Постоянная езда с 4 WD

[rodnik5]

Товарищи, кто-нибудь ездил постоянно с 4ВД зимой? Хочу ездить зимой на 4 ВД и не заморачиваться. Подскажите сколько будет стоить восстановить трансмиссию после такой езды зимой?

 

[санек00718]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Товарищи, кто-нибудь ездил постоянно с 4ВД зимой? Хочу ездить зимой на 4 ВД и не заморачиваться. Подскажите сколько будет стоить восстановить трансмиссию после такой езды зимой?

Второй год зимой езжу с полным, машина (1998г.в.) 2-й год в Якутии, после страны восходящего солнца. Пока ничего не поломалось. На асфальте выключай только, если долго ехать по нему будешь.

 

[skywoker23]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Два зимних сезона в Мурманске (ноябрь-апрель) проездил с полным приводом. Никаких замечаний по трансмиссии. Машина 2003 года.

 

[Kolbasatnik]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Абсолютно поддерживаю предыдущих ораторов. Начиная с октября по апрел-май еду на "4-везде" Просто один раз проедь по сухому асфальту ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО с полностью вывернутым рулем на 4WD и все поймешь. Будешь думать - когда включить, когда нет - не успеешь среагировать на скользкой дороге, особенно в межсезонье. Особенно сегодня - мокрый снег с дождем, видимость метров 100, на дороге то корка мокрого снега, то мокрый асфальт, то заносы. Если щелкать WD взад-вперед - улетишь.

 

[санек00718]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Второй год зимой езжу с полным, машина (1998г.в.) 2-й год в Якутии, после страны восходящего солнца. Пока ничего не поломалось. На асфальте выключай только, если долго ехать по нему будешь.

Я имел ввиду сухой асфальт!Пью пиво!

 

[ayrat]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

наступает 4 зима для этой машины и с первых наледей до последних бедет включен передок
восстанавливать придется если что-нибудь отвалится
а накануне неплохо было бы проверить масло в переднем мосту или лучше сразу залить свежее

 

[Fat Angel]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Всем вышевысказавшимся советую прочитать руководство к машине.
Там даже для тупых американцев написано, правда по английски.

 

[Bucefal]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Третий год по зиме постоянно - 4WD, без проблем! По весне менял привода в сборе, но это скорее была прихоть, чем необходимость! Была возможность, вот и поменял, а так без замечаний!

 

[LVS]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Я ориентируюсь по пробуксовке, если при трогании задние буксуют, надо полный включать. Как правило это характерно для снега, мокрой каши на дороге и гололеду.

 

[Fat Angel]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Я ориентируюсь по пробуксовке, если при трогании задние буксуют, надо полный включать. Как правило это характерно для снега, мокрой каши на дороге и гололеду.

И это правильно!

 

[d-ev-il]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

аналогично - включаю 4вд только по необходимости - когда буксую или штурмую... зачем мучить машину лишний раз...
газом только аккуратней нужно на заднем приводе - жопа-то лёгкая

 

[Petroskoj]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Всем вышевысказавшимся советую прочитать руководство к машине.
Там даже для тупых американцев написано, правда по английски.

А нельзя здесь процитировать то, что написано в руководстве к машине? Можно и на английском. Разберемся! Мы ж не американцы

 

[блинов алексейиванов]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

А нельзя здесь процитировать то, что написано в руководстве к машине? Можно и на английском. Разберемся! Мы ж не американцы

Да нате, просветитесь.

 

[Fat Angel]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Сегодня по снегопаду ехал на полном приводе как король!

 

[Fedos]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Я балдею! А потом эти убитые машинки достанутся несчастному покупателю (( 4ВД включаю 2 раза за зиму. Езжу на заднем и по снегу, и по льду. В режиме 2ВД машина более прогнозируема и легче в управлении.

 

[yggi]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Я балдею! А потом эти убитые машинки достанутся несчастному покупателю (( 4ВД включаю 2 раза за зиму. Езжу на заднем и по снегу, и по льду. В режиме 2ВД машина более прогнозируема и легче в управлении.

А может из гаража СГВ не выпускать , сохраниться как новая , только годы немного свое возьмут !

 

[LAndrew]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Я балдею! А потом эти убитые машинки достанутся несчастному покупателю (( 4ВД включаю 2 раза за зиму. Езжу на заднем и по снегу, и по льду. В режиме 2ВД машина более прогнозируема и легче в управлении.

Во выдержка и терпение у человека. Я завидую. Честное слово.:thumbsup:

 

[Gravit]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Тоже включаю полный привод довольно редко, когда без него уже никак и не потому что жалко, а именно из-за непрогнозируемости поведения машины. Не знаю я чего ожидать, а главное что делать, на полном приводе если понесет на повороте.

 

[Fat Angel]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Тоже включаю полный привод довольно редко, когда без него уже никак и не потому что жалко, а именно из-за непрогнозируемости поведения машины. Не знаю я чего ожидать, а главное что делать, на полном приводе если понесет на повороте.

Понесёт просто боком в сторону поворота всеми 4-мя колёсами.

 

[Gravit]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Понесёт просто боком в сторону поворота всеми 4-мя колёсами.

Дык, я ж не спрашиваю КАК понесет, как разруливать эти заносы, вот в чем вопрос. На переднем или заднем я по крайней мере знаю что делать (если успею подумать конечно

)

 

[Судзук7]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

... Не знаю я чего ожидать, а главное что делать, на полном приводе если понесет на повороте.

Для это есть курсы контр-аварийной подготовки:thumbsup:
Жалко денег - ищи площадку и тренируйся.
Езжу с полным по не чищеным дорогам, скользким и т.п. Свой пробег уже 87000 км.:thumbsup:

 

[Fat Angel]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Полный привод помогает только красиво тронутся с места, без буксы.
На торможение не влияет. Контраварийная подготовка в чистом поле - всё это фигня !
Ни машин ни препятствий. Показываю

 

[Судзук7]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Полный привод помогает только красиво тронутся с места, без буксы.
На торможение не влияет. Контраварийная подготовка в чистом поле - всё это фигня !
Ни машин ни препятствий.

Не только тронуться, но и ехать, и тормозить, а тем более обгонять по зимней дороге (иначе занос жопы).
Ну а если начать тренироваться не на площадке,а на дороге, боюсь слишком дорого.Показываю

 

[Gravit]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Не понимаю, зачем весь этот цирк с автодромами, спецкурсами и пр. если можно спокойно ездить на прогнозируемом заднем приводе, включая полный при необходимости. По мне проще просто аккуратней ездить и не выпендриваться на виражах.

 

[mmt]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

ПП помогает по снегу и грязи на обгонах, на горке, при троганьи.
В том год в снегопад пошёл на обгон тихоходной фуры, забыл ПП подрудить, так посреди обгона оочень неприятно жопу болтать начало, а на ПП всё как по рельсам.
ПП экономит шипы
А в повороты на любом приводе лучше входить медленнее, если дорога хреновая...

 

[Fat Angel]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Не понимаю, зачем весь этот цирк с автодромами, спецкурсами и пр. если можно спокойно ездить на прогнозируемом заднем приводе, включая полный при необходимости. По мне проще просто аккуратней ездить и не выпендриваться на виражах.

По мне тоже!
На полном только от бордюра из жижи выезжаю, а на асфальте чего надрываться!? Да и расход топлива растёт.
Автодром хорош только, чтобы понять, как себя машина поведет при манёвре. А в городе - если понесло, то понесло!
Вилять уже некуда. Либо встречка, либо бочина товарища. Если не кювет.

 

[Судзук7]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

...если можно спокойно ездить на прогнозируемом заднем приводе, включая полный при необходимости. По мне проще просто аккуратней ездить и не выпендриваться на виражах.

Ты сам себе противоречишь, то ты не знаешь как удержать машину (это только тренировка) , то говоришь правильные вещи.

 

[BlackTrack]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Уважаемые участники дискуссии, у нас в Нске асфальта практически не видно - снег, лед, колейность и их комбинации (полагаю в России - (это за МКАД на восток и север) почти везде так) - третью неделю езжу на 4 H (иногда 4 L) бед не знаю (не заносит, не закидывает и т.п.) О чем спор не понимаю. На мой взгляд есть только один недостаток - расслабляет. Даже пешком ходишь - под ноги перестаешь смотреть ( это конечно неправильно). Износ - возможно, однако указанные выше условия полностью подпадают под ТТХ авто с партаймом.
На скоростях до 50-60 км,ч ну не нужно спецподготовки - держи дистанция и сильно не жми на правую педальку, с умом на левую - все. ИМХО.

 

[Gravit]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Ты сам себе противоречишь...

Не понял, в чем противоречия? Говоря, что не могу спрогнозировать (хотя подозреваю, что никто не может) поведение машины с полным привродам при заносе? Или что по мне легче аккуратней ездить на заднем?
Полный еще редко включаю по той причине, что езжу больше по городу, где зимой встречается нормальный асфальт, а часто дергать рычаг 4х4 напрягает. Да и скоростной режим не всегда выдерживаю, могу и за сотню притопить, а это для полного тоже не есть гуд.
И потом, я никого ни к чему не призываю, каждый решает для себя. Устраивает кого-то полный, ради Бога, может кто-то обойтись только задним мостом, тоже замечательно. Главный кретерий по моему, это уверенность.

 

[dusty]

Ответ: Постоянная езда с 4 WD

Еще один минус езды на нашем ПП - при "лосином тесте" на нормальной скорости блокируюся сразу все колеса. Вчера разогнался до 60км/ч на снегу и проверил: при равномерно накачанной резине и прямых колесах машина остановилась боком. При повторном тесте - так же боком, но другим. Т.е. это не из-за неравномерно сношеных задних колодок, а из-за того, что при торможении задница разгрузилась и её выносит вперед. Да и задняя ось тормозит не колодками, а мостом из-за заблокированной передней оси.
Будьте аккуратны в поворотах на пп, Тормозить уж точно не стоит, улетите.