Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

[КВД]

С наступлением зимы и высыпаем на дороги и дворы кучи белых мух собствено и вазник вапрос:А никто не пробовал приколхозить блок ЕСП на трёхдверку?Она и так обделённая в плане проходимости,так что антипробуксовочная система была бы кстати.Паскоку блок управления получает сигналы с датчиков АБС да и работает ЕСП через АБС,вполне реально прикупить на разборке блок ЕСП,кнопку и кусок проводки и приколхозить на трёхдверку!В принципе есть же такие комплектации.
И ишо вапрос к обладателям такой опции:Реально помогает тронутся в снегу без пробуксовки или всё таки блокировки в этом спасают?

 

[GT2]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

Уже обсуждали про 5d 2,0 - unreal. Дешевле другую машину купить. Не говоря уже, что самостоятельное вмешательство в тормозную систему запрещено ПДД. Без всякого ЕСП трогаюсь на любом покрытии - на то он и ППП ЕСП нужна при маневрировании. Когда в грязи подсядешь, ЕСП уже не помощник, так что он нужен не для проходимости, а для активной безопасности

 

[fraks]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

Вот тут уже было.

ЕСП - что в нее входит
(чем отличается машина с ESP от машины без ESP)

1. Другой гидравлический блок ABS под капотом (и у него другой разъем, на 5 проводов больше)
2. Другой главный тормозной цилиндр (для машинок с ЕСП диаметр тормозных трубок больше)
3. Другие тормозные трубки (бОльшего диаметра)
4. Блок управления под подлокотником (датчик ускорений)
5. Кнопка отключения на консоли
6. Датчик-бублик в рулевой, определять направление передних колес
7. Лампочки в приборке (другая панель приборов)
8. Другая проводка с другими разъемами, кол-вом проводов и сигналов
9. Другая прошивка мозгов (правда непонятно которых, блок ECM по номеру - такой же)

 

[КВД]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

Пасиб,просветили,всё идею похоронил!!!

 

[leon eden]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

ЕСП нужна при маневрировании.

при маневрировании ЕСП скорее мешает, чем помогает... :hilarious:

Когда в грязи подсядешь, ЕСП уже не помощник, так что он нужен не для проходимости, а для активной безопасности

для активной безопасности нужен ЕСП, наверное.., однако, -
чтобы въезжать, съезжать в/с снежные, ледяные и песочные
горы, да и просто ЛЕГКО трогаться с места на ГОЛОМ льду - ЕСП
НЕЗАМЕНИМ:http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg&feature=related

 

[Oleg SPb]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

однако, - необходим
чтобы въезжать, съезжать в/с снежные, ледяные и песочные
горы,

Добавлю, и парковаться придорожных сугробах

 

[GT2]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

при маневрировании ЕСП скорее мешает, чем помогает... :hilarious:



для активной безопасности нужен ЕСП, наверное.., однако, -
чтобы въезжать, съезжать в/с снежные, ледяные и песочные
горы, да и просто ЛЕГКО трогаться с места на ГОЛОМ льду - ЕСП
НЕЗАМЕНИМ:http://www.youtube.com/watch?v=Zy8jocfu0bg&feature=related

Да-да-да. Я как-то на большой скорости обочину зацепил, ни разу не пожалел о наличии ЕСП. А вот когда едешь под тягой в вязком грунте, а ЕСП её вдруг душит - очень мешает На 4HL выключаю ЕСП, так она сама включается после набора скорости

 

[severomor2010]

Ответ: Кто-нить колхозил ESP на трёхдверку?

У меня 3-хдверка с ЕСП. Помогает на скользкой дороге. Для повышения проходимости - я ее, наоборот, отключаю!