Схема подключения полного привода.

[Gamora]

Эскудо td51,двигатель j20a.
Стал обладателем этого автомобиля неделю назад,при покупке осмотрел,вд включал всё работает,но внимание на лампу не обратил.Только потом проезжая по щебёнке в горку смотрю мигает.Осмотрел пол интернета,в поиске,пришёл к выводу что насос забит,либо воздух подсасывает.Полез в машину,нашёл насос.А теперь самое интересное,один шланг идёт от моста к насосу,а второй просто болтается,искал весь день куда он подходит,осмотрел книгу по эксплуатации и интернет НЕ МОГУ НАЙТИ куда подходит шланг от насоса. ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!Рыдаю!

 

[gorst]

Ответ: Схема подключения полного привода.

На стр.205 книжки автодатовской описан пневмопривод пп. От насоса идёт трубка в редуктор, там давление насоса должно давить на мембрану и подключать пп. Ещё от насоса идёт трубка с предохранительным клапаном просто в атмосферу. И есть выключатель по давлению. Если мигает лампа пп, значит не хватает давления насоса. Это бывают дырки в трубке или конденсат в ней замерзает. На drom.ru в ветке Эскудо много тем про пневму было, капризная она. Кто-то даже ампутировал её и ставил ручные или авто-хабы, поиском пошарь там, про мигания там тоже много инфы.

 

[Gamora]

Ответ: Схема подключения полного привода.

Да спасибо уже разобрался,там получается просто трубку прицепили ,а я по незнанию полез искать куда она может подходить.А про мигание лампы,это был треснут шланг,я заменил его шлангам от омывателя.