Нужна помощь. Сигналка не отвечает, стартер не пытается крутить

[fakegod]

Случилась страшная магия с НСГВ Чешу репу.

Подхожу к машинке с утра, а она не отвечает на кнопку сигналки вообще.
На брелоке пропадает антеннка, как будто нет машины рядом. Открываю с кнопки на ключе, мигнула, открылась. Вставляю ключ, зажигание, включается музыка, дует печка, иконки загораются. Поворачиваю дальше - ноль реакции. Даже не пытается крутить стартер. Светодиод в салоне от сигналке не горит.

по машинке:
1. сигналка StarLine B9
2. машинка NSGV 2 литра, механика, 2008 год, пробег 24 тыщи

что делал и ни к чему новому не привело:
1 менял батарейку
2 пользовался другим брелоком
3 нажимал в салоне кнопку связи с пультом (на блоке вместе с антеннами которая), габаритами не мигает, брелок молчит
4. Пробовал экстренное отключение сигналки, через секретную кнопку. Толи делал неверно, толи не реагирует.

что не делал:
1 говорят, но я забыл посмотреть, что светодиод в салоне должен мигать при каждом нажатии по секретной кнопке (валет)
2. обратную связь не проверял, можно было пнуть по колесу, посмотреть что брелок скажет

Паника. Выручайте.
Как разобраться даже не представляю, машинка не ездит, а буксировать к электрику (да даже неизвестно кто возьмется) в такой мороз здоровья не хватит Рыдаю!

 

[Wert]

Ответ: Нужна помощь. Сигналка не отвечает, стартер не пытается крутить

Обратитесь к установщикам сигнализации или к тем кто такие сигналки устанавливает.Они скорее всего сами к машине приедут . Кстати,аккумулятор на машине проверьте.

 

[fakegod]

Ответ: Нужна помощь. Сигналка не отвечает, стартер не пытается крутить

ставил старый хозяин, где то у знакомого, пытаюсь связаться с ним...
А как проверить аккум без подручных средств? Я полагал, что если все потребители в салоне работают в обычном режиме - аккум жив. Всеравно проверить?

 

[ИГНАТ]

Ответ: Нужна помощь. Сигналка не отвечает, стартер не пытается крутить

Аккумулятор, скорее всего в порядке.
Какой мороз-то на улице? У меня, еще на четверке, при 20 мороза, сигналка позволяла завести мотор, а потом тут же его и глушила - отключала подачу напряжения на катушку зажигания.
Похоже что у Вас аналогичная ситуация. Это первая Ваша зима после покупки б/у авто?

Удачи на дорогах нашей страны.

 

[Pentagon]

Ответ: Нужна помощь. Сигналка не отвечает, стартер не вращается

Как разобраться даже не представляю, машинка не ездит, а буксировать к электрику (да даже неизвестно кто возьмется) в такой мороз здоровья не хватит

А как проверить аккум без подручных средств? Я полагал, что если все потребители в салоне работают в обычном режиме - аккум жив. Всеравно проверить?

1. Батарею АКБ сложно корректно проверить без тестера + нагрузка.
На "глаз" можно сделать оцночную проверку по яркости свечения ламп - к примеру ближнего/дальнего света. Оцените, сильно ли меняется яркость ламп ближнего света при одновременном подключении ламп дальнего света?? Хорошо, если нет заметного на глаз падения яркости ближнего света.

Кстати, когда включаете зажигание, индикаторы на панели приборов не тухнут?

2. Относительно "невращения" стартера - начните с проверки целостности предохранителей.
Стартер и замок зажигания упоминается в двух предохранителях в блоке под капотом - поднимите пластиковую крышку и перед вами откроется картина, приведённая на фото ниже..
Исследуемые предохранители - это два крайних справа внизу, зелёного цвета:
№27 - 40А - зеленый - стартер
№28 - 40А - зеленый - замок зажигания (самый угловой предохранитель).

3. После проверки предохранителей, обязательно проверьте реле включения стартера - оно справа в нижнем ряду (на фото ниже).
Как вариант проверки - временно поменяйте его с другими реле в этом ряду (это реле включения ближнего и дальнего света).
На одной из схем я видел надпись, что реле стартера - это крайнее слева в нижнем ряду (сравните с надписями на крышке этого блока).

P.S. помним о правиле - не навреди! Удачи в решении проблемы.

 

[fakegod]

Ответ: Нужна помощь. Сигналка не отвечает, стартер не пытается крутить

с официального форума twage.ru:
"судя по тому, что при открытии двери сигнализация не подняла тревогу (и по другим признакам), есть проблемы с питанием сигнализации. проверьте предохранитель 30А на толстом красном проводе сигнализации, а так же места подключения этого толстого красного провода к постоянному напряжению +12В и черного провода к кузову автомобиля (или к отрицательной клемме аккумулятора, в зависимости от подключения). так же проверьте надежность разъемов в корпусе сигнализации "


вечером пришла помощь
у профи операция заняла 15 минут, при температуре –24
за это время он наколхозил какую–то времянку вместо предохранителя на 30А
машинка очнулась, завелась
и пригласил завтра на прием, для более дорогостоящей модификации

вывод — предохранитель на 30А

Всем спасибо :thumbsup: