размер калес он переваривает относительно безболезненно на АКПП? Вижу его на Симексах 31-33, в силовом обвесе, пару лебедок, шнорк...
Подкиньте идей для воплощения. Браво! Ай

 

[SuddenHead]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Тажелые машинки строил не однократно, но тут подвернулся Жимник 1,3 на АКПП. Что этакое с ним сотворить... Какой размер калес он переваривает относительно безболезненно на АКПП? Вижу его на Симексах 31-33, в силовом обвесе, пару лебедок, шнорк...
Подкиньте идей для воплощения. Браво! Ай

Моя АКПП переваривает 30 колеса безболезненно. Относительно ))

 

[Егор2]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

) во. правильные люди наконец то добрались до правильных машинок.

Джимник хавает до 33х. После этого мрут мосты и движки. А остальное - зависит от категории в которую ты метишь.
Например Спринтер и крафтваген ездят в категории до 33х с лебедками. боггер, лебеда, обвес, понижение в раздатке, усиленные полуоси... рецепт стандартный
А я решил пока играть в категории до 30х и без лебеды.
Соответственно 30 ТСЛь (если пропустят. она 30.7 новая), но без конского понижения. остальное - почти то же самое что и у "старших" товарищей.

Ну а крайние варианты есть с заменой движка и мостами от 70ки или вояками уазовскими. Есть пара таких в Мск.

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Крайний вариант меня не устраивает. Котлету можно и из УАЗа сделать). 30-33 уже вполне интересно!

 

[Егор2]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

ну под 33 рецепт такой (поправьте меня если забыл чтонибудь)
лифт подвески 3" (можно дополнить бодиком до 5 см)
резка арок по самые помидоры с установкой расширителей
перенос или удлиннение панар и тормозных шлангов
правка кастора
раздатка от самурая с китом на выбор
усиленые полуоси в передний мост, разгруженные полуоси в задний
бампера, пороги и шноркеля по желанию
Спринтер еще мост вперед передвинул маленько...
что сам не найдешь поиском - спрашивай, подскажем где брать и делать

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Вот! Уже пошел конструктив! Будем двигаться в правильном направлении, но сначала восстановить нужно джипчика.

 

[byp]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Вот! Уже пошел конструктив! Будем двигаться в правильном направлении, но сначала восстановить нужно джипчика.

стоимость восстановления сам определишь а стоимость куда правильно двигаться = полторы стоимостиа твоего джимника и ни цента меньше
проверено

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

по стоимости подготовки не пугать! Пуганые уже . 80кой, 78й, и патрулем. Последние проданы. А для первой нет предела совершенства))).
вот что иппонцы из обвеса на Жимника предлагают http://injapan.ru/search/do/currenc...er-ascending.html?query=ジムニー+バンパー&scope=26318

а вот все лоты б/у на кузов JB http://injapan.ru/search/do/currenc...rder-ascending.html?query=ジムニー+jb&scope=26318
так что есть где разгуляться, были бы финансы.

 

[Nansen]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

До установки больших колёс поставь отдельный радиатор декстрона для АКПП. Родное охлаждение через основной радиатор будет недостаточным при больших нагрузках.

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

До установки больших колёс поставь отдельный радиатор декстрона для АКПП. Родное охлаждение через основной радиатор будет недостаточным при больших нагрузках.

спасибо, это я знаю, проходили уже на крузерах.

 

[suzukoff]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

ну под 33 рецепт такой (поправьте меня если забыл чтонибудь)
лифт подвески 3" (можно дополнить бодиком до 5 см)
резка арок по самые помидоры с установкой расширителей
перенос или удлиннение панар и тормозных шлангов
правка кастора
раздатка от самурая с китом на выбор
усиленые полуоси в передний мост, разгруженные полуоси в задний
бампера, пороги и шноркеля по желанию
Спринтер еще мост вперед передвинул маленько...
что сам не найдешь поиском - спрашивай, подскажем где брать и делать

Заместо раздатки ГП можно поменять от 660 кубового:thumbsup:

 

[Forg]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

в этом случае разгружаются еще все карданы, РК и автомат само собой

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Спасибо, за инфу, я тоже сторонник менять ГП.

 

[REM]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Спасибо, за инфу, я тоже сторонник менять ГП.

Но при этом не будет шоколадной понижайки. 32% понижения на пониженной очень мало для 32 сименов. И очень много для верхнего ряда. Максималка будет 80 км в час, а Джимник будет жужать как пчела на 4000 оборотах и поедать бенза на пару литров больше. За 300 км к нам в горки уже ехать будет тоскливо.

 

[japman]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Но при этом не будет шоколадной понижайки. 32% понижения на пониженной очень мало для 32 сименов. И очень много для верхнего ряда. Максималка будет 80 км в час, а Джимник будет жужать как пчела на 4000 оборотах и поедать бенза на пару литров больше. За 300 км к нам в горки уже ехать будет тоскливо.

