Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

[Drandr]

Проштудировал похожие темы - ничего такого с другими не случалосьНе-не-не
Господа Мэтры есть повод проявить и блеснутьБраво! Ай
Я конечно же заранее благодарен, да и потомки которые будут езить на наших Сузуках после нас:thumbsup: (честно говоря после такой засады возникла мысль ранее не появлявшаяся - отделаться от капризной блондинки)

Суть вопроса: подъехав однажды вечером, в дождливую холодную и ветренную погоду в пункт А, заглушил автомобиль, а спустя 5 минут, в предвкушении скорейшего возвращения домой, сел в автомобиль, повернул ключ в поз.2, дождался щелчка бензонасоса, повернул ключ в поз.3, но !!! ничего не услышал!!! Все лампочки горели в штатном режиме и предзнаменований трагедии не было никаких!!! Сбросил-подождал10мин-надел клему аккумулятора - тишина... никаких звуков... ни стартер, ни втягивающее... Постучал по колесам, протер лобовое стекло... Пригорюнившись выбирал кому из знакомых позвонить на ночь глядя, с предложением транспортировать меня в моем корыте до дому... Машинально крутнул ключик и двигатель завелся с пол-оборота. В дальнейшем подобного пока не случалось, но доверие к автомобилю подорвано:thumbsdown:

 

[Артем1979]

Ответ: Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

Бывало такое изредка причем на разных авто совершенно (toyota, nissan, suzuki) .
Не повод для беспокойства.

 

[Alexkryl]

Ответ: Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

Есть подозрение на контактную группу замка зажигания или реле стартера Ну а точнее только електрик тебе поможет

 

[Jordan]

Ответ: Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

Если коробка автомат и оставлена была в положении любом кроме P или N, то это нормально, по началу сам пару раз себя ловил на этом.

 

[KASiK]

Ответ: Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

Если коробка автомат и оставлена была в положении любом кроме P или N, то это нормально, по началу сам пару раз себя ловил на этом.

Скорее всего это и есть причина. Молодца, что подметил, Jordan! Реально сам пару раз попадал на такой казус...
А вообще, ели не АКПП, то причин-то может быть довольно много:

• плохой контакт на стартере (обычно при этом немного гаснут лампочки в салоне при попытке запуска двигателя)
• мертвое реле или контактная группа в замке зажигания, как уже правильно подметил Alexkryl.

Но сразу отмечу, что по моей статистике за пару лет еще НИ ОДНОГО запроса на покупку реле стартера или контактную группу НЕ БЫЛО! Т.е. эти вещи в Лианах очень даже надежные. На Пассате у меня умерала контактная группа пару раз за 3 года и однажды по неосторожности реле сломал сам. Тут же эту причину можно сразу откинуть с вероятностью 99% (ИМХО).
Можно предположить глюк иммобилайзера, но тогда бы и бензонасос не включился бы. Можно предположить сигналку, но опять же бензонасос...
Поэтому реально не заморачивайся на эту тему - скорее всего селектор АКПП. Ну, а ежели не так, то просто проверь минусовой провод на двигатель и контакты на стартере, хотя на стартере на всех (!) разобранных мной машинах не зависимо от их возраста контакты были просто в идеальном состоянии.
Что-то еще предпаоложить - мозг на ночь глядя больше не способен...

 

[Drandr]

Ответ: Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

:thumbsup: спасибо! пока подобное не повторялось и слава Богу, надеюсь и не повторится больше... лампочки не притухали во время завода... про коробку вариант очень понравился, но Не-не-не увы 3 года на АКПП выработано все до автоматизма, заглушить и не поставить "паркинг" - быть того не может. Ну а если релюха или контакты - будет повторяться чаще и вылезет наружу

 

[UVT]

Ответ: Аерио просто не завелась. Самым наглым образом

Если коробка автомат и оставлена была в положении любом кроме P или N, то это нормально, по началу сам пару раз себя ловил на этом.

В следующий раз (надеюсь этого не будет) надо подергать ручку АКПП в разные положения до "Р" для восстановления контакта...