Возник вопрос,а можно -ли поменять шаровую опору отдельно .В каталогах я не нашёл её отделно,только в сборе с рычагом,а оно мне не надо,т.к. сайлент блоки я уже поставил новые.Вот и спрашиваю,мож кто енто делал?Читать кни
Шаровая опора.
- Автор темы tt
- Дата начала
- Отслеживают тему 1
Енто я уже понял.Надо теперь убедится ,точно ли подходят?А в магазине дают с условием ,что если не подходит ,то можно вернуть?
Только что посмотрел рычаг от матиза,полное не соответствие Свифтовским.!!!:whistling:toolma написал(а):
toolma ,невводи нас в заблужденние!
мне в сервисе предлагали, чтобы я подобрал шаровую отдельную с подходящим по форме пальцем, старую удалят и новую прикрутить на болты. Но пока необходимости не было. Кто знает, какие шаровые подходят по форме пальца?
Шаровая опора продается отделно и имеет каталожний номер "48810-76G00 END steering tie rod " для моделов 92-95г а тоже и для моделов 96-2002г.
Нет, тй сказал она запресованая. Продается толко с ричагу - 48830-60B00 TIE ROD steering
Желающим могу выслать фото с маштабом, давече сменил оную теперь старая лежит.
Я желающий! Если не сложно, то на мыло - rewq321@mail.ru,Dron06 написал(а):
буду очччень признателен, получив фото!Браво! АйЯ тоже не против ( моё мыло vitkin@hotbox.ru)!!! У меня вопрос стоит ребром,уже стучит шаровая , просится...Dron06 написал(а):
ПРИВЕТ ВСЕМ! Срочно нужна шаровая опора для свифта 2006 года выпуска!!! Подскажите возможно ли купить новую, но неоригиналную?????? или только продается рычаг подвески в сборе???
Рекомендуем: первый в России краудфандинговый сервис инвестиций в коммерческую недвижимость!
Обучение профессии в школе страховых агентов. Бесплатно!
На украиском форуме затрагивался вопрос о шаровых и рычагах на свифты 90ых годов. Будто бы у японок (к коим можно и свифт отнести, на мой взгляд) передние подвески схожи. Привели пример с ниссаном санни что шаровая закреплена стопорным кольцом и её можно выбить и поставить другую. Но какую поставить в свифт не говорят, барыга их продаёт и у него уже не один человек их покупал и ставили, испанской фирмы каккой то. Так что может на самом деле шаровую можно найти отдельно. рычаг нехило стоит ведь
Я тоже мучился этим вопросом.Но пришел к выводу,что лучше поменять весь рычаг,ведь он уже идёт с сайлент-блоками и шаровой опорой.Меньше гемора да и стоит не очень дорого.Рекомендую сделать так.Скоро год как отъездил на новых рычагах,вопросов к ним не имею.В "реальных запчастях " указал их номер,которые подошли мне.правда Ваш свифтик новый будет,а каковы цены там ,я не знаю.
:thumbsup:
:thumbsup:
Да. Конечно проще купить рычаг. Но вот ещё проще и дешевли купить шоровую вчера снял левый рычаг что бы новый установить. Сайленты там в отличном состоянии. А вот шаровая и стойка стабилизатора нуна менять. Было бы так удобно ... Бах шаровую просто вляпать и усё. А тут ещё целую железяку снимать. С продольной оси ели гайку открутил пришлось трубу на ключ одевать ))А сам ключ аж стал изгибаться
В реальные запчасти кину номера рычагов
вчера снял левый рычаг что бы новый установить. Сайленты там в отличном состоянии. А вот шаровая и стойка стабилизатора нуна менять. Было бы так удобно ... Бах шаровую просто вляпать и усё. А тут ещё целую железяку снимать. С продольной оси ели гайку открутил пришлось трубу на ключ одевать ))А сам ключ аж стал изгибатьсяВ реальные запчасти кину номера рычагов