Рома не известно что лучше......ехать 80км/ч без последствий--или 120км/ч и выкинуть потом через 1000км самурайскую раздатку!!!!??????????
Да и Ростовчане восновном по плавням плаваютну нравятся им камыши!!!!!!!!нет нет осётр в кузов заплывает:thumbsup:

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Но при этом не будет шоколадной понижайки. 32% понижения на пониженной очень мало для 32 сименов. И очень много для верхнего ряда. Максималка будет 80 км в час, а Джимник будет жужать как пчела на 4000 оборотах и поедать бенза на пару литров больше. За 300 км к нам в горки уже ехать будет тоскливо.

80 км совсем тоскливо, 100 нормуль. Кароче будем думать как дело дойдет.

Добавлено через 5 минут

Рома не известно что лучше......ехать 80км/ч без последствий--или 120км/ч и выкинуть потом через 1000км самурайскую раздатку!!!!??????????
Да и Ростовчане восновном по плавням плаваютну нравятся им камыши!!!!!!!!нет нет осётр в кузов заплывает:thumbsup:

Камыши это пестня просто! С ериками...:hilarious: А с осетрами напряженка, сазана еще реально в кузов поймать))).

 

[japman]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

А с осетрами напряженка, сазана еще реально в кузов поймать))).

Вот а говорят джиперы.........браконьеры чистой воды!:hilarious:
САШ а если по теме--660 кубового на разборе у вас в городе нету.........а так в помощь тебе по б/у Костя на Нахаловке(Малиновского)--думаю знаешь или Филток?!

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Спасибо! Знаю конечно. Да и из японии с яхи не проблема притащить, долго ждать только вот теперь, на таможне лоты по месяцу минимум лежат.

 

[japman]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Да и из японии с яхи не проблема притащить

Да и йена щас воще не шоколаднаяБаксы-бакс

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Да и йена щас воще не шоколаднаяБаксы-бакс

это дааааа.....Рыдаю!

 

[g r e e n]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Спасибо, за инфу, я тоже сторонник менять ГП.

Рассказываю, что будет при замене ГП.
Машина на асфальте бодро набирает скорость, автомат перещелкивает передачи, почти как в стоке, ну оборотов чуть больше, не беда!
Съезжаем в грязь. Да вроде ничо так вроде, зашибись... Кончается твердая колея, начинается пластилин. Пытаемся ехать в натяг, автомат на 2ку... Мычит, постоянно дрочит передачи 1-2, 2-1, 1-2, 2-1, а если пластилин очень хороший, то даже тронуться не получается... Что за нах? Надо ходом, а вдруг в этом пластилине камни или бревна? А делать нечего, автомат на Lку, тапка в пол, оборотов 4-5 тыс. Несемся зажмурив глаза, фууу вроде пронесло...
Дальше горка, 1й многовато, 2й очень мало, опять танцы 1-2, 2-1, 1-2, 2-1.
И в какой-то момент автомат говорит "привет!" (в случае с ручной коробкой мы уже давно наслаждаемся ароматом паленного сцепления -- бодрящее и одухотворяющее амбре). После вскрытия выяснится, что внутри все изумительно синего цвета с переливами, фрикционные диски все покороблены и покрытия на них почти нет.

 

[suzukoff]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Но при этом не будет шоколадной понижайки. 32% понижения на пониженной очень мало для 32 сименов. И очень много для верхнего ряда. Максималка будет 80 км в час, а Джимник будет жужать как пчела на 4000 оборотах и поедать бенза на пару литров больше. За 300 км к нам в горки уже ехать будет тоскливо.

Ездию уже месяца три на ГП от 660 кубового и 33 сильверах
Калёса на родных (узких дисках) реально 33е
комфортная максималка по жпс 90 км/ч
при 100 обороты двигателя 3500 вполне можно ехать нормально
расход по трассе 9 литров
по городу (ездию постоянно на 33) расход 11 литров
динамика чуть лучше чем в стоке
на 50 км по городу включается 4 передача на автомате при оборотах двигателя 1700 гдето всё это неплохо едет...даже в натяг в небольшие горки.
По гомнолину колёса неплохо проворачивает
Если будет глиняная жижа по самые помидоры наверно не хватит
Но у нас такого не встречается почти
В планах убить радную раздатку и поставить от самурая без кита
Вот тогда буду жужать
Но пока родная признаков не подаёт

Добавлено через 45 секунд

Рассказываю, что будет при замене ГП.

Ты наверно про пары 5.125 ?
5.125 и 5.375 сильно отличаются всё таки

ПС Мне пары достались БЕСПЛАТНО. В другом случае бы поставил раздатку от самурая с китом недумая о них

 

[g r e e n]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Ты наверно про пары 5.125 ?
5.125 и 5.375 сильно отличаются всё таки

Да хоть 6 с копейками все равно картина будет такая же, только по асфальту ездить будет совсем грустно.
Считаем:
Пары: 2.11х5.375=11.34125
4.16: 4.16х4.09=17.0144
Момента более чем на 50% больше.

ПС Мне пары достались БЕСПЛАТНО. В другом случае бы поставил раздатку от самурая с китом недумая о них

 

[U718OT]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Джимник 2007 АКПП поменял редуктора целиком на 5.375 на колесах 265 75 16 по асфальту прет лучше и бодрее чем в стоке обороты при 120 по спидомитру 3000 при 140 3500.
По ЖПС не мерил еще но на прямом участке по спидомитру 160 и 4500 ))).
Про грязь и говнолин не скажу у нас все сухо и в лес не пускают. Про расход не мерил пока.
Но в общем и целом я доволен. Редуктора брал во владике с Джиника JB23W.
По креплениям встали в родные мосты вообще без каких либо переделок.

П.С. Передаточное число на них считал 5.375 8 зубчиков на морковке 43 на шестеренке.

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Интересная тема получается. Дискуссия порождает истину. Так и выведем оптимальный вариант для ТР1. На тяжелых машинках рецепт один, впихнуть максимальный размер калес )) для нужной категории. Запаса прочности конструкции как правило хватает. 80ка моя на 37 не в счет, она для других целей готовилась, но с родными парами 4,11 на автомате прекрасно себя в любом говне чувствует, правда турбодизель и с ТНВД поколдовали чуток...

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Рассказываю, что будет при замене ГП.
Машина на асфальте бодро набирает скорость, автомат перещелкивает передачи, почти как в стоке, ну оборотов чуть больше, не беда!
Съезжаем в грязь. Да вроде ничо так вроде, зашибись... Кончается твердая колея, начинается пластилин. Пытаемся ехать в натяг, автомат на 2ку... Мычит, постоянно дрочит передачи 1-2, 2-1, 1-2, 2-1, а если пластилин очень хороший, то даже тронуться не получается... Что за нах? Надо ходом, а вдруг в этом пластилине камни или бревна? А делать нечего, автомат на Lку, тапка в пол, оборотов 4-5 тыс. Несемся зажмурив глаза, фууу вроде пронесло...
Дальше горка, 1й многовато, 2й очень мало, опять танцы 1-2, 2-1, 1-2, 2-1.
И в какой-то момент автомат говорит "привет!" (в случае с ручной коробкой мы уже давно наслаждаемся ароматом паленного сцепления -- бодрящее и одухотворяющее амбре). После вскрытия выяснится, что внутри все изумительно синего цвета с переливами, фрикционные диски все покороблены и покрытия на них почти нет.

в говне на пониженной? или просто автомат на 2? У меня патруленыш с RD28T тоже без понижайки на 33 резине не особо хорошо в солончаке ехал, тяги на низах не хватало, а на пониженной да на 2-3 скорости тапку в пол - сказка!

 

[Егор2]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Грин пытается сказать, что штатное число на пониженной в раздатке 2.3 или 2.6, в парах - 4.09 или 3.9 в зависиомсти от года
Соответственно уронив ПЧ парами (максимально можно 5.325 поставить) ты получишь понижение на обоих рядах на 25-30%.
А если поставишь раздатку от самурая то во первых уронишь верхний ряд в раздатке - у тебя 1.3 а у самурая 1.58, во вторых сможешь с китом сделать себе любое понижение от 4.16 до 8.0 ))) соответственно ставить самурайскую разбатку по всем параметрам лучше. Кроме той надежности про которую спринтер говорит.

 

[Sprinter]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Интересная тема получается. Дискуссия порождает истину. Так и выведем оптимальный вариант для ТР1. На тяжелых машинках рецепт один, впихнуть максимальный размер калес )) для нужной категории. Запаса прочности конструкции как правило хватает. 80ка моя на 37 не в счет, она для других целей готовилась, но с родными парами 4,11 на автомате прекрасно себя в любом говне чувствует, правда турбодизель и с ТНВД поколдовали чуток...

В ТР-1 ты будешь ездить только в своем регионе. В финале Кубка при попытке занять место будет протест, потому что все (замена редукторов, раздатки, понижайки разные - не катит). Однако, если протестов не будет, руководители гонки вас до нее допустят. Лично мою машину условно допускают в ТР-1 РАФ, так и поеду. Другое ело, что до финала нужно еще добраться.

 

[SASH]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

Да в ТР1 могут быть траблы, есть одна лазейка в Пределах разрешенных изменений... но все на усмотрение организаторов. Но до этого еще дойти нужно, это точно.

 

[g r e e n]

Ответ: Подготовка Жимника. Что этакое сотворить...

в говне на пониженной? или просто автомат на 2? У меня патруленыш с RD28T тоже без понижайки на 33 резине не особо хорошо в солончаке ехал, тяги на низах не хватало, а на пониженной да на 2-3 скорости тапку в пол - сказка!

Конечно же на пониженной!
На прямой он вообще никуда не уедет, если резина не лысая.