Всем привет! Такая ситуация, летом в Москве купил Сузуки Гранд Витара 2007 г.в. 1,6 литра на механике, гнал своим ходом в Иркутск, по приезду земенил свечи на иридиевые фирмы BOSH, масло, воздушный, маслянный фильтр. Ездил, забот не знал(примерно тысяч 5 километров), потом ни с того ни с сего загорелась лампочка CHECK ENGINE, при чем никаких перебоев в работе не почувствовал. сбросил клему аккумулятора, лампочка погасла, но когда машина ехала на нейтральной передаче, обороты падали до критической отметки и двигатель глох, (хорошо что витарик мой на механике, подхватывал на ходу передачей и ехал дальше) но если подъезжаешь к светофору, точно заглохнет, заводил, двигатель дрищет, обороты плавают 1200-500, потом вроде пытается выровнять и более менее держаться стабильно нормальные, позже опять загорелся check engine, и перестала глохнуть и обороты перестали плавать. Поехал к дилеру на диагностику, прибор показал ОШИБКУ : БЕДНАЯ СМЕСЬ, я попросил указать конкретную причину, какой датчик мог накрыться, но ничего токового не сказал и от вопроса спец предпочел уйти, начался развод на деньги и драгоценное время без машины. Полагаю что причина может быть в датчике расходомера, потому что стэнд не показал неисправности ни на лямбдах, ни на катализаторе ни где то еще... Просто бедная смесь еще думал попробовать почистить форсунки, но пока выясняю, может где-то, чего-то подскажет кто.
Горит CHECK ENGINE --- ВРОДЕ КАК БЕДНАЯ СМЕСЬ
- Автор темы djemini
- Дата начала
- Отслеживают тему 3
Ответ: Горит CHECK ENGINE --- ВРОДЕ КАК БЕДНАЯ СМЕСЬ
Форсунки почистить - это полезно. Думаю с этого стоит начать.
Это вы конечно верно подметили, однако данный движок похоже не менялся.
Форсунки почистить - это полезно. Думаю с этого стоит начать.
Ответ: Горит CHECK ENGINE --- ВРОДЕ КАК БЕДНАЯ СМЕСЬ
Еще я тут порылся и увидел такую статью, что из-за повреждения корпуса фильтра может накрыться ДМРВ, старый что я сменил имел трещину на ободке корпуса, мог мне кажется этот фактор сыграть
Ну посмотрю конечно, просто машине всего 3 года.
Еще я тут порылся и увидел такую статью, что из-за повреждения корпуса фильтра может накрыться ДМРВ, старый что я сменил имел трещину на ободке корпуса, мог мне кажется этот фактор сыграть
Ответ: Горит CHECK ENGINE --- ВРОДЕ КАК БЕДНАЯ СМЕСЬ
Попроси проверить давление в бензонасосе, возможно сам бензонасос.
Вопрос времени - десять минут. Я на машине жены поменял, также чистили форсунки, пинали по колесу и в этом духе. Если машина на гарантии, должны поменять бесплатно.
Как вариант еще может конденсат в баке скопиться (вода по русски), поскольку бензин легче воды он не смешивается, а вода не горит, она скапливается в баке. Зато вода, чтоб горела, как известно разбавляется спиртом.
пол-стакана спирта (именно спирта, а не аптечного денатурата в бутылочках) можно плескуть в бак. Вода из бака уйдет по мере расхода топлива. Покататься, посмотреть на реакцию.
Если не поможет, я б все таки пенял на насос. Уж больно причины похожие
Попроси проверить давление в бензонасосе, возможно сам бензонасос.
Вопрос времени - десять минут. Я на машине жены поменял, также чистили форсунки, пинали по колесу и в этом духе. Если машина на гарантии, должны поменять бесплатно.
Как вариант еще может конденсат в баке скопиться (вода по русски), поскольку бензин легче воды он не смешивается, а вода не горит, она скапливается в баке. Зато вода, чтоб горела, как известно разбавляется спиртом.
пол-стакана спирта (именно спирта, а не аптечного денатурата в бутылочках) можно плескуть в бак. Вода из бака уйдет по мере расхода топлива. Покататься, посмотреть на реакцию.
Если не поможет, я б все таки пенял на насос. Уж больно причины похожие
Ответ: Горит CHECK ENGINE --- ВРОДЕ КАК БЕДНАЯ СМЕСЬ
Огромное спасибо, совет я считаю очень-очень дельный, сам такой вариант подозревал, так как 5000 км из Москвы в Иркутск, бензин везде разной поганости, мог и накрыться Рыдаю!